केंद्र ने ईवी स्थानीयकरण मानदंडों को आसान बनाया, ई-बसों और ट्रकों के लिए मोटर आयात की अनुमति दी

केंद्र ने अपने इलेक्ट्रिक वाहन विनिर्माण कार्यक्रम के तहत स्थानीयकरण आवश्यकताओं को आसान बना दिया है, जिससे घटक आपूर्ति चुनौतियों का सामना करने वाले इलेक्ट्रिक बसों और ट्रकों के निर्माताओं को राहत मिली है। पीटीआई की रिपोर्ट के अनुसार, यह कदम सरकार की 10,900 करोड़ रुपये की पीएम ई-ड्राइव योजना के तहत आता है, जिसका उद्देश्य प्रमुख घटकों के लिए आपूर्ति श्रृंखला को मजबूत करते हुए घरेलू ईवी उत्पादन को बढ़ावा देना है। 13 मार्च को जारी अधिसूचना में, भारी उद्योग मंत्रालय ने निर्माताओं को 31 अगस्त तक इलेक्ट्रिक ट्रकों और बसों के लिए दुर्लभ-पृथ्वी मैग्नेट का उपयोग करने वाले ट्रैक्शन मोटर्स का आयात जारी रखने की अनुमति दी। यह छूट इलेक्ट्रिक ट्रकों की एन2 और एन3 श्रेणियों और इलेक्ट्रिक बसों की एम2 और एम3 श्रेणियों के वाहनों पर लागू होती है। इस निर्णय से निर्माताओं को स्थानीय उत्पादन क्षमताओं का निर्माण जारी रखने के साथ-साथ चल रहे घटक की कमी का प्रबंधन करने में मदद मिलने की उम्मीद है। यह दूसरी बार है जब सरकार ने ट्रैक्शन मोटर्स के स्थानीयकरण के लिए समयसीमा बढ़ाई है। पिछले साल सितंबर में, केंद्र ने पहले ही समय सीमा मार्च 2026 तक बढ़ा दी थी। नवीनतम अधिसूचना के साथ, ट्रैक्शन मोटर्स के विनिर्माण को पूरी तरह से स्थानीयकृत करने की आवश्यकता अब 1 सितंबर, 2026 से लागू होगी। इनोवेटिव वाहन संवर्धन योजना में पीएम इलेक्ट्रिक ड्राइव क्रांति से जुड़े चरणबद्ध विनिर्माण कार्यक्रम (पीएमपी) के तहत, कंपनियों को भारत के भीतर ट्रैक्शन मोटर उत्पादन के प्रमुख चरणों को पूरा करना आवश्यक है। इन प्रक्रियाओं में चुंबक फिटमेंट, रोटर असेंबली इंस्टॉलेशन, स्टेटर असेंबली इंटीग्रेशन, शाफ्ट और बेयरिंग फिटमेंट, एनक्लोजर इंस्टॉलेशन, साथ ही कनेक्टर्स और केबल इंटीग्रेशन शामिल हैं। इन आवश्यकताओं का लक्ष्य ईवी आपूर्ति श्रृंखला में घरेलू मूल्यवर्धन को धीरे-धीरे बढ़ाना है। हालाँकि, दुर्लभ-पृथ्वी चुम्बकों की सोर्सिंग वैश्विक स्तर पर एक बड़ी चुनौती बनी हुई है। ये चुंबक इलेक्ट्रिक वाहनों में उपयोग किए जाने वाले ट्रैक्शन मोटर्स में एक महत्वपूर्ण घटक हैं, और इन्हें इलेक्ट्रॉनिक्स, एयरोस्पेस और नवीकरणीय ऊर्जा जैसे क्षेत्रों में भी व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। भारत, कई अन्य देशों की तरह, वर्तमान में इन सामग्रियों के लिए आयात पर बहुत अधिक निर्भर करता है, चीन वैश्विक बाजार में प्रमुख आपूर्तिकर्ताओं में से एक है। इस निर्भरता को कम करने के लिए सरकार दुर्लभ-पृथ्वी घटकों के घरेलू विनिर्माण को मजबूत करने पर भी काम कर रही है। इस प्रयास के हिस्से के रूप में, केंद्र ने 7,280 करोड़ रुपये के वित्तीय परिव्यय के साथ सिंटर्ड रेयर अर्थ स्थायी चुंबक के विनिर्माण को बढ़ावा देने की योजना शुरू की है। इस पहल का उद्देश्य इन महत्वपूर्ण सामग्रियों के स्थानीय उत्पादन का समर्थन करना और भारत के बढ़ते ईवी और प्रौद्योगिकी उद्योगों के लिए आपूर्ति श्रृंखला को सुरक्षित करना है। स्थानीयकरण मानदंडों में अस्थायी रूप से ढील देने के नवीनतम निर्णय से निर्माताओं को उत्पादन को स्थिर करने के लिए अतिरिक्त समय मिलने की उम्मीद है, जबकि देश धीरे-धीरे घरेलू स्तर पर प्रमुख ईवी घटकों के निर्माण के लिए आवश्यक क्षमता का निर्माण कर रहा है। पीटीआई से इनपुट.