भारतीय सेना के गैराज के अंदर: टाटा सफारी, महिंद्रा वृश्चिक, बल गोरखा और अधिक

भारतीय सेना द्वारा इस्तेमाल की जाने वाली पांच प्रतिष्ठित कारें।

भारतीय सेना ने लंबे समय से कई प्रतिष्ठित बनी-इन-इंडिया कारों पर भरोसा किया है, जिन्हें देश के विविध इलाकों द्वारा उत्पन्न विविध चुनौतियों का सामना करने के लिए विकसित किया गया है। इन लोकप्रिय मॉडलों में से कुछ विशेष रूप से भारतीय सशस्त्र बलों के लिए एक बोली में निर्मित किए जाते हैं ताकि उन्हें बर्फ से भरे हिमालय से लेकर राजस्थान के शुष्क रेगिस्तानों तक के कठिन इलाकों में सक्षम बनाया जा सके। यहां पांच लोकप्रिय एसयूवी पर एक त्वरित नज़र है जो भारतीय सेना के पास वर्तमान में अपने गैरेज में है।

टाटा सफारी स्टॉर्म GS800

टाटा सफारी स्टॉर्म GS800 सेना के बेड़े में एक मुख्य आधार बन गया है और अक्सर इसे देश के विभिन्न हिस्सों में देखा जाता है। विशेष रूप से सैन्य विनिर्देशों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया, GS800 “सामान्य सेवा 800” के लिए खड़ा है, जो इसकी 800 किलोग्राम पेलोड क्षमता का संकेत देता है। हुड के तहत, इसमें एक 2.2-लीटर डीजल इंजन है, जिसमें 156 hp और 400 एनएम का टॉर्क होता है, जिसे 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और 4×4 सिस्टम के साथ जोड़ा जाता है।

महिंद्रा वृश्चिक क्लासिक

इसके बाद, महिंद्रा वृश्चिक क्लासिक सेना के लिए एक और विश्वसनीय साथी रहा है। मॉडल, तेजस्वी जैतून हरे रंग में समाप्त हो गया, 2.2-लीटर डीजल इंजन से सुसज्जित है जो 130 hp और 300 एनएम के टॉर्क को वितरित करता है। यह नागरिकों के लिए उपलब्ध मॉडल से अलग है, इसकी 4×4 क्षमता है जिसका उद्देश्य विविध इलाकों में इष्टतम प्रदर्शन प्रदान करना है।

मारुति जिप्सी

नए मॉडलों के प्रेरण से पहले, मारुति जिप्सी सेना की गतिशीलता की रीढ़ थी। 35,000 से अधिक इकाइयों ने बलों की सेवा की है, जो 1.3-लीटर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है, जो 80 एचपी और 103 एनएम के टॉर्क का उत्पादन करता है। इसके हल्के डिजाइन और सिद्ध 4×4 प्रणाली ने इसे टोही और गश्ती मिशनों के लिए आदर्श बना दिया। मॉडल, जो भारतीय सेना परेड और ड्रिल में भी एक परिचित दृश्य है, का उपयोग व्यापक रूप से गश्त, टोही और टुकड़ी परिवहन के लिए किया जाता है।

टोयोटा हिलक्स

बहुत पहले नहीं, सेना ने टोयोटा हिलक्स को अपने बेड़े में शामिल किया। पिकअप ट्रक में 2.8-लीटर डीजल इंजन है जिसमें 204 hp और 500 एनएम का टॉर्क है। इसमें चार-पहिया-ड्राइव सिस्टम भी है, जो 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ संयुक्त है।

फोर्स गोरखा

मार्च 2025 में, सेना ने फोर्स गोरखा की 2,978 इकाइयों को अपने बेड़े में जोड़ा, जिसमें महिंद्रा थर और मारुति जैसे ट्रेंडी नामों को छोड़ दिया सुजुकी जिमी। यह एसयूवी 2.6-लीटर, मर्सिडीज-खट्टे टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन द्वारा संचालित है जो 138 एचपी और 320 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। पिछले साल लॉन्च किए गए अद्यतन गोरखा को क्रमशः 3-डोर और 5-डोर वेरिएंट में पेश किया गया है, जिसकी कीमत क्रमशः 16.75 लाख रुपये और 18 लाख रुपये, पूर्व-शोरूम है। इसमें फ्रंट इंडिपेंडेंट सस्पेंशन, पूरी तरह से लॉकिंग डिफरेंशियल, 233 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस, 35-डिग्री इनलाइन क्षमता और 700 मिमी वाटर वैडिंग क्षमता है।