चीन, दक्षिण कोरिया पर आयात निर्भरता काटना: निर्माण गियर के लिए काम में नई रुपये 14k -16k करोड़ योजना; रोलआउट की संभावना अगले वित्तीय वर्ष

चीन, दक्षिण कोरिया पर आयात निर्भरता काटना: निर्माण गियर के लिए काम में नई रुपये 14k -16k करोड़ योजना; रोलआउट की संभावना अगले वित्तीय वर्ष

नई दिल्ली: सरकार आवश्यक निर्माण उपकरणों के घरेलू निर्माण को बढ़ावा देने के लिए 14,000-16,000 करोड़ रुपये की योजना तैयार कर रही है, जिसका उद्देश्य आयात पर भारत की भारी निर्भरता को कम करना और बुनियादी ढांचा आपूर्ति श्रृंखला को मजबूत करना है। अधिकारियों ने कहा कि वर्तमान में अंतर-मंत्री परामर्श के तहत योजना, अगले वित्त वर्ष में शुरू की जा सकती है।एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, “निर्माण उपकरण निर्माण उद्योग के लिए 14,000-16,000 करोड़ रुपये की प्रोत्साहन योजना पर अंतर-मंत्री परामर्श चल रहा है,” एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि यह अगले वित्त वर्ष में चालू होने की संभावना है।भारत का खनन और निर्माण उपकरण क्षेत्र वर्तमान में अपने घटकों का लगभग 50 प्रतिशत आयात करता है, जो ज्यादातर चीन, जापान, दक्षिण कोरिया और जर्मनी से है। उद्योग के प्रतिनिधियों ने पुष्टि की कि प्रस्ताव के बारे में चर्चा जारी है।“भारत में, बड़े पैमाने पर निर्माण उपकरणों जैसे कि टनल-बोरिंग मशीन (टीबीएम), क्रेन, और विशेष रिग्स की उपलब्धता अभी भी काफी हद तक वैश्विक ओईएम (मूल उपकरण निर्माताओं) से आयात पर निर्भर है,” राहुल अग्रवाल, मुख्य वित्तीय अधिकारी, पटेल इंजीनियरिंग लिमिटेड ने कहा, विशेष रूप से जब अंतर्राष्ट्रीय आपूर्ति की स्थिति बना सकती है, तो यह अंतरिक्ष आपूर्तिICRA ने उल्लेख किया कि स्थानीयकरण श्रेणियों में भिन्न होता है, लेकिन क्षेत्र अभी भी महत्वपूर्ण इनपुट जैसे कि विशेष स्टील्स, हाइड्रोलिक्स, अंडरकारिज़ और उन्नत इलेक्ट्रॉनिक घटकों जैसे महत्वपूर्ण इनपुट के लिए आयात पर निर्भर करता है। एजेंसी का अनुमान है कि घरेलू उत्पादन पांच से सात वर्षों के भीतर 70-80 प्रतिशत तक पहुंच सकता है, जिससे $ 25 बिलियन का वार्षिक राजस्व बाजार और प्रत्येक वर्ष विदेशी मुद्रा में $ 3 बिलियन की बचत होती है।वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, “मेट्रो और बुलेट ट्रेन कॉरिडोर जैसी बड़ी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए नए सिरे से धक्का टनल बोरिंग मशीनों जैसे निर्माण उपकरणों की मांग में काफी वृद्धि होगी,” वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, मेगा पोर्ट परियोजनाओं को भी बड़े क्रेन की आवश्यकता होती है जो वर्तमान में आयातित हैं।उद्योग के नेताओं का तर्क है कि घरेलू क्षमता के बिना, प्रमुख परियोजनाएं वैश्विक आपूर्ति में उतार -चढ़ाव के संपर्क में हैं। “एक मजबूत घरेलू उपकरण आधार आयात पर निर्भरता को कम कर सकता है और परियोजना की योजना को वैश्विक मूल्य और आपूर्ति में उतार-चढ़ाव के खिलाफ अधिक लचीला बना सकता है। उद्योग संघों ने पहले भारी निर्माण उपकरणों के लिए एक समर्पित उत्पादन-लिंक्ड प्रोत्साहन (पीएलआई) योजना का सुझाव दिया है, जो कि इलेक्ट्रॉनिक्स और ऑटोमोबाइल जैसे क्षेत्रों के लिए घोषित किए गए हैं, लेकिन यह अभी तक ईपीसी मशीनरी के लिए विस्तारित नहीं किया गया है।”भारत के उत्पादों में बनाने के पक्ष में सरकारी खरीद नीतियों के बावजूद, स्थानीय आपूर्तिकर्ता अभी भी विशेष उपकरणों में तकनीकी क्षमता अंतराल का सामना करते हैं।भारत के बुनियादी ढांचे के लक्ष्यों में 2047 तक बंदरगाह की क्षमता को 10,000 मिलियन टन प्रति वर्ष का विस्तार करना शामिल है, मेट्रो गलियारों को 5,000 किलोमीटर तक बढ़ाकर और 200,000 किलोमीटर हाई-स्पीड रोड कॉरिडोर का विकास करना शामिल है। अधिकारियों का कहना है कि निर्माण उपकरणों के लिए आयात निर्भरता को कम करना इन महत्वाकांक्षाओं को पूरा करने के लिए महत्वपूर्ण है।



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