ऊपर मिसाइलें, नीचे बारूदी सुरंगें: कैसे एक भारतीय एलपीजी टैंकर होर्मुज नाकाबंदी से बच गया | भारत समाचार

भारतीय ध्वज वाले एलपीजी टैंकर पाइन गैस को होर्मुज जलडमरूमध्य से सुरक्षित रूप से गुजरने से पहले लगभग तीन सप्ताह तक इंतजार करना पड़ा, क्योंकि ईरान ने केवल चुनिंदा रूप से संकीर्ण जलमार्ग के माध्यम से जहाजों को अनुमति देना शुरू कर दिया था। इज़राइल और संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा ईरान पर हमले से एक दिन पहले, जहाज ने 28 फरवरी को संयुक्त अरब अमीरात के रूवैस बंदरगाह पर माल लोड किया था। इसके एक सप्ताह के भीतर भारत पहुंचने की उम्मीद थी, लेकिन यात्रा में काफी समय लग गया।मुख्य अधिकारी सोहन लाल ने कहा कि जहाज के 27 भारतीय चालक दल ने प्रतीक्षा के दौरान हर दिन मिसाइलों और ड्रोनों को ऊपर उड़ते देखा था। समीक्षा किए गए एक वीडियो में, कम से कम पांच प्रोजेक्टाइल को जहाज के ऊपर रात के आकाश में घूमते देखा जा सकता है।भारतीय अधिकारियों ने चालक दल को 11 मार्च के आसपास रवाना होने के लिए तैयार रहने को कहा था। हालांकि, संघर्ष बढ़ने के साथ, जहाज को केवल 23 मार्च को जाने की मंजूरी दी गई, लेकिन सामान्य होर्मुज शिपिंग लेन के माध्यम से नहीं।इसके बजाय, ईरान के इस्लामिक रिवोल्यूशनरी गार्ड कॉर्प्स (आईआरजीसी) ने टैंकर को ईरान के तट से दूर लारक द्वीप के उत्तर में एक संकीर्ण चैनल पर जाने का निर्देश दिया।लाल ने कहा, “उन्हें पूरे दल से हाँ या ना की ज़रूरत थी।” “जहाज पर मौजूद सभी लोग सहमत थे।” उन्होंने कहा कि लारक मार्ग, जो आमतौर पर शिपिंग द्वारा उपयोग नहीं किया जाता है, की सिफारिश आईआरजीसी द्वारा की गई थी क्योंकि होर्मुज के माध्यम से नियमित मार्ग का खनन किया गया था।लाल ने कहा कि पारगमन के दौरान भारतीय नौसेना ने जहाज का मार्गदर्शन किया और चार भारतीय युद्धपोतों ने ओमान की खाड़ी से अरब सागर तक लगभग 20 घंटे तक उसकी रक्षा की। उन्होंने कहा कि उन्होंने यात्रा के लिए कोई शुल्क नहीं दिया और आईआरजीसी किसी भी समय जहाज पर नहीं चढ़ा।भारतीय नौसेना ने पुष्टि की कि वह जलडमरूमध्य पार करने के बाद भारतीय ध्वज वाले जहाजों की सुरक्षा कर रही थी। विदेश मंत्रालय ने इस महीने कहा था कि भारतीय नौसेना भारतीय और अन्य जहाजों के लिए समुद्री मार्ग सुरक्षित करने के लिए वर्षों से ओमान की खाड़ी और अरब सागर में मौजूद है।भारत तरलीकृत पेट्रोलियम गैस के समुद्री आयात पर बहुत अधिक निर्भर करता है, लाखों परिवार खाना पकाने के लिए इसका उपयोग करते हैं। 45,000 मीट्रिक टन एलपीजी ले जाने वाली पाइन गैस को मूल रूप से मैंगलोर के पश्चिमी तट बंदरगाह पर उतारने के लिए निर्धारित किया गया था, लेकिन भारतीय अधिकारियों ने इसे विशाखापत्तनम और हल्दिया के पूर्वी बंदरगाहों पर समान मात्रा में उतारने का निर्देश दिया।ईरान ने कहा है कि उसने चीन, रूस, भारत, इराक और पाकिस्तान सहित “मित्र देशों” को होर्मुज जलडमरूमध्य से गुजरने की अनुमति दी है। जबकि छह भारतीय जहाज जलडमरूमध्य से बाहर निकल गए हैं, लगभग 485 भारतीय नाविकों को ले जाने वाले 18 भारतीय ध्वज वाले जहाज फारस की खाड़ी में बने हुए हैं।