मर्सिडीज-बेंज ने ’25 में 19,007 कारें बेचीं, बीईवी में 12% की बढ़ोतरी: बेस्ट-सेलर, विवरण
मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने अपने शीर्ष वाहनों और इलेक्ट्रिक कारों की मजबूत मांग के कारण अपने अब तक के उच्चतम राजस्व प्रदर्शन के साथ 2025 पूरा किया, कंपनी ने अपनी वार्षिक प्रेस बैठक में खुलासा किया। जर्मन कार निर्माता ने कैलेंडर वर्ष 2025 में 19,007 वाहनों की डिलीवरी की।कंपनी ने कहा कि विकास काफी हद तक उसके टॉप-एंड व्हीकल (टीईवी) पोर्टफोलियो से प्रेरित है, जिसमें एस-क्लास, मर्सिडीज-मेबैक मॉडल और एएमजी परफॉर्मेंस कारें शामिल हैं। इस सेगमेंट में सालाना आधार पर 11 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की गई और कुल बिक्री में इसकी हिस्सेदारी 25 प्रतिशत रही। दूसरी ओर, एएमजी जी63, एएमजी सीएलई 53 और एएमजी जीएलसी 43 जैसे मॉडलों की उच्च मांग के कारण एएमजी पोर्टफोलियो में साल-दर-साल 34 प्रतिशत की मजबूत वृद्धि हुई। इलेक्ट्रिक वाहनों ने भी रफ्तार पकड़ी। मर्सिडीज-बेंज के बीईवी पोर्टफोलियो में साल-दर-साल 12 प्रतिशत की वृद्धि हुई और अब यह भारत में बिकने वाले सभी टॉप-एंड मर्सिडीज-बेंज वाहनों का 20 प्रतिशत है। विशेष रूप से, 2025 में बेचे गए 70 प्रतिशत बीईवी की कीमत 1.25 करोड़ रुपये से 3.10 करोड़ रुपये के बीच थी।
सर्वाधिक बिकने वाले मॉडल
EQS SUV भारत में ब्रांड की सबसे अधिक बिकने वाली लक्ज़री EV बनकर उभरी, जबकि EQS सेडान, मर्सिडीज-मेबैक EQS SUV और G580 की मांग मजबूत बनी रही।
सेडान क्षेत्र में, मर्सिडीज-बेंज ने अपनी रेंज में अच्छी मांग देखना जारी रखा। लंबे व्हीलबेस वाली ई-क्लास ने भारत की सबसे ज्यादा बिकने वाली लक्जरी कार के रूप में अपना स्थान बरकरार रखा, जबकि सी-क्लास, एस-क्लास और मर्सिडीज-मेबैक एस-क्लास ने भी कुल बिक्री में महत्वपूर्ण योगदान दिया। हालाँकि, एंट्री लक्ज़री मॉडल में साल-दर-साल 20 प्रतिशत की गिरावट देखी गई और कुल बिक्री में इसकी हिस्सेदारी 13 प्रतिशत रही।कंपनी ने ‘एमबी.चार्ज पब्लिक’ के रोलआउट की भी घोषणा की, जो एक एकीकृत सार्वजनिक चार्जिंग पारिस्थितिकी तंत्र है जो मौजूदा मर्सिडीज-बेंज बीईवी ग्राहकों के लिए बिना किसी अतिरिक्त लागत के उपलब्ध है। यह सेवा भारत में 9,000 से अधिक डीसी चार्जिंग पॉइंट तक पहुंच प्रदान करती है और मर्सिडीज-बेंज ऐप के माध्यम से एकीकृत है।
2026 में 12 नए मर्सिडीज मॉडल लॉन्च होंगे
आगे देखते हुए, मर्सिडीज-बेंज इंडिया 2026 में 12 नए उत्पाद पेश करने की योजना बना रही है, जिसमें नए मॉडल, फेसलिफ्ट और अतिरिक्त बीईवी शामिल हैं। इसके अलावा, कंपनी ने अपनी पुणे सुविधा में मर्सिडीज-मेबैक जीएलएस का स्थानीय उत्पादन शुरू करने की पुष्टि की है, जिससे भारत स्थानीय स्तर पर अल्ट्रा-लक्जरी एसयूवी का निर्माण करने वाला अमेरिका के बाहर पहला बाजार बन गया है।
