बाइक राइडर्स टॉप रोड क्रैश फेटलिटी लिस्ट, दोनों पीड़ितों के रूप में और अपराधी के रूप में | भारत समाचार

दो -पहिया वाहनों की नई दिल्ली सवारों में 2023 में 45% या 77,539 – 45% या 77,539 की सबसे अधिक हिस्सेदारी थी, जबकि उस वर्ष इन वाहनों के कारण होने वाली दुर्घटनाओं में 48,818 लोग मारे गए थे। कारों और टैक्सियों ने सड़क के घातक लोगों के लिए दूसरे सबसे बड़े योगदानकर्ताओं के रूप में पीछा किया, जबकि ट्रक तीसरे स्थान पर रहे।भारत में सड़क दुर्घटनाओं में 2023 की रिपोर्ट से पता चला है कि दो-पहिया वाहनों के कारण होने वाली दुर्घटनाओं का कमजोर सड़क उपयोगकर्ताओं पर विशेष रूप से गंभीर प्रभाव पड़ा। 2023 में मारे गए सभी पैदल यात्रियों और साइकिल चालकों में से एक-चौथाई दो-पहिया वाहनों से जुड़े दुर्घटनाओं में मृत्यु हो गई, जो गैर-मोटर चालित सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए बढ़ते खतरे का संकेत देता है। गौरतलब है कि दो-पहिया-संबंधी दुर्घटनाओं में पीड़ितों की सबसे अधिक संख्या स्वयं सवार थे। इन वाहनों के कारण होने वाले कुल घातक, 27,539 लोग जो अपनी जान गंवा चुके थे, वे दुर्घटना के समय दो-पहिया वाहनों की सवारी कर रहे थे।

दो-पहिया ड्राइवरों के कारण होने वाली दुर्घटनाओं में, राज्यों द्वारा साझा किए गए आंकड़ों से पता चला, तमिलनाडु ने सभी राज्यों और यूटीएस के बीच पैदल यात्री मौतों (1,796) और दो-पहिया वाहक रहने वाले घातक (5,906) की अधिकतम संख्या की सूचना दी। अन्य राज्य जहां इस तरह के दुर्घटनाओं में पैदल यात्री घातक की संख्या महत्वपूर्ण थी, पश्चिम बंगाल (938), बिहार (865), कर्नाटक (787) और महाराष्ट्र (747) 2023 में थे।इसी तरह, राज्यों में जहां दो-पहिया सवारियों को एक ही वाहन के कारण होने वाली दुर्घटनाओं में मारा गया था, जिसमें सांसद (2,916), महाराष्ट्र (2,646) और उत्तर प्रदेश (2,279) शामिल थे।रिपोर्ट में यह भी कहा गया है कि कैसे दो-पहिया वाहन सवार अन्य वाहनों के कारण होने वाले दुर्घटनाओं में सबसे कमजोर रहते हैं। विशेषज्ञों ने हेलमेट कानूनों के सख्त प्रवर्तन के लिए बुलाया है, उन्होंने दो-व्हीलर्स के लिए अलग-अलग लेन की आवश्यकता पर भी जोर दिया है।