क्या आपकी कार का सस्पेंशन फेल हो रहा है? सामान्य संकेत जिन्हें आपको नज़रअंदाज नहीं करना चाहिए

क्या आपकी कार का सस्पेंशन फेल हो रहा है? सामान्य संकेत जिन्हें आपको नज़रअंदाज नहीं करना चाहिए

आपकी कार का सस्पेंशन रातोरात ख़राब नहीं होता। यह आपको चेतावनी देता है. समस्या यह है कि हममें से ज़्यादातर लोग इन्हें तब तक नज़रअंदाज़ करते हैं जब तक कि यात्रा असुविधाजनक न हो जाए। भारतीय सड़कों पर, जहां गड्ढे, स्पीड ब्रेकर और टूटे हुए पैच रोजमर्रा की ड्राइविंग का हिस्सा हैं, सस्पेंशन लगभग किसी भी अन्य घटक की तुलना में अधिक कठिन काम करता है। इसका मतलब यह भी है कि यह कई मालिकों की अपेक्षा से जल्दी खराब हो जाता है।कुछ सही नहीं होने का पहला संकेत सवारी की गुणवत्ता में ध्यान देने योग्य बदलाव है। यदि आपकी कार अचानक छोटे-छोटे उभारों पर कठोर महसूस करती है या उन गड्ढों में दुर्घटनाग्रस्त होने लगती है जिन्हें वह पहले अच्छी तरह से संभाल लेती थी, तो इस पर ध्यान देने लायक है। एक स्वस्थ सस्पेंशन को प्रभावों को अवशोषित करना चाहिए, न कि उन्हें सीधे आपकी रीढ़ की हड्डी में स्थानांतरित करना चाहिए।अत्यधिक उछलना एक और स्पष्ट उपहार है। स्पीड ब्रेकर या डिप से टकराने के बाद, आपकी कार को जल्दी से व्यवस्थित हो जाना चाहिए। यदि यह दो या तीन बार उछाल जारी रखता है, तो डैम्पर्स के बाहर निकलने की संभावना है। यह विशेष रूप से पुरानी हैचबैक और कॉम्पैक्ट एसयूवी में आम है जो पूरी तरह से लोड होने में काफी समय बिताते हैं।

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अजीब आवाजों को कभी भी नजरअंदाज नहीं करना चाहिए। आगे या पीछे से आने वाली चरमराती आवाजें, खासकर कम गति पर, अक्सर खराब सस्पेंशन, जोड़ों या लिंक रॉड्स की ओर इशारा करती हैं। भारतीय परिस्थितियों में, रबर के घटक गर्मी, धूल और पानी के कारण खराब हो जाते हैं। एक बार जब वे टूट जाते हैं या सख्त हो जाते हैं, तो शोर आमतौर पर पहला लक्षण होता है।असमान टायर घिसाव एक अन्य संकेतक है। यदि आप देखते हैं कि आपके टायरों के अंदरूनी या बाहरी किनारे बाकियों की तुलना में तेजी से घिस रहे हैं, तो सस्पेंशन या संरेखण में खराबी हो सकती है। कई ड्राइवर मूल कारण को ठीक किए बिना ही टायर बदल देते हैं, केवल यह देखने के लिए कि नया सेट उतनी ही जल्दी खराब हो जाता है।एक कार जो एक तरफ खिंचती है या ब्रेक लगाते समय अस्थिर महसूस करती है वह भी एक खतरे का संकेत है। खराब सस्पेंशन सड़क के साथ टायर के संपर्क को कम कर सकता है, जिससे ब्रेकिंग आत्मविश्वास और सीधी-रेखा स्थिरता प्रभावित हो सकती है। राजमार्गों पर, यह परेशान करने वाला हो सकता है। शहर में, यह बिल्कुल खतरनाक हो सकता है।कॉर्नरिंग करते समय अत्यधिक बॉडी रोल एक और संकेत है। यदि आपकी कार मोड़ के दौरान सामान्य से अधिक झुकती है या उच्च गति पर तैरती हुई महसूस होती है, तो एंटी-रोल बार या डैम्पर्स जैसे घटकों को पहना जा सकता है। यह कुछ ऐसा है जिसे आप धीरे-धीरे नोटिस करना शुरू करते हैं, यही कारण है कि कई ड्राइवर यह महसूस किए बिना कि कुछ गलत है, इसे अपना लेते हैं।

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