मर्सिडीज-बेंज G450d भारत में 2.9 करोड़ रुपये में लॉन्च हुई: 750 एनएम के साथ 3.0-लीटर डीजल मिलता है!
मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने भारतीय बाजार में नई मर्सिडीज-बेंज G450d SUV लॉन्च की है, जिससे देश में G-क्लास लाइनअप सभी इलेक्ट्रिक, पेट्रोल और डीजल वेरिएंट में उपलब्ध है। एसयूवी को सीबीयू मार्ग के माध्यम से भारत में खरीदा जाएगा और इसकी कीमत 2.9 करोड़ रुपये (विकल्पों से पहले एक्स-शोरूम) है। भारत में लाए गए जी-क्लास डीजल मॉडल का पहला बैच केवल 50 इकाइयों तक सीमित है। इच्छुक ग्राहक उपलब्धता और बुकिंग के बारे में अधिक जानकारी के लिए अपने नजदीकी डीलरशिप पर जा सकते हैं।डिज़ाइन के संदर्भ में, G 450d, G 400d के क्लासिक सिल्हूट को बरकरार रखता है। मर्सिडीज ने इसे अलग करने के लिए कुछ दृश्य और कार्यात्मक अपडेट पेश किए हैं। फ्रंट ग्रिल में अब चार क्रोम-फिनिश क्षैतिज स्लैट्स, नए 20-इंच एएमजी मिश्र धातु के पहिये, और एक ताज़ा, अधिक परिष्कृत उपस्थिति के लिए सूक्ष्मता से सामने और पीछे के बंपर को फिर से तैयार किया गया है।
अंदर जाने पर, इसमें वही आंतरिक लेआउट और जुड़वां 12.3-इंच डिस्प्ले स्क्रीन हैं – एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए और दूसरा इंफोटेनमेंट यूनिट के लिए, दोनों नवीनतम MBUX NTG7 इंटरफ़ेस द्वारा संचालित हैं। एसयूवी संवर्धित वास्तविकता नेविगेशन और एक “पारदर्शी बोनट” दृश्य को भी एकीकृत करता है जो ऑफ-रोड रोमांच के दौरान उपयोगी साबित होता है। प्रीमियम टच में नप्पा लेदर अपहोल्स्ट्री, कॉन्फिगरेबल एंबियंट लाइटिंग और डॉल्बी एटमॉस सपोर्ट वाला 760 वॉट, 18-स्पीकर बर्मेस्टर ऑडियो सेटअप शामिल हैं। G 450d एक व्यापक लेवल 2 ADAS पैकेज से सुसज्जित है, जो मानक के रूप में सक्रिय ब्रेक सहायता, लेन-कीपिंग सहायता और 360-डिग्री सराउंड कैमरा सिस्टम जैसी सुविधाएँ प्रदान करता है।
इंजन की बात करें तो, नई मर्सिडीज-बेंज जी 450डी भारत में पहले से उपलब्ध जी 350डी और जी 400डी मॉडल की तुलना में प्रदर्शन में काफी सुधार करती है। इसमें 3.0-लीटर, छह-सिलेंडर टर्बो-डीजल इंजन है जो 367hp पावर (G 400d से 37hp अधिक) और 750Nm टॉर्क पैदा करता है, जो 50 Nm की वृद्धि है। इंजन 48-वोल्ट माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम से जुड़ा है जो जरूरत पड़ने पर अतिरिक्त 20hp बूस्ट प्रदान कर सकता है। ट्रांसमिशन कर्तव्यों का ध्यान 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन द्वारा किया जाता है, जो सभी चार पहियों पर बिजली भेजता है।मर्सिडीज-बेंज का दावा है कि G 450d केवल 5.8 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है, जबकि अधिकतम गति 210 किमी प्रति घंटे तक सीमित है। यह एक्सल के बीच 241 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस प्रदान करता है और 700 मिमी गहरे पानी में भी चल सकता है। एसयूवी के दृष्टिकोण, ब्रेकओवर और प्रस्थान कोण को क्रमशः 31°, 26° और 30° पर रेट किया गया है, जबकि यह 35° तक के साइड झुकाव पर भी बना रहता है।
लॉन्च पर टिप्पणी करते हुए, मर्सिडीज-बेंज इंडिया के प्रबंध निदेशक और सीईओ, संतोष अय्यर ने कहा, “नया जी 450डी ऑटोमोटिव उद्योग में सबसे लंबे समय तक चलने वाले नेमप्लेट जी-क्लास को भारत में पहली बार डीजल, पेट्रोल और इलेक्ट्रिक पावरट्रेन की पेशकश करने की हमारी प्रतिबद्धता को रेखांकित करता है। मर्सिडीज-बेंज के शक्तिशाली और कुशल डीजल इंजन की विशेषता वाला जी 450डी, दक्षता के साथ प्रदर्शन को जोड़ता है, जो ग्राहकों की निरंतर मांग को दोहराता है। जी-क्लास में एक डीजल पावरट्रेन। जी 450डी यह सुनिश्चित करता है कि मर्सिडीज-बेंज के पास अब भारत में हर ग्राहक की आवश्यकता के लिए ‘जी-क्लास’ है, जो इस प्रतिष्ठित एसयूवी की वांछनीयता और प्रतिष्ठित स्थिति के साथ-साथ व्यावहारिकता को भी बढ़ाता है।”
