चीन में ‘हे टेस्ला’ एआई वॉयस असिस्टेंट लॉन्च करने के लिए डीपसेक और बाईडेंस के साथ टेस्ला पार्टनर्स

स्रोत: दक्षिण चीन सुबह की पोस्ट

टेस्ला अगली पीढ़ी के साथ चीन में अपने इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवीएस) को अपग्रेड कर रहा है एआई संचालित आवाज सहायकदीपसेक और बाईडेंस के डौबाओ लार्ज लैंग्वेज मॉडल (एलएलएम) के साथ साझेदारी में विकसित किया गया। सिस्टम ड्राइवरों को नेविगेशन, मनोरंजन, केबिन नियंत्रण और समाचार या मौसम पर वास्तविक समय के अपडेट के लिए प्राकृतिक वॉयस कमांड का उपयोग करने की अनुमति देता है जैसा कि टेस्ला की आधिकारिक वेबसाइट द्वारा रिपोर्ट किया गया है। कमांड निष्पादन के लिए संवादी एआई और डौबाओ के लिए डीपसेक को एकीकृत करके, टेस्ला का उद्देश्य एक सहज, सहज ड्राइविंग अनुभव बनाना है। प्रौद्योगिकी सुरक्षित और कुशल प्रसंस्करण सुनिश्चित करने के लिए बाईडेंस के ज्वालामुखी इंजन क्लाउड प्लेटफॉर्म पर चलती है। यह कदम टेस्ला की अपने प्रसाद को स्थानीय बनाने और BYD और NIO जैसे घरेलू EV नेताओं के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए, जैसा कि टेस्ला की रणनीति का संकेत देता है स्मार्ट एआई सहायक चीन के तेजी से विकसित होने वाले मोटर वाहन बाजार में एक आवश्यक विशेषता बनें।

टेस्ला की नई एआई वॉयस असिस्टेंट हाथों से मुक्त नियंत्रण और होशियार इन-कार इंटरैक्शन लाती है: ‘हे टेस्ला’

उन्नत वॉयस असिस्टेंट टेस्ला ड्राइवरों को मुख्य भूमि चीन में अपनी कारों के साथ अधिक स्वाभाविक रूप से बातचीत करने की अनुमति देगा। केवल “अरे, टेस्ला” कहकर, उपयोगकर्ता मैनुअल बटन या स्क्रीन पर भरोसा किए बिना सेवाओं की एक विस्तृत श्रृंखला का उपयोग कर सकते हैं। यह हाथ-मुक्त अनुभव सड़क पर सुरक्षा और सुविधा को बढ़ाता है, अधिक सहज और उपयोगकर्ता के अनुकूल ड्राइविंग वातावरण बनाता है।जैसा कि टेस्ला की आधिकारिक वेबसाइट द्वारा बताया गया है, सहायक दो शक्तिशाली एआई प्रौद्योगिकियों की ताकत को जोड़ती है:

स्रोत: SCMP और रायटर

एआई एकीकरण कैसे काम करता है: बाईडेंस के ज्वालामुखी इंजन द्वारा संचालित

बाईडेंस के साथ टेस्ला की साझेदारी डौबाओ से परे है। कंपनी का ज्वालामुखी इंजन, इसकी क्लाउड कंप्यूटिंग सेवा इकाई, AI एकीकरण और डेटा प्रोसेसिंग को संभालेंगी। एन्क्रिप्टेड एप्लिकेशन प्रोग्रामिंग इंटरफ़ेस (एपीआई) का उपयोग करके, टेस्ला यह सुनिश्चित करता है कि कार के सिस्टम और क्लाउड-आधारित एआई मॉडल के बीच संचार सुरक्षित और कुशल रहता है।यह बुनियादी ढांचा टेस्ला वाहनों को वास्तविक समय में आवाज के अनुरोधों को संसाधित करने की अनुमति देता है, ड्राइवर कमांड के लिए तेजी से प्रतिक्रियाएं सुनिश्चित करता है, चाहे वह केबिन के तापमान को समायोजित कर रहा हो, एक मार्ग ढूंढ रहा हो, या एक पसंदीदा प्लेलिस्ट खेल रहा हो।

चीन के स्मार्ट ईवी बाजार में एलोन मस्क का टेस्ला एआई मॉडल प्रतिस्पर्धा

स्थानीय एआई मॉडल को अपनाने का टेस्ला का निर्णय चीन में स्थानीयकरण की व्यापक रणनीति को दर्शाता है। NIO, XPENG, और BYD जैसे घरेलू EV निर्माताओं ने पहले से ही अपने वाहनों में उन्नत AI वॉयस सहायकों को एम्बेड किया है, जिससे उन्हें ग्राहक अनुभव में बढ़त मिलती है।दीपसेक और डौबाओ को पेश करके, टेस्ला अंतर को बंद कर रहा है और चीनी स्मार्ट कार पारिस्थितिकी तंत्र में एक गंभीर दावेदार के रूप में खुद को स्थिति बना रहा है। इस कदम से यह भी कहा गया है कि कैसे विदेशी वाहन निर्माता स्थानीय उपभोक्ता अपेक्षाओं के साथ संरेखित करने वाली सेवाओं को वितरित करने के लिए चीनी एआई प्रदाताओं के साथ सहयोग कर रहे हैं।

वैश्विक वाहन निर्माता चीनी एआई की ओर रुख करते हैं, जबकि टेस्ला स्थानीय और अमेरिका को संतुलित करता है। रणनीति

टेस्ला इस दृष्टिकोण में अकेला नहीं है। इससे पहले 2025 में, बीएमडब्ल्यू ने अलीबाबा के साथ अपनी साझेदारी की घोषणा की, जो कि चीनी बाजार के लिए डिज़ाइन किए गए अपने वाहनों में क्यूवेन बड़े भाषा मॉडल को एकीकृत करता है। ये गठजोड़ एक महत्वपूर्ण बदलाव का वर्णन करते हैं: अपने मालिकाना प्रणालियों पर पूरी तरह से भरोसा करने के बजाय, वैश्विक वाहन निर्माता बाजार हिस्सेदारी पर कब्जा करने के लिए चीनी एआई नवाचार को गले लगा रहे हैं।इसके विपरीत, संयुक्त राज्य अमेरिका में टेस्ला के वाहन वर्तमान में ग्रोक पर भरोसा करते हैं, एलोन मस्क के एआई स्टार्टअप, एक्सएआई द्वारा विकसित एआई सहायक। यह क्षेत्रीय भेदभाव स्थानीय प्रौद्योगिकी पारिस्थितिक तंत्र के आधार पर अपने प्रसाद को सिलाई करने में टेस्ला की अनुकूलनशीलता को रेखांकित करता है।यह भी पढ़ें | FASTAG वार्षिक पास 2025: राजमारगेट्रा, लाभ, वैधता, नवीकरण और अन्य महत्वपूर्ण जानकारी के माध्यम से ऑनलाइन सक्रिय कैसे करें