सामान की देरी, गंदे शौचालय के परिणामस्वरूप हवाई अड्डे की फीस में कटौती हो सकती है | भारत समाचार
नई दिल्ली: डर्टी शौचालय। सामान की पुनर्प्राप्ति में देरी। चेक-इन, सुरक्षा और आव्रजन में लंबी कतारें। हवाई अड्डे जल्द ही इन लैप्स के लिए भुगतान कर सकते हैं, जो हवाई अड्डों के आर्थिक नियामक प्राधिकरण (AERA) के एक प्रस्ताव के तहत कम उपयोगकर्ता विकास शुल्क के साथ कम हो सकते हैं।नियामक ने सभी प्रमुख हवाई अड्डों के लिए समान प्रदर्शन मानक बनाने के लिए एक परामर्श पत्र जारी किया है – जो सालाना 35 लाख से अधिक यात्रियों को संभाल रहे हैं – और टैरिफ संरचनाओं के अनुपालन को लिंक करते हैं। पुरस्कारों को पार करने के लिए पेश किया जाएगा, उन्हें विफल करने के लिए लगाए गए दंड। तृतीय-पक्ष ऑडिट अनुपालन को सत्यापित करेंगे। प्रस्तावित योजना में हर टचपॉइंट पर अधिकतम प्रतीक्षा समय शामिल है हवाई अड्डे की सेवाओं को प्राकृतिक एकाधिकार या सीमित प्रतियोगिता की विशेषता है, जिसमें उपयोगकर्ताओं के पास सेवा प्रदाताओं पर सीमित विकल्प हैं। ऐसे वातावरण में, नियामक की भूमिका टैरिफ निर्धारण से परे फैली हुई है, यह सुनिश्चित करने के लिए कि सेवाओं को कुशलतापूर्वक, पारदर्शी रूप से और एक मानक तक पहुंचाया जाता है, जो परिचालन और उपयोगकर्ता दोनों अपेक्षाओं को पूरा करता है, “कागज कहता है।प्रस्तावित मानक हर टचपॉइंट पर अधिकतम प्रतीक्षा समय को कवर करते हैं – टर्मिनल प्रविष्टि, चेक -इन, सुरक्षा, आव्रजन और सामान पुनर्प्राप्ति। स्वच्छता, बुनियादी सुविधाओं की उपलब्धता, और डिजी यात्रा और आव्रजन ई-गेट्स जैसी तकनीक का उपयोग भी मूल्यांकन किया जाएगा। “ये मानक यात्री हितों की सुरक्षा, जवाबदेही को बढ़ाने और हवाई अड्डे के संचालन में निरंतर सुधार को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं,” हवाई अड्डे आर्थिक नियामक प्राधिकरण (AERA) ने कहा। प्राधिकरण ने बुनियादी ढांचे और परिचालन जटिलता में अंतर का हवाला देते हुए, 60 लाख से अधिक यात्रियों को अलग से संभालने वाले हवाई अड्डों को वर्गीकृत करने की योजना बनाई है। एक उद्योग के अंदरूनी सूत्र ने कहा कि एयरलाइंस, CISF, ब्यूरो ऑफ इमिग्रेशन एंड ग्राउंड-हैंडलिंग एजेंसियां विशिष्ट कार्यों को संभालती हैं, हवाई अड्डे के ऑपरेटरों को पर्याप्त काउंटरों और बुनियादी ढांचे को सुनिश्चित करना चाहिए। “एविएशन इकोसिस्टम इंटर-लिंक्ड है। यह सुनिश्चित करना कि चेक-इन बैगेज कन्वेयर बेल्ट पर है, अनुमति समय के भीतर एयरलाइन की जिम्मेदारी है। एक ग्राउंड हैंडलिंग एजेंसी एयरलाइन के लिए यह काम करती है और एजेंसी ने हवाई अड्डे के ऑपरेटर के साथ एक समझौता किया है। चेक-इन है। एक हितधारकों की बैठक अगले सप्ताह के लिए स्लेटेड है। प्रस्ताव पर टिप्पणियां 24 सितंबर तक खुली हैं।
