अहमदाबाद विमान दुर्घटना: भारत में सबसे खराब एकल विमान दुर्घटना में बोर्ड पर 242 में से 241, जमीन पर टोल बढ़ सकता है भारत समाचार

अहमदाबाद विमान दुर्घटना (चित्र क्रेडिट: एपी)

अहमदाबाद: भारत की घातक हवाई दुर्घटना में एक ही विमान शामिल है, जिसमें कम से कम 245 हताहतों की संख्या में और जमीन पर, गुरुवार को 30 सेकंड के भयावह फुटेज में एक 11 वर्षीय एयर इंडिया 787-8 ड्रीमलाइनर के रूप में लंदन के लिए अहमदाबाद के लिए 242 यात्रियों और क्रू फ्लैटलिंग के बाद 650 फीट और क्रैश के बाद एक फ़्लैट किया गया था।पूर्व-गुजरात सीएम विजय रूपानी आपदा में मारे गए यात्रियों में से थे, जबकि बीजे मेडिकल कॉलेज और सिविल अस्पताल के परिसर में कम से कम चार पुष्टि की गई मौतों की सूचना दी गई थी, रनवे के अंत से लगभग 3 किमी दूर से, जहां से उड़ान ने उड़ान भरी थी। एक अकेला यात्री – जिसे 11a में बैठा हुआ 40 वर्षीय ब्रिटिश राष्ट्रीय विश्वशकुमार रमेश के रूप में पहचाना गया – चमत्कारिक रूप से दुर्घटना से बचने के बाद जलते हुए विमान से बाहर चला गया।

सूत्रों ने कहा कि टोल में वृद्धि हो सकती है क्योंकि 290-विषम बॉडी बैग का उपयोग किया गया था। तीन डॉक्टरों और एक गर्भवती महिला, मेघनिनगर के अस्पताल में एक डॉक्टर की पत्नी, क्वार्टर के अंदर मारे गए और गंदगी जिसमें विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया। एक चौथा डॉक्टर लापता होने की सूचना है। कॉलेज परिसर में लगभग 21 निवासी डॉक्टरों को जलने और फ्रैक्चर का सामना करना पड़ा।उड़ान की यात्री सूची में 169 भारतीय, 53 ब्रिटिश नागरिक, सात पुर्तगाली और एक कनाडाई थे। रूपनी अपनी पत्नी और बेटी के साथ रहने के लिए लंदन की यात्रा कर रही थी। कैप्टन सुमेट सभरवाल, जिन्होंने 8,200 घंटे की उड़ान भरी थी, पहले अधिकारी क्लाइव कुंडर के साथ कॉकपिट में थे। 10-सदस्यीय केबिन क्रू में संघर्ष-ग्रस्त मणिपुर की दो युवा महिलाएं शामिल थीं।प्रारंभिक विवरण से पता चलता है कि विमान ने टेक-ऑफ के तुरंत बाद तकनीकी कठिनाइयों का अनुभव किया हो सकता है, संचार के फिसलने से पहले कॉकपिट से अहमदाबाद एटीसी तक “मेयडे” कॉल के साथ। डॉक्स ने दोपहर के भोजन के बाद गंदगी छोड़ दी, विमान मिनटों के बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया AI 171, जिसे सरदार वल्लभाई पटेल एयरपोर्ट के टर्मिनल 2 से 1.10 बजे प्रस्थान करने के लिए निर्धारित किया गया था, 3,505-मीटर रनवे नंबर 23 पर पूर्ण-लंबाई रन के बाद 1.39 बजे रवाना हो गया। गेटविक एयरपोर्ट के लिए एक अनुमानित 9-घंटे, 22-मिनट की यात्रा के बाद-सबसे पहले- Atulyam-4, सुपर-विशेषज्ञ निवासी डॉक्टरों के आवासीय क्वार्टर, और गुजरात के शीर्ष मेडिकल कॉलेजों में से एक में यूजी और पीजी छात्रों के लिए एक गड़बड़ है।प्रारंभिक विवरण से पता चलता है कि विमान ने टेक-ऑफ के तुरंत बाद तकनीकी कठिनाइयों का अनुभव किया हो सकता है, संचार के फिसलने से पहले कॉकपिट से अहमदाबाद एटीसी तक “मेयडे” कॉल के साथ। हवाई अड्डे पर संचालन को दो घंटे से अधिक समय तक निलंबित कर दिया गया।चूंकि बचाव दल ने विमान के मलबे को डराया, आधा किलोमीटर तक फैल गया, यह स्पष्ट हो गया कि जीवित बचे लोगों को खोजना मुश्किल होगा। जबकि धड़ आवासीय क्वार्टर पर आराम किया, पूंछ क्षतिग्रस्त मेस बिल्डिंग से लटका हुआ था जहां डॉक्टरों ने दोपहर के भोजन के लिए इकट्ठा किया था। NDRF, IAF, BSF और NSG की टीमें 50-विषम एम्बुलेंस और 65 फायर इंजन के साथ निस्तारण संचालन का हिस्सा थीं।एक आंतरिक चिकित्सा विशेषज्ञ डॉ। तुषार पटेल ने कहा कि मेस में मौत का टोल बहुत अधिक होता, जो विमान पहले के क्षणों में दुर्घटनाग्रस्त हो जाता था। दोपहर के भोजन के बाद सैकड़ों डॉक्टरों ने इमारत छोड़ दी थी।विमान का ब्लैक बॉक्स – फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर और कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर – यह पता लगाने की कुंजी रखता है कि आपदा कैसे हुई, विमानन अधिकारियों ने कहा।यह 2020 के बाद से भारत की सबसे बड़ी नागरिक उड्डयन आपदा है, जब एक एयर इंडिया एक्सप्रेस ने केरल में कोझीकोड में उतरने के दौरान एक गीले रनवे से उड़ान भरी और दो में विभाजित किया। दो पायलटों सहित 21, 190 लोगों में से 190 लोगों की मृत्यु हो गई। 1996 में दो सउदी और कजाकिस्तान एयरलाइंस की उड़ानों के बीच चारखी दादरी मिड -एयर टक्कर भारत में एक हवाई दुर्घटना में सबसे अधिक हताहत हुए – 349 – का कारण बना। 19 अक्टूबर, 1988 को, एक भारतीय एयरलाइंस का विमान अहमदाबाद हवाई अड्डे के लिए अपने अंतिम दृष्टिकोण में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें 130 लोग मारे गए।एआई 171 दुर्घटना की खबर के बाद पीएम नरेंद्र मोदी ने एक्स पर लिखा, “अहमदाबाद में त्रासदी ने हमें स्तब्ध और दुखी किया है। यह शब्दों से परे है।” ब्रिटेन के राजा चार्ल्स III ने कहा कि वह और उनकी पत्नी, रानी कैमिला, “आज सुबह अहमदाबाद में भयानक घटनाओं से सख्त हैरान थे”। ब्रिटिश प्रधानमंत्री कीर स्टार्मर ने त्रासदी को “विनाशकारी” कहा।विमान निर्माता बोइंग ने एक बयान में कहा कि यह एयर इंडिया के संपर्क में था और टाटा के स्वामित्व वाली एयरलाइन को कोई भी समर्थन देने के लिए तैयार था।