दिल्ली-NCR में GRAP चरण 3 रद्द, इन वाहनों पर से प्रतिबंध हटा: विवरण
बुधवार को वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) द्वारा ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (जीआरएपी) के तहत कड़े चरण 3 प्रतिबंधों को रद्द करने का निर्णय लेने के बाद मोटर चालकों और निर्माण गतिविधियों के लिए राहत उपाय अब राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) में प्रभावी हैं। यह निर्णय पिछले तीन दिनों में क्षेत्र की वायु गुणवत्ता में उल्लेखनीय सुधार के बाद लिया गया है।दिल्ली के लिए 24 घंटे का औसत वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) 327 दर्ज किया गया। यह आंकड़ा हवा की गुणवत्ता को ‘बहुत खराब’ श्रेणी में रखता है, जो ‘गंभीर’ स्तर (एक्यूआई 401-450) से एक पायदान नीचे है जो स्टेज 3 के माप को ट्रिगर करता है। सर्दियों के महीनों के दौरान लागू किया गया GRAP ढांचा, वायु गुणवत्ता को चार चरणों में वर्गीकृत करता है: स्टेज 1 (खराब, AQI 201-300), स्टेज 2 (बहुत खराब, AQI 301-400), स्टेज 3 (गंभीर, AQI 401-450), और स्टेज 4 (गंभीर प्लस, AQI 450 से ऊपर)।
अब किन वाहनों को अनुमति है?
स्टेज 3 को हटाने के साथ, एक महत्वपूर्ण प्रतिबंध हटा दिया गया है: दिल्ली में बीएस-III पेट्रोल और बीएस-IV डीजल वाहनों को चलाने पर प्रतिबंध अब आधिकारिक तौर पर निलंबित कर दिया गया है। हालाँकि, CAQM ने एक स्पष्ट निर्देश जारी किया है कि संशोधित GRAP के कम गंभीर चरण 1 और चरण 2 के तहत कार्रवाई, जिसे 21 नवंबर को अधिसूचित किया गया था, सख्ती से लागू रहेगी।
चरण 1 के तहत, एजेंसियां प्रदूषण फैलाने वाले वाहनों के खिलाफ कड़ी कार्रवाई, उचित ठोस अपशिष्ट प्रबंधन, खुले में जलाने पर पूर्ण प्रतिबंध, और यांत्रिक सड़क सफाई और पानी के छिड़काव के साथ-साथ निर्माण स्थलों पर सख्त धूल-नियंत्रण जांच पर ध्यान केंद्रित करती हैं। नागरिकों से सार्वजनिक परिवहन पर अधिक भरोसा करने का भी आग्रह किया जाता है। वर्तमान में हवा की गुणवत्ता ‘बहुत खराब’ श्रेणी (एक्यूआई 327) में होने के कारण, स्टेज 2 में सड़क की लगातार सफाई, डीजल जनरेटर के उपयोग से बचने के लिए निर्बाध बिजली आपूर्ति सुनिश्चित करना, निजी वाहन निर्भरता को कम करने के लिए अस्थायी रूप से पार्किंग शुल्क में वृद्धि और गैर-अनुपालन वाले निर्माण स्थलों के लिए सख्त दंड जैसे कदम शामिल हैं।
