एयरलाइंस बनाम सरकार: एयर इंडिया, इंडिगो, स्पाइसजेट ने केंद्र के 60% मुफ्त सीट चयन नियम का विरोध किया, किराया बढ़ोतरी की चेतावनी दी

इंडिगो, एयर इंडिया और स्पाइसजेट ने एयरलाइनों को कम से कम 60 प्रतिशत सीटों के चयन के लिए शुल्क लेने से रोकने के सरकार के निर्देश का विरोध किया है और चेतावनी दी है कि इस कदम से हवाई किराया बढ़ सकता है।विमानन कंपनियों का प्रतिनिधित्व करने वाले फेडरेशन ऑफ इंडियन एयरलाइंस (एफआईए) ने नागरिक उड्डयन मंत्रालय से फैसले पर पुनर्विचार करने का आह्वान किया है। नागरिक उड्डयन सचिव समीर कुमार सिन्हा को गुरुवार को लिखे एक पत्र में निकाय ने कहा कि इस निर्देश का विमानन क्षेत्र पर अनपेक्षित और प्रतिकूल प्रभाव पड़ सकता है।पत्र में कहा गया है, “एयरलाइनों पर निर्देश का वित्तीय प्रभाव महत्वपूर्ण होगा, जिससे एयरलाइंस को किराए में वृद्धि के माध्यम से खोए हुए राजस्व को पुनर्प्राप्त करने के लिए मजबूर होना पड़ेगा। नतीजतन, सभी यात्रियों, जिनमें वे लोग भी शामिल हैं जो सीटों का पूर्व-चयन नहीं करना चाहते हैं, को अधिक किराया देना होगा।” एफआईए ने कहा कि सीट चयन शुल्क एयरलाइंस के लिए राजस्व का एक वैध स्रोत है, खासकर उच्च लागत वाले परिचालन वातावरण में।इसमें कहा गया है कि नियामक हवाईअड्डा आर्थिक नियामक प्राधिकरण (एईआरए) ढांचे के तहत लागत में सालाना वृद्धि जारी है, जो हवाईअड्डों को सुनिश्चित मार्जिन के साथ पूरी लागत वसूली की अनुमति देता है।एफआईए ने पीटीआई के हवाले से कहा, “एयरलाइंस कम मार्जिन पर काम करती हैं और ईंधन, रखरखाव, हवाई अड्डे के शुल्क आदि सहित बढ़ती परिचालन लागत की भरपाई के लिए सहायक राजस्व पर निर्भर करती हैं। सहायक राजस्व पर एक समान प्रतिबंध लगाने से वाणिज्यिक लचीलापन कमजोर होता है और बाजार संचालित मूल्य निर्धारण तंत्र में हस्तक्षेप होता है।”एफआईए ने यह भी कहा कि हालांकि मुफ्त सीट का चयन यात्रियों के लिए फायदेमंद लग सकता है, लेकिन व्यापक प्रभाव प्रतिकूल हो सकता है, उच्च किराए से सामर्थ्य सीमित होने और उपभोक्ता की पसंद कम होने की संभावना है।इसमें कहा गया है कि यह निर्णय वैकल्पिक, उपयोगकर्ता-भुगतान शुल्क को सभी यात्रियों के लिए एक समान किराया वृद्धि में परिवर्तित करके यात्री कल्याण के लक्ष्य के विपरीत हो सकता है, जो मूल्य-संवेदनशील यात्रियों को प्रतिकूल रूप से प्रभावित करेगा।उद्योग निकाय ने हितधारक परामर्श की अनुपस्थिति को भी चिह्नित किया, जिसमें कहा गया कि यह निर्णय क्षेत्र के साथ पूर्व भागीदारी के बिना पेश किया गया था।एफआईए ने नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) को जारी आदेश को वापस लेने का आग्रह करते हुए कहा, “अगर इसे लागू किया जाता है, तो यह उपाय सहायक मूल्य निर्धारण में अत्यधिक हस्तक्षेप के लिए एक मिसाल कायम करेगा, जिससे एयरलाइंस के लिए राजस्व का भारी नुकसान होगा, साथ ही भविष्य की नियामक बाधाओं के बारे में एयरलाइंस के लिए अनिश्चितता पैदा होगी।”बुधवार को, मंत्रालय ने कहा कि उसने नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) को यह सुनिश्चित करने का निर्देश दिया है कि यात्रियों को उचित पहुंच प्रदान करने के उद्देश्य से एयरलाइंस प्रत्येक उड़ान में चयन के लिए कम से कम 60 प्रतिशत सीटें मुफ्त प्रदान करें।सीट चयन सहित ऐड-ऑन सेवाओं के लिए एयरलाइनों द्वारा उच्च शुल्क वसूलने पर बढ़ती चिंताओं के बीच यह कदम उठाया गया है। आमतौर पर, पंक्ति की स्थिति और अतिरिक्त लेगरूम जैसे कारकों के आधार पर, सीटों का चयन करने के लिए वाहक 200 रुपये से 2,100 रुपये के बीच शुल्क लेते हैं।इस बीच, पीटीआई के सूत्रों ने कहा कि एयरलाइंस ने मंत्रालय के सामने कई परिचालन दबावों को उजागर किया है, जिसमें पश्चिम एशिया संघर्ष से जुड़े जेट ईंधन की कीमतों में वृद्धि भी शामिल है।इस स्थिति का क्षेत्र से आने-जाने वाली उड़ानों के संचालन पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ा है।