टोयोटा अर्बन क्रूजर एबेला: वैरिएंट-वार विशेषताओं की व्याख्या

टोयोटा किर्लोस्कर मोटर ने हाल ही में भारतीय बाजार में नई टोयोटा अर्बन क्रूजर एबेला इलेक्ट्रिक एसयूवी का अनावरण किया। सुजुकी ई-विटारा पर आधारित, एबेला ईवी अपने अधिकांश मुख्य घटकों को अपने मारुति समकक्ष के साथ साझा करती है। यह खुलासा टोयोटा के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, जो एक मध्यम आकार की इलेक्ट्रिक एसयूवी के साथ भारत के बड़े पैमाने पर बाजार ईवी सेगमेंट में प्रवेश को चिह्नित करता है जो हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक, एमजी जेडएस ईवी और आगामी मारुति सुजुकी ई-विटारा जैसे प्रतिद्वंद्वियों को टक्कर देगा।

ईवी के लिए बुकिंग पहले से ही चल रही है; इच्छुक ग्राहक इसे ऑनलाइन या अपने नजदीकी डीलरशिप पर जाकर बुक कर सकते हैं। आने वाले हफ्तों में कीमतों की घोषणा होने की उम्मीद है और कीमत घोषणा के तुरंत बाद डिलीवरी शुरू होने की उम्मीद है। कीमतें 18 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होने की उम्मीद है। कंपनी 8 साल की बैटरी वारंटी, 60 प्रतिशत बायबैक एश्योरेंस और बैटरी-ए-ए-सर्विस (BaaS) प्रोग्राम भी दे रही है।अर्बन क्रूजर एबेला दो बैटरी पैक विकल्पों में उपलब्ध है – 49kWh या 61kWh बैटरी पैक। 49kWh की बैटरी फ्रंट एक्सल पर लगी सिंगल मोटर के साथ आएगी, जो 144hp उत्पन्न करती है। बड़ी 61kWh बैटरी में सिंगल-मोटर भी मिलता है लेकिन यहां यह 174hp उत्पन्न करती है। दोनों मोटरें समान 189Nm का टॉर्क उत्पन्न करती हैं। रेंज की बात करें तो, EV में 49 kWh बैटरी पैक के साथ 440 किमी की दावा की गई रेंज है, जबकि बड़े 61 kWh संस्करण को एक बार चार्ज करने पर 543 किमी रेट किया गया है। अर्बन क्रूजर एबेला वेरिएंट हैं – E1, E2 और E3। इस लेख में, आइए वैरिएंट-वार सुविधाओं पर एक नज़र डालें।

टोयोटा अर्बन क्रूजर एबेला E1: केवल 41 kWh के साथ पेश किया गया E1 एंट्री-लेवल ट्रिम है और इसमें 10.1-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो, चार स्पीकर, डीआरएल के साथ एलईडी हेडलैंप, एम्बिएंट लाइटिंग, स्नो मोड सहित कई ड्राइव मोड, एयर प्यूरीफायर और रियर एसी वेंट के साथ ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, ऑटोमैटिक हेडलैंप, वन-टच अप और डाउन फ़ंक्शन के साथ सभी पावर विंडो, कीलेस एंट्री और जैसे फीचर्स मिलते हैं। स्टार्ट, स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल, 18-इंच अलॉय व्हील, रेन-सेंसिंग वाइपर, एक रियर वाइपर और वॉशर, एक फुल साइज स्पेयर व्हील, एक शार्क-फिन एंटीना, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल और फोल्डेबल ओआरवीएम, टिल्ट और टेलिस्कोपिक एडजस्टमेंट के साथ एक चमड़े से लिपटे स्टीयरिंग व्हील, फ्रंट और रियर आर्मरेस्ट, रिक्लाइनिंग और स्लाइडिंग रियर सीटें, एक पैसेंजर-साइड सीटबैक पॉकेट, फैब्रिक अपहोल्स्ट्री, यूएसबी चार्जिंग पोर्ट, सात एयरबैग, एक दिन/रात आईआरवीएम, ईबीडी के साथ एबीएस, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, हिल-होल्ड असिस्ट, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, रियर डिफॉगर और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम।टोयोटा अर्बन क्रूजर एबेला E2: केवल 61 kWh के साथ पेश किया गयाE2 ट्रिम में अतिरिक्त रूप से एक सामान शेल्फ, एक रियर पार्किंग कैमरा और एक वायरलेस फोन चार्जर पैड मिलता है।

टोयोटा अर्बन क्रूजर एबेला E3: केवल 61 kWh के साथ पेश किया गयाइसके बाद टॉप-ऑफ़-द-लाइन E3 आता है, जिसमें E1 और E2 में उल्लिखित सभी सुविधाएँ मिलती हैं। इसके अतिरिक्त, इसमें ऑटोमैटिक हेडलैंप लेवलिंग, हवादार फ्रंट सीटें, लेदरेट अपहोल्स्ट्री, सिंगल-पेन फिक्स्ड ग्लास छत, पावर्ड ड्राइवर सीट, 360-डिग्री कैमरा, लेवल 2 एडीएएस और जेबीएल साउंड सिस्टम मिलता है।डिजाइन के लिहाज से, समग्र सिल्हूट सुजुकी ई-विटारा के समान दिखता है; हालाँकि, इसमें चौड़ी, गढ़ी हुई ग्रिल के साथ एक विशिष्ट फ्रंट डिज़ाइन है, जो टोयोटा की डिज़ाइन भाषा की खासियत है। किनारों पर, यह अर्बन एसयूवी कॉन्सेप्ट मॉडल के समान दिखता है और इसमें ब्लैक प्लास्टिक क्लैडिंग है। इसमें 18 इंच के एयरोडायनामिक रूप से डिज़ाइन किए गए मिश्र धातु के पहिये हैं, और ई-विटारा की तरह, इसमें सी-पिलर में पीछे के दरवाज़े के हैंडल हैं।पीछे की तरफ, कनेक्टिंग टेललाइट्स और एक इंटीग्रेटेड स्पॉइलर के साथ यह ई-विटारा से काफी मिलता जुलता है। अन्य मुख्य विशेषताओं में एक हाई-माउंटेड स्टॉप लैंप और एक स्किड प्लेट शामिल है और बम्पर के निचले हिस्से में एक छोटा चौकोर फॉग लैंप भी है। आयामों के संदर्भ में, अर्बन क्रूजर ईवी की लंबाई 4,285 मिमी, चौड़ाई 1,800 मिमी, ऊंचाई 1,640 मिमी और 2,700 मिमी का व्हीलबेस है। इसका टर्निंग रेडियस 5.2 मीटर है।