मर्सिडीज-बेंज सीएलए ईवी भारत में अप्रैल में लॉन्च: जानने योग्य प्रमुख बातें

मर्सिडीज-बेंज सीएलए ईवी भारत में अप्रैल में लॉन्च: जानने योग्य प्रमुख बातें

मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने अप्रैल 2026 में ऑल-इलेक्ट्रिक मर्सिडीज-बेंज सीएलए के लॉन्च की पुष्टि की है। सीएलए को 2020 में चरणबद्ध होने से पहले आईसीई पावरट्रेन के साथ पेश किया गया था। अगली पीढ़ी की सीएलए ए-क्लास सेडान की जगह लेगी और भारतीय लाइनअप में ईक्यूए और ईक्यूबी इलेक्ट्रिक एसयूवी का भी स्थान लेगी। इस लेख में, आइए आगामी सीएलए के बारे में जानने योग्य शीर्ष बातों पर एक नज़र डालें। बैटरी, रेंज भारत आने वाली मर्सिडीज-बेंज सीएलए ईवी के विनिर्देशों का खुलासा होना अभी बाकी है। वैश्विक मॉडल दो वेरिएंट में उपलब्ध हैं – सीएलए 250+ और सीएलए 350, दोनों 85kWh बैटरी पैक द्वारा संचालित हैं। CLA 250+ में 268hp और 335Nm का टॉर्क पैदा करने वाली रियर-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग किया गया है, जिसमें 792 किमी तक की WLTP रेंज का दावा किया गया है। उच्च-स्पेक सीएलए 350 में ऑल-व्हील ड्राइव के साथ एक डुअल-मोटर सेटअप है, जो 349hp और 515Nm का संयुक्त आउटपुट उत्पन्न करता है।

नया सीएलए 320 किलोवाट तक की स्पीड पर डीसी फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करता है।

नए सीएलए में 800-वोल्ट इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर है जो 320 किलोवाट तक की गति पर डीसी फास्ट चार्जिंग का समर्थन करता है। मर्सिडीज-बेंज का दावा है कि यह आदर्श परिस्थितियों में लगभग 10 मिनट में लगभग 300 किमी की ड्राइविंग रेंज जोड़ सकती है।

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मंच, आयाम कार मर्सिडीज-बेंज के एमएमए आर्किटेक्चर पर आधारित है, जो विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए विकसित एक प्लेटफॉर्म है। नई सीएलए का आकार भी अपने पूर्ववर्ती की तुलना में बड़ा हो गया है। इसकी लंबाई 4,723 मिमी, चौड़ाई 1,855 मिमी और ऊंचाई 1,468 मिमी है, साथ ही इसका व्हीलबेस 2,790 मिमी लंबा है। व्यावहारिकता को 101-लीटर फ्रंट स्टोरेज कम्पार्टमेंट और 405-लीटर बूट के साथ बढ़ाया गया है।

नया सीएलए रियर डिज़ाइन

आंतरिक और विशेषताएं मर्सिडीज-बेंज सीएलए ईवी में एक न्यूनतम, स्क्रीन-केंद्रित केबिन है जो प्रौद्योगिकी और प्रयोज्य को प्राथमिकता देता है। केबिन का मुख्य आकर्षण एक डुअल-स्क्रीन लेआउट है जिसमें 10.25 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और 14 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है। वैश्विक स्तर पर एक वैकल्पिक फ्रंट पैसेंजर डिस्प्ले भी उपलब्ध है; यह देखना बाकी है कि भारत में यह विकल्प पेश किया जाएगा या नहीं।

नया सीएलए डिज़ाइन

केबिन में टच-सेंसिटिव कंट्रोल के साथ तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील है, जबकि सेंटर कंसोल पर कार्बन-फाइबर फिनिश एक स्पोर्टियर विजुअल टच जोड़ता है। सुविधाओं में पैनोरमिक सनरूफ, 64-रंग परिवेश प्रकाश व्यवस्था, डॉल्बी एटमॉस के साथ 16-स्पीकर बर्मेस्टर ध्वनि प्रणाली, और गर्म, हवादार, संचालित फ्रंट सीटें, वायरलेस एप्पल कारप्ले/एंड्रॉइड ऑटो, कनेक्टेड कार तकनीक, एआई एकीकरण के साथ नवीनतम एमबीयूएक्स और बहुत कुछ शामिल हैं। सुरक्षा सुविधाओं में आठ एयरबैग, ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग के साथ एक 360-डिग्री कैमरा, एक टायर-प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और एएसएएस शामिल हैं। ईवी ने 5-स्टार यूरो एनसीएपी रेटिंग भी हासिल की है।

नया सीएलए इंटीरियर डिजाइन

अपेक्षित कीमत, लॉन्च की तारीख नई मर्सिडीज-बेंज सीएलए की कीमत 55-60 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच होने की उम्मीद है। हालांकि इसका कोई प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी नहीं है, लेकिन उम्मीद है कि नई सीएलए कीमत के मामले में बीएमडब्ल्यू आईएक्स1, वोल्वो एक्ससी40 रिचार्ज, किआ ईवी6 और टेस्ला मॉडल वाई जैसे इलेक्ट्रिक मॉडल के साथ-साथ 60 लाख रुपये के आसपास मौजूद अन्य ईवी के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी।

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