मारुति सुजुकी का बड़ा उत्पाद आक्रामक: 8 नई एसयूवी, 50% बाजार हिस्सेदारी
सुजुकी मोटर कॉरपोरेशन, जिसके लिए भारत वैश्विक स्तर पर सबसे महत्वपूर्ण और सबसे बड़े बाजारों में से एक है, चल रहे जापान मोबिलिटी शो 2025 में अपने नवीनतम उत्पादों और प्रौद्योगिकियों का प्रदर्शन कर रहा है। इवेंट के मौके पर, सुजुकी मोटर कॉरपोरेशन के प्रतिनिधि निदेशक और अध्यक्ष तोशीहिरो सुजुकी ने एक मीडिया राउंडटेबल के दौरान भारत और इसकी भविष्य की उत्पाद योजनाओं के लिए कंपनी की दीर्घकालिक प्रतिबद्धता की पुष्टि की।
भारत सुजुकी की सबसे बड़ी प्राथमिकता बनी हुई है
सुजुकी के वैश्विक परिचालन में भारत की केंद्रीय भूमिका को दोहराते हुए, सुजुकी ने इसे कंपनी का “सबसे महत्वपूर्ण बाजार” कहा। उन्होंने कहा कि सुजुकी सभी खंडों में विविध उत्पाद लाएगी। उन्होंने यह भी उल्लेख किया कि मारुति सुजुकी का लक्ष्य आने वाले वर्षों में भारत में अपनी बाजार हिस्सेदारी 50% तक बढ़ाना और देश की अग्रणी ईवी निर्माता और विक्रेता बनना है। इस महत्वाकांक्षी लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, कंपनी अगले पांच से छह वर्षों में आठ नई एसयूवी पेश करने की योजना बना रही है, जिससे इसकी कुल लाइनअप 28 मॉडल तक बढ़ जाएगी। यह स्पष्ट रूप से एसयूवी सेगमेंट पर सुजुकी के बढ़ते फोकस को दर्शाता है, जिसकी मजबूत मांग देखी गई है और भारत में बिक्री जारी है। कंपनी की निवेश योजनाओं को रेखांकित करते हुए उन्होंने घोषणा की, “वित्त वर्ष 2030-31 तक, हमने भारत के लिए पूंजी निवेश के लिए 70,000 करोड़ रुपये के निवेश की योजना बनाई है।”
भारत अब सुजुकी का नंबर 1 निर्यात केंद्र है
मारुति सुजुकी भारत से निर्यात में लगातार वृद्धि कर रही है, वित्त वर्ष 2024-25 में रिकॉर्ड 3.3 लाख वाहनों को छू लिया है, पिछले पांच वर्षों में निर्यात 3.3 गुना बढ़ गया है। उन्होंने कहा कि इस वित्त वर्ष में यूरोप और जापान में निर्यात बढ़कर 4 लाख यूनिट तक पहुंचने की उम्मीद है। वास्तव में, भारत इस ब्रांड के लिए दुनिया का सबसे बड़ा निर्यात आधार है।
मल्टी-पॉवरट्रेन दृष्टिकोण कार्बन तटस्थता के लिए
सुजुकी की वैश्विक कार्बन तटस्थता दृष्टि के बारे में बोलते हुए, सुजुकी ने कहा कि कंपनी का लक्ष्य स्थानीय ऊर्जा स्थितियों के आधार पर देश-विशिष्ट समाधानों को अपनाना है। उन्होंने कहा, “हम जिस भी देश में काम करते हैं, वहां की नियामक आवश्यकताओं और कार्बन तटस्थता लक्ष्यों को ध्यान में रखते हुए सुजुकी उचित कार्बन-तटस्थ प्रौद्योगिकियां लाएगी।”भारत में, निर्माता वर्तमान में पेट्रोल, माइल्ड-हाइब्रिड, स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड, टर्बो-पेट्रोल, सीएनजी सहित पावरट्रेन की एक विस्तृत श्रृंखला पेश करता है, और जल्द ही अपना पहला बीईवी, ई-विटारा लॉन्च करने के लिए तैयार है। हालाँकि, मॉडल को वैश्विक बाजारों में लॉन्च किया गया है और वर्तमान में कंपनी की गुजरात सुविधा से निर्यात किया जा रहा है।
उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि सार्थक कार्बन कटौती को प्राप्त करने के लिए एक बहु-मार्गीय रणनीति की आवश्यकता है, न कि एक आकार-सभी के लिए उपयुक्त बीईवी दृष्टिकोण की। उन्होंने कहा, “संपूर्ण बेड़े में केवल बीईवी रखना व्यावहारिक नहीं हो सकता है। सार्थक कार्बन कटौती हासिल करने के लिए, हमें बड़ी संख्या में गैर-बीईवी वाहनों को संबोधित करने की आवश्यकता है।”उन्होंने भारत में कंप्रेस्ड बायोगैस (सीबीजी) संयंत्रों के निर्माण में कंपनी के प्रयासों पर भी प्रकाश डाला। उन्होंने खुलासा किया, “भारत की बनास, अमूल और राष्ट्रीय डेयरी विकास बोर्ड जैसी डेयरी सहकारी समितियों के साथ मिलकर सुजुकी 2027 तक गुजरात में नौ बायोगैस संयंत्र स्थापित करेगी।” इससे पहले आज, कंपनी ने इवेंट में नई लॉन्च की गई विक्टोरिस एसयूवी के बायोगैस से चलने वाले संस्करण को भी प्रदर्शित किया।
