‘धारावी 140M SQFT फ्री सेल भाग को अनलॉक करने की संभावना है’ | भारत समाचार
मुंबई: संपत्ति के विशेषज्ञों का अनुमान है कि राज्य सरकार और अडानी समूह के बीच संयुक्त उद्यम के लिए 1.2-1.7 लाख करोड़ रुपये के राजस्व का उत्पादन करते हुए, धारावि पुनर्विकास योजना द्वारा अनलॉक किए जाने के लिए लगभग 140 मिलियन वर्ग फुट का एक मुफ्त बिक्री घटक का अनुमान लगाया गया है।Anarock Group के अध्यक्ष अनुज पुरी ने कहा, “एक मोटे अनुमान पर, धारावी पुनर्विकास परियोजना बिल्डर को खुले बाजार पर बिक्री के लिए लगभग 140 मिलियन वर्गमीटर के साथ लगभग 140 मिलियन वर्ग फीट के साथ प्रस्तुत करती है, वर्तमान निवासियों के पुनर्वास के लिए एक अलग आवंटन के साथ। धरावी पुनर्विकास परियोजना डेवलपर को टीडीआर, या हस्तांतरणीय विकास अधिकारों के साथ -साथ वाणिज्यिक स्थानों को मुद्रीकृत करने की अनुमति देती है।”नव भारत मेगा डेवलपर्स अडानी समूह और राज्य के लिए धारावी के पुनरुद्धार के बीच एक विशेष उद्देश्य वाहन है। पात्र लाभार्थियों के लिए आवास इकाइयों और किफायती किराये के आवास के लिए अन्य सहित कुल पुनर्वसन लागत 95,790 करोड़ रुपये का अनुमान है, जिनमें से निर्माण लागत 23,800 करोड़ रुपये होगी। 72,000 से अधिक इकाइयों की लागत (आवासीय पुनर्वसन इकाइयों, आवासीय नवीकरण इकाइयों, वाणिज्यिक और औद्योगिक पुनर्वसन इकाइयों और वाणिज्यिक नवीकरण इकाइयों) के निर्माण और सौंपने की लागत में यह कारक।चूंकि 270 एकड़ जमीन को शुद्ध विकास योग्य क्षेत्र के रूप में सीमांकित किया गया है, इसलिए मुफ्त बिक्री घटक में विकसित करने के लिए 72,000 इकाइयां प्रदान करने के बाद छोड़ दी गई सभी भूमि।रियल्टी रिसर्च फर्म, लियास फोरास के एमडी पंकज कपूर ने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि लाभ मार्जिन 25-30%होगा। उन्होंने कहा, “यह बिक्री घटक से 1.2 लाख करोड़ रुपये से 1.2 लाख करोड़ रुपये के अनुमानित राजस्व पर है, जो कि 25,000 रुपये प्रति वर्ग फुट के औसत बाजार मूल्य पर है।”कपूर ने कहा, “अनुमानित बिक्री योग्य क्षेत्र में 40.7 मिलियन वर्ग फुट और 60 मिलियन वर्ग फुट के बीच की सीमा होने की उम्मीद है, जो कि पुनर्वास भाग के लिए उपयोग किए गए एफएसआई की सीमा के आधार पर है।”हालांकि, उन्होंने आगाह किया कि परियोजना की सात साल की पूरी समयरेखा “अत्यधिक महत्वाकांक्षी ‘थी।” ट्रैक पर बने रहने के लिए, लगभग 6.5 से 9 मिलियन वर्ग फुट की वार्षिक बिक्री को प्राप्त करना एक चुनौती होगी और अत्यधिक प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण की आवश्यकता होगी,’ ‘उन्होंने कहा।आर्किटेक्ट एलन अब्राहम ने कहा कि 95,000 से अधिक करोड़ रुपये में, धरावी परियोजना बुलेट ट्रेन की तुलना में सस्ती है, केवल 3x मुंबई मेट्रो 3 और 6x तटीय सड़क की लागत की लागत। “यह हमारे शहर के केंद्र को बदलने के लिए वास्तव में सस्ता लगता है, हमारे लाखों नागरिकों के जीवन को बेहतर बनाने के लिए। यदि धारावी का विकास हमारे शहर के लिए इतना महत्वपूर्ण है, तो मुझे आश्चर्य है कि सरकार सिर्फ खुद को क्यों नहीं कर सकती है – इन और अतिरिक्त भूमि को सार्वजनिक करते हुए, और टीडीआर से सभी राजस्व अर्जित करते हुए, ” उन्होंने कहा। “मेरी राय में, धारावी परियोजना की बिक्री मूल्य बांद्रा-कुरला कॉम्प्लेक्स में उन लोगों से अधिक होगी, और शायद रोड को भी जोड़ना,” उन्होंने कहा।आदित्य ठाकरे, शिवसेना (यूबीटी) नेता, ने कहा कि अडानी समूह को इस परियोजना के लिए शहर में 1,300 एकड़ के रूप में प्रोत्साहन दिया गया था। “बीएमसी को अपनी भूमि और टीडीआर प्रोत्साहन के लिए 7,500 करोड़ रुपये के प्रीमियम से वंचित किया जा रहा है।” उन्होंने कहा कि एमवीए सरकार ने एक सरकारी एजेंसी के माध्यम से बीडीडी चॉल के लिए पुनर्विकास का एक बेहतर मॉडल दिखाया।
