टाटा पंच ईवी फेसलिफ्ट कल लॉन्च: क्या उम्मीद करें

टाटा मोटर्स कल यानी 20 फरवरी, 2026 को भारतीय बाजार में नई टाटा पंच ईवी फेसलिफ्ट लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है। यह 2023 की शुरुआत के बाद से मॉडल के लिए पहला फेसलिफ्ट है, जो सूक्ष्म डिजाइन अपडेट, एक नया रंग विकल्प और कुछ अन्य संवर्द्धन लाता है। ईवी के लिए प्री-बुकिंग कल से शुरू होगी, लॉन्च के ठीक बाद डिलीवरी शुरू होने वाली है। कल इसके लॉन्च से पहले, आइए हम अब तक जो कुछ भी जानते हैं उस पर एक नज़र डालें। टाटा मुक्का ईवी फेसलिफ्ट: रेंज, बैटरी पंच ईवी में समान बैटरी पैक विकल्प – स्टैंडर्ड और लॉन्ग रेंज को आगे बढ़ाने की उम्मीद है। स्टैंडर्ड में 315 किमी MIDC रेंज के साथ 25kWh बैटरी मिलती है और LR वेरिएंट में 421 किमी MIDC रेंज के साथ 35kWh बैटरी मिलती है। लॉन्ग रेंज वेरिएंट 122hp की पावर और 190 Nm का टॉर्क देता है, और स्टैंडर्ड वेरिएंट 82hp की पावर और 114Nm का टॉर्क देता है। टाटा का दावा है कि लंबी दूरी के वेरिएंट 9.5 सेकंड से कम समय में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकते हैं, और मानक मॉडल 13.5 सेकंड का समय लेते हैं। इसमें 3.3kW वॉल बॉक्स चार्जर और 7.2kW फास्ट चार्जर मिलता रहेगा। पंच ईवी डीसी फास्ट चार्जिंग को भी सपोर्ट करेगा और टाटा का दावा है कि इसे 50kW फास्ट चार्जर का उपयोग करके 56 मिनट में 10-80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है।रिपोर्ट्स के मुताबिक, पंच ईवी में बड़ा बैटरी पैक विकल्प मिल सकता है। हालांकि सटीक क्षमता की पुष्टि नहीं की गई है, लेकिन यह लगभग 40 kWh या 45 kWh होने की उम्मीद है, जो एक विस्तारित ड्राइविंग रेंज प्रदान करती है।

टाटा पंच ईवी फेसलिफ्ट: डिज़ाइन सबसे अधिक ध्यान देने योग्य परिवर्तन सामने हैं। अपडेटेड पंच ईवी ने उस काली पट्टी को हटा दिया है जो पहले हेडलैम्प्स के बीच चलती थी, इसके बजाय एक साफ-सुथरा, सील-बंद ग्रिल क्षेत्र चुना गया है जो इसके समग्र स्वरूप को तेज करता है। एक पूर्ण-चौड़ाई वाली एलईडी लाइट स्ट्रिप अब दिन के समय चलने वाले लैंप से जुड़ती है, और एसयूवी की समकालीन अपील को बढ़ाने के लिए फ्रंट बम्पर के निचले हिस्से को सूक्ष्मता से संशोधित किया गया है।आगामी ईवी में नए डिज़ाइन किए गए एयरो-फोकस्ड अलॉय व्हील भी मिलते हैं जिनका माप संभवतः 195/60 R16 होगा। विज़ुअल अपडेट में हैरियर के सनलाइट येलो से प्रेरित एक नया बॉडी कलर जोड़ा गया है, जिसे एक विपरीत काली छत के साथ पेश किया जाएगा। जबकि पीछे का डिज़ाइन अभी तक आधिकारिक तौर पर सामने नहीं आया है, इलेक्ट्रिक एसयूवी में पेट्रोल से चलने वाले पंच के अनुरूप कनेक्टेड एलईडी टेल लैंप की सुविधा होने की संभावना है। अन्य मुख्य विशेषताओं में सामने एक चार्जिंग पोर्ट, दोनों सिरों पर स्किड प्लेट, एक एकीकृत स्पॉइलर, एक शार्क फिन एंटीना और बहुत कुछ शामिल होगा।टाटा पंच ईवी फेसलिफ्ट: इंटीरियर और फीचर्स अंदर जाने पर, समग्र लेआउट वही रहेगा लेकिन इसमें मामूली बदलाव होंगे जैसा कि आईसीई मॉडल में देखा गया है। इसमें सीटों के लिए बेहतर थाई सपोर्ट के साथ-साथ दोबारा डिजाइन किए गए एसी वेंट और नए अपहोल्स्ट्री विकल्प मिलने की उम्मीद है। अन्य आंतरिक हाइलाइट्स में प्रबुद्ध लोगो के साथ दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, पियानो ब्लैक सेंटर कंसोल, सेंटर स्क्रीन के साथ रोटरी ड्राइव चयनकर्ता, टच-सेंसिटिव एसी कंट्रोल पैनल, कंटूर डोर पैनल, सिल्वर एक्सेंट के साथ कोणीय एयर वेंट और बहुत कुछ शामिल होंगे।ई-एसयूवी में नए यूआई के साथ बड़ा 12.3 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलने की उम्मीद है। इसमें 10.25-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, हवादार फ्रंट सीटें, वॉयस-सक्षम सिंगल-पेन इलेक्ट्रिक सनरूफ, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, डीआरएल के साथ एलईडी हेडलैंप, मल्टी-कलर एम्बिएंट लाइटिंग, वायरलेस चार्जिंग, 360-डिग्री कैमरा, एक ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम, आर्केड जैसी अन्य सुविधाएं मिलती रहती हैं। ईवी सुइट और कनेक्टेड कार तकनीक। अपेक्षित सुरक्षा सुविधाओं में छह एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण, हिल होल्ड असिस्ट, ऑल-व्हील डिस्क ब्रेक, ऑटो-होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, 360-डिग्री कैमरा और फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर शामिल हैं। अटकलों से पता चलता है कि पंच ईवी फेसलिफ्ट को लेवल 2 ADAS के साथ पेश किया जा सकता है, लेकिन कंपनी ने अभी तक इस फीचर की आधिकारिक पुष्टि नहीं की है।