भारी देरी: इंडिगो उड़ान की समयपालनता 35% तक गिर गई; चालक दल की कमी के कारण भी कुछ रद्दीकरण | भारत समाचार

नई दिल्ली: इंडिगो – जो लगभग हर तीन घरेलू यात्रियों में से दो को उड़ान भरती है – चालक दल की भारी कमी के कारण बड़े पैमाने पर उड़ान में देरी और कुछ रद्दीकरण देखी जा रही है। सरकारी दिनों से पता चलता है कि इंडिगो की केवल 35% उड़ानें (एयरलाइन प्रतिदिन 2,200 से अधिक संचालित होती हैं) मंगलवार (2 दिसंबर) को समय पर संचालित हुईं। और बुधवार को, दिल्ली, मुंबई, हैदराबाद, बेंगलुरु सहित कई हवाई अड्डों ने दोपहर तक लगभग 200 उड़ानें रद्द होने की सूचना दी।पिछले महीने नए उड़ान शुल्क समय सीमा (एफडीटीएल) मानदंड लागू होने के बाद से एयरलाइन को पायलटों की गंभीर कमी का सामना करना पड़ रहा है, जो चालक दल के लिए अधिक मानवीय रोस्टरिंग प्रदान करता है। हवाईअड्डों के परेशान अधिकारियों ने बुधवार को कहा कि इंडिगो की देरी और रद्दीकरण बड़ी समस्याएं पैदा कर रहे हैं। “कुछ उड़ानों के लिए कोई केबिन क्रू उपलब्ध नहीं था इसलिए उन्हें रद्द करना पड़ा। एयरलाइन उड़ानें संचालित करने के लिए क्रू को अलग-अलग बेस पर भेज रही है लेकिन कमी इतनी है कि चीजें हाथ से बाहर हो गई हैं। किसने कभी सोचा होगा कि इंडिगो – जिसकी यूएसपी ओटीपी है – एलायंस एयर और स्पाइसजेट से भी नीचे 35% तक गिर जाएगी। हवाई अड्डे के अधिकारियों ने कहा, ”उड़ानों में 7-8 घंटे तक की देरी हो रही है।”

अपनी ओर से, इंडिगो के एक प्रवक्ता ने कहा: “पिछले कुछ दिनों में प्रौद्योगिकी मुद्दों, हवाई अड्डे की भीड़ और परिचालन आवश्यकताओं सहित विभिन्न कारणों से हमें कई अपरिहार्य उड़ान देरी और कुछ रद्दीकरण का सामना करना पड़ा है। हमारी टीमें यह सुनिश्चित करने के लिए लगन से काम कर रही हैं कि परिचालन जल्द से जल्द सामान्य हो जाए। इसके अलावा, हम प्रभावित ग्राहकों को वैकल्पिक उड़ान विकल्प या रिफंड की पेशकश कर रहे हैं, जैसा लागू हो। हमें इन व्यवधानों के कारण हमारे मूल्यवान ग्राहकों को हुई असुविधा के लिए खेद है।” एयरलाइन ने ग्राहकों से नवीनतम उड़ान स्थिति की जांच करने का अनुरोध किया है हवाई अड्डे पर जाने से पहले, असुविधा को कम करने में मदद करने के लिए।” यह यात्रा का चरम समय है, जिसमें भारत में प्रतिदिन लगभग 5 लाख और उससे भी अधिक घरेलू यात्री आते हैं। घरेलू बाजार में इंडिगो की हिस्सेदारी 60% से अधिक है। एक दिन में इसकी 65% उड़ानें विलंबित होने से प्रभाव की कल्पना की जा सकती है। इस तरह की देरी का तरंग या व्यापक प्रभाव काफी समय तक बना रहता है।हवाईअड्डे-विशिष्ट मुद्दे मामले को और भी बदतर बना रहे हैं। उदाहरण के लिए, दिल्ली हवाई अड्डे पर, एयरलाइन का बैगेज मैसेजिंग सिस्टम बुधवार को काम नहीं कर रहा था। सूत्रों ने कहा, “टर्मिनल 1 पर और कुछ हद तक टी3 पर भी सामान पुनर्प्राप्ति में अव्यवस्था है।”