‘अमेरिका के निवेशक, मध्य पूर्व की रुचि …’: अदानी हवाई अड्डे की होल्डिंग्स इक्विटी में $ 1 बिलियन बढ़ा सकती हैं; पहली बार बाहरी निवेशक से
अडानी ग्रुप सीएफओ जुगेशिंदर सिंह ने कहा कि अडानी एयरपोर्ट होल्डिंग्स लिमिटेड (AAHL) अंतरराष्ट्रीय निवेशकों से लगभग 1 बिलियन डॉलर की इक्विटी पर विचार कर रहा है, जबकि विस्तार रणनीतियों और संभावित अधिग्रहणों का आकलन करते हुए, अदानी समूह सीएफओ जुगेशिंदर सिंह ने कहा है। हवाई अड्डे का उद्यम पहली बार बाहरी निवेशक इक्विटी फंडिंग की मांग करेगा।ईटी रिपोर्ट में उद्धृत सूत्रों के अनुसार, एयरपोर्ट डिवीजन, जो पूरी तरह से अडानी एंटरप्राइजेज लिमिटेड के स्वामित्व में है, का अनुमानित मूल्य $ 20 बिलियन है। यह मूल्यांकन GMR हवाई अड्डे के 10.4 बिलियन डॉलर के बाजार पूंजीकरण को पार करता है। GMR नई दिल्ली, हैदराबाद, गोवा और नागपुर सहित विभिन्न स्थानों पर हवाई अड्डे का संचालन करता है।AAHL, जो भारत के सबसे बड़े निजी हवाई अड्डे के ऑपरेटर की स्थिति रखता है, वर्तमान में सात हवाई अड्डों का प्रबंधन करता है – मुंबई, अहमदाबाद, लखनऊ, मंगलुरु, जयपुर, गुवाहाटी और तिरुवनंतपुरम। कंपनी अगस्त में संचालन शुरू करने वाले नवी मुंबई में अपना आठवां हवाई अड्डा पूरा कर रही है।अडानी हवाई अड्डे की होल्डिंग्स अंतरराष्ट्रीय निवेशकों की तलाश करती हैसमूह के अध्यक्ष गौतम अडानी के भतीजे सागर अडानी ने कहा, “हर कोई हमारे साथ हवाई अड्डे करना चाहता है – अमेरिका, मध्य पूर्व और ऑस्ट्रेलिया के निवेशकों ने व्यवसाय में निवेश करने में रुचि पैदा की है।” सागर अडानी कार्यकारी निदेशक, अडानी ग्रीन एनर्जी भी हैं।Careedge रेटिंग का अनुमान है कि भारत का हवाई यात्री यातायात FY25 और FY27 के बीच 9% CAGR पर बढ़ेगा, जो 485 मिलियन की मात्रा तक पहुंच जाएगा।
भारत भर में अडानी हवाई अड्डे
सिविल एविएशन के महानिदेशालय के अनुसार, भारत के घरेलू हवाई यात्री यातायात ने वित्त वर्ष 25 में 10.35% की वार्षिक वृद्धि देखी। एयरलाइंस ने अपने मार्गों में 14.54 मिलियन यात्रियों को ले जाया।AAHL ने अपने बुनियादी ढांचे का विस्तार करके इस विकास को भुनाने की योजना बनाई है, विशेष रूप से मुंबई-नेवी मुंबई और अन्य रणनीतिक स्थानों में हवाई अड्डों के साथ, अगले 15 वर्षों में अपनी क्षमता को तीन गुना करने का लक्ष्य है।यह भी पढ़ें | बड़ी चिंता! दुर्लभ पृथ्वी मैग्नेट पर चीन की पकड़ भारतीय ऑटो उद्योग को एक स्पिन में भेजती है; उद्योग के लोगों ने चीन की यात्रा का प्रतिनिधिमंडलजबकि कंपनी वर्तमान में पर्याप्त धन बनाए रखती है, यह समय और बाजार की परिस्थितियों के आधार पर अतिरिक्त पूंजी हासिल करने के लिए खुला रहता है।अदानी सीएफओ सिंह ने अपनी तत्काल योजनाओं के बारे में अनिश्चितता का संकेत देते हुए कहा, “हमने यह भी तय नहीं किया है कि हम इसे करना चाहते हैं या नहीं। इसलिए हम जो सोच रहे हैं वह है-क्या यह हमारे लिए अभी एक अच्छा विचार है या हमें दो-तीन साल तक इंतजार करना चाहिए एक बार बिल्ड-आउट होता है और मूल्य स्थापित होता है।”जनवरी में, अबू धाबी इन्वेस्टमेंट अथॉरिटी (ADIA) ने GMR ग्रुप की प्रमोटर इकाई, GMR एंटरप्राइजेज (GEPL) को, 6,300 करोड़ का निवेश प्रदान किया, ताकि वे अपने ऋण के बोझ को कम कर सकें।विस्तार योजनाओं के बारे में, सिंह ने कहा, “हम भारत और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर अधिग्रहण के लिए खुले हैं। अंतरराष्ट्रीय सौदों के लिए, यह एक अंतरराष्ट्रीय शहर की जोड़ी होगी जो एक भारतीय प्रवासी को पूरा करती है। यदि बहुत सारे भारतीय यात्री दुनिया के किसी अन्य शहर में एक विशिष्ट हवाई अड्डे पर जा रहे हैं, और यदि वह अवसर ऊपर आएगा, तो हम उस पर देखेंगे।”संगठन ने अपनी सूची के साथ आगे बढ़ने से पहले, अगले दो-तीन वर्षों के भीतर एक स्वतंत्र सहायक के रूप में हवाई अड्डे के व्यवसाय को स्थापित करने की योजना बनाई है।AAHL ने FY24 की तुलना में FY25 में 94 मिलियन यात्रियों को संभालते हुए, यात्री यातायात में 7% की वृद्धि की सूचना दी।यह भी पढ़ें | ‘अमेरिका से बेहतर …’: नितिन गडकरी ने भारत की सड़कों को 2 साल में हमारे साथ तुलनीय होने का दावा किया है, ‘मुख्य चित्र अभी तक शुरू करने के लिए’ जोड़ता है।
