महिंद्रा XUV 3XO इलेक्ट्रिक बनाम टाटा नेक्सन: सबकॉम्पैक्ट ईवी तुलना
महिंद्रा एंड महिंद्रा ने हाल ही में भारतीय बाजार में नई महिंद्रा XUV 3XO इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च की है। बुकिंग जल्द ही शुरू होने की उम्मीद है, और डिलीवरी 23 फरवरी, 2026 को शुरू होने वाली है। 3XO इलेक्ट्रिक ICE-संचालित 3XO पर आधारित है और XUV400 से बैटरी पैक और इलेक्ट्रिक मोटर को आगे बढ़ाता है। ऐसा करने पर, यह महिंद्रा XUV400 की जगह लेती है और अब Tata Nexon EV और MG विंडसर से प्रतिस्पर्धा करती है। इस लेख में, आइए महिंद्रा XUV 3XO की तुलना इसके प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी – Tata Nexon EV से करें।
महिंद्रा XUV 3XO इलेक्ट्रिक बनाम टाटा नेक्सन EV: कीमत, वेरिएंटमहिंद्रा XUV 3XO EV को दो वेरिएंट्स, AX5 और AX7 L में पेश किया गया है, जिनकी कीमत क्रमशः 13.89 लाख रुपये और 14.96 लाख रुपये है (दोनों कीमतें एक्स-शोरूम)। 7.2kW चार्जर अतिरिक्त 50,000 रुपये में वैकल्पिक रूप से उपलब्ध है।Tata Nexon EV को दो बैटरी पैक विकल्पों – 30 kWh और 45 kWh के साथ पेश किया गया है। इसे क्रिएटिव, क्रिएटिव प्लस, फियरलेस, फियरलेस प्लस, फियरलेस प्लस (एस), एम्पावर्ड, एम्पावर्ड प्लस, एम्पावर्ड प्लस ए और एम्पावर्ड प्लस ए रेड डार्क संस्करण में पेश किया गया है। कीमतें 12.49 लाख रुपये से 17.49 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक हैं। 7.2kW चार्जर अतिरिक्त 25,000 रुपये में वैकल्पिक रूप से उपलब्ध है। बेस नेक्सॉन EV (12.49 लाख रुपये) की तुलना में, XUV 3XO EV की कीमत 1.40 लाख रुपये अधिक यानी 13.89 लाख रुपये है। टॉप-स्पेक नेक्सॉन EV (17.49 लाख रुपये) के मुकाबले, 14.96 लाख रुपये की टॉप XUV 3XO EV 2.53 लाख रुपये सस्ती है।
महिंद्रा XUV 3XO इलेक्ट्रिक बनाम टाटा नेक्सन EV: आयामआयाम के तौर पर, XUV 3XO की लंबाई 3900 मिमी, चौड़ाई 1821 मिमी, ऊंचाई 1617 मिमी और व्हीलबेस 2600 मिमी है। इसमें 16-इंच के पहिये हैं और इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 190 मिमी है। नेक्सॉन ईवी की लंबाई 3995 मिमी, चौड़ाई 1802 मिमी, ऊंचाई 1625 मिमी और व्हीलबेस 2498 मिमी है। इसमें 16-इंच के पहिये हैं और 45kWh के लिए 190 मिमी और 30 kWh के लिए 205 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस है। Nexon EV, XUV 3XO की तुलना में 95 मिमी लंबी और 8 मिमी ऊंची है, जबकि XUV 3XO 19 मिमी चौड़ी है और 102 मिमी तक काफी लंबा व्हीलबेस प्रदान करती है। महिंद्रा XUV 3XO इलेक्ट्रिक बनाम टाटा नेक्सन EV: बैटरी, रेंजनई XUV 3XO में सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 39.4kWh बैटरी पैक है, जो आगे के पहियों पर पावर भेजता है। मोटर का आउटपुट 147 बीएचपी और 310 एनएम है, और महिंद्रा का कहना है कि इसकी वास्तविक दुनिया की सीमा 285 किमी है, और एआरएआई आंकड़े अभी तक सामने नहीं आए हैं। यह 8.3 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है और तीन ड्राइव मोड के साथ आती है – मज़ेदार, तेज़ और निडर। महिंद्रा का कहना है कि 50kW DC चार्जर का उपयोग करके बैटरी को 50 मिनट में 0 से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है।जैसा कि पहले बताया गया है, Nexon EV में दो बैटरी पैक विकल्प मिलते हैं – 30kWh और 45kWh। दोनों वेरिएंट को पावर देने वाली फ्रंट-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर है जो 145 एचपी और 215 एनएम उत्पन्न करती है। 38kWh संस्करण 325 किमी की ARAI-प्रमाणित रेंज प्रदान करता है, जबकि 45kWh संस्करण पूर्ण चार्ज पर 489 किमी की रेंज प्रदान करता है।
महिंद्रा XUV 3XO इलेक्ट्रिक बनाम टाटा नेक्सन EV: विशेषताएंसुविधाओं के लिहाज से, XUV 3XO EV में एक पैनोरमिक सनरूफ, ट्विन-10.25-इंच स्क्रीन – एक इंफोटेनमेंट सिस्टम और क्लस्टर, एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप और डीआरएल, बिल्ट-इन एलेक्सा के साथ एड्रेनॉक्स, 65W टाइप-सी चार्जिंग पोर्ट, कूल्ड ग्लव बॉक्स, डॉल्बी एटमॉस के साथ सात-स्पीकर हरमन कार्डन म्यूजिक सिस्टम और बहुत कुछ मिलता है। सुरक्षा के लिहाज से इसमें लेवल 2 एडीएएस, 360-डिग्री कैमरा, छह एयरबैग, ऑटो डिमिंग आईआरवीएम, ईएससी, टीसीएस, एबीएस और बहुत कुछ मिलता है।
सुविधाओं के संदर्भ में, नेक्सॉम ईवी में कनेक्टेड कार तकनीक, एंड्रॉइड ऑटो/एप्पल कारप्ले, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, 360-डिग्री कैमरा, एक वायरलेस चार्जर, हवादार फ्रंट सीटें, एयर प्यूरीफायर, फास्ट चार्जिंग टाइप-सी पोर्ट, सिंगल-पेन सनरूफ, जेबीएल-ब्रांडेड साउंड सिस्टम, वॉयस कमांड, ओटीए अपडेट, आर्केड.ईवी ऐप सूट, लेवल 2 एडीएएस और बहुत कुछ के साथ 12.3 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है।
