महिंद्रा XEV 9S भारत में 27 नवंबर को लॉन्च: कीमत अपेक्षा, बैटरी, रेंज और बहुत कुछ
महिंद्रा एंड महिंद्रा 27 नवंबर, 2025 को भारतीय बाजार में बहुप्रतीक्षित महिंद्रा XEV 9s इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है। XUV700 ICE के इलेक्ट्रिक विकल्प के रूप में काम करने की उम्मीद है, महिंद्रा XEV 9S को कंपनी के INGLO बोर्न-इलेक्ट्रिक स्केटबोर्ड आर्किटेक्चर पर आधारित किया जाएगा, जो XEV 9e और BE 6 का आधार भी बनता है। हालाँकि इसके ICE समकक्ष के कुछ समग्र अनुपात को बनाए रखने की संभावना है, XEV 9S में एक अद्वितीय स्टाइलिंग दृष्टिकोण, अधिक उन्नत, तकनीक-केंद्रित इंटीरियर और पूरी तरह से इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के प्रदर्शन लाभ प्रदर्शित होने की उम्मीद है। इसके लॉन्च से पहले, कंपनी अपने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर ईवी को लगातार टीज़ कर रही है, प्रत्येक टीज़र में बाहरी और आंतरिक विवरण का खुलासा किया गया है। इस लेख में, आइए उन सभी चीज़ों पर एक नज़र डालें जो हम अब तक जानते हैं।
अटकलें हैं कि यह XUV700 इलेक्ट्रिक प्रोटोटाइप (XEV 7e) का उत्पादन-तैयार संस्करण हो सकता है, जिसे कई बार परीक्षण के दौरान देखा गया है। इसमें एक बंद-बंद ग्रिल, एक पूर्ण-चौड़ाई वाली एलईडी लाइट बार और त्रिकोणीय एलईडी हेडलैंप हैं। किनारों पर, इसका सिल्हूट काफी हद तक XUV700 के समान है, लेकिन सूक्ष्म परिशोधन के साथ, जिसमें वायुगतिकीय मिश्र धातु के पहिये, फ्लश दरवाज़े के हैंडल और पहिया मेहराब के चारों ओर चमकदार-काले आवरण शामिल हैं। पीछे की तरफ, एसयूवी में कनेक्टेड एलईडी टेललाइट्स, एक नया बम्पर और स्किड प्लेट्स की सुविधा होने की उम्मीद है।अंदर, इसमें अन्य आईएनजीएलओ-आधारित मॉडलों पर देखे गए तीन-स्क्रीन डैशबोर्ड लेआउट की सुविधा होने की उम्मीद है, साथ ही एक प्रबुद्ध लोगो के साथ एक नया दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील भी है। हालाँकि, महिंद्रा ने पुष्टि की है कि XEV 9S को 7-सीटर के रूप में पेश किया जाएगा, हालाँकि यह देखना बाकी है कि बाद में लाइनअप में 6-सीटर कॉन्फ़िगरेशन भी जोड़ा जाएगा या नहीं।
उम्मीद है कि महिंद्रा XEV 9S अपने अधिकांश उपकरण XEV 9e के साथ साझा करेगा, जिसमें हवादार और पावर्ड फ्रंट सीटें, मल्टीपल वायरलेस चार्जर, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, कनेक्टेड कार तकनीक, मल्टी-कलर एम्बिएंट लाइटिंग, हरमन कार्डन ऑडियो सिस्टम, हेड-अप डिस्प्ले, ग्रूव मी मोड, रिमोट पार्किंग क्षमताएं और बहुत कुछ जैसे प्रीमियम और तकनीक से भरपूर सुविधाओं की एक लंबी सूची शामिल होगी। सुरक्षा के लिहाज से, इसमें लेवल 2 ADAS, मल्टीपल एयरबैग, EBD के साथ ABS, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, 360-डिग्री कैमरा, TPMS और बहुत कुछ मिलने की उम्मीद है।
उम्मीद है कि XEV 9S में XEV 9e और BE 6 जैसा ही पावरट्रेन सेटअप होगा, क्योंकि तीनों SUVs महिंद्रा के INGLO प्लेटफॉर्म को साझा करती हैं। अपेक्षित दो बैटरी पैक विकल्पों में एक 59 kWh इकाई और एक बड़ा 79 kWh पैक शामिल है। पावर आउटपुट क्रमशः 231 पीएस और 286 पीएस होने की संभावना है, दोनों वेरिएंट में 380 एनएम का टॉर्क उपलब्ध है। XEV 9e के आंकड़ों के आधार पर, दावा की गई सीमा 542 किमी से 656 किमी (बैटरी कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर) तक हो सकती है, दोनों संस्करणों में रियर-व्हील-ड्राइव (RWD) सेटअप है।
