स्कोडा स्लाविया फेसलिफ्ट को टेस्टिंग के दौरान देखा गया: डिज़ाइन में बदलाव, स्पेसिफिकेशन और बहुत कुछ समझाया गया
स्कोडा ऑटो इंडिया ने हाल ही में भारतीय बाजार के लिए कुशाक फेसलिफ्ट का अनावरण किया है। यह 2021 में लॉन्च होने के बाद से एसयूवी का पहला बड़ा अपडेट है और अन्य अपडेट के साथ-साथ ताज़ा बाहरी स्टाइल, अतिरिक्त सुविधाओं के साथ केबिन में संशोधन लाता है। अपडेटेड कुशाक की कीमतों की घोषणा फरवरी 2026 में होने की उम्मीद है।इसके बाद स्कोडा स्लाविया फेसलिफ्ट है। सेडान, जिसने 2021 में अपनी शुरुआत की थी, अब अपने पहले मध्य-चक्र अपडेट के लिए तैयार है। अपनी शुरुआत से पहले, सेडान को भारतीय सड़कों पर परीक्षण करते हुए देखा गया है। चूँकि सेडान को पूरी तरह से छिपा हुआ देखा गया था, इसके अंतिम डिज़ाइन का विवरण गुप्त रखा गया है। जबकि समग्र सिल्हूट काफी हद तक अपरिवर्तित रहने की उम्मीद है, स्लाविया फेसलिफ्ट को बड़े पैमाने पर संशोधित फ्रंट और रियर स्टाइल प्राप्त होने की संभावना है।
सामने की ओर, इसमें तेज हेडलैम्प्स के साथ एक पुन: डिज़ाइन किया गया प्रावरणी, कुशाक फेसलिफ्ट के समान एक कनेक्टेड लाइट स्ट्रिप को शामिल करने वाली एक संशोधित ग्रिल और एक नए बम्पर डिज़ाइन की सुविधा होने की उम्मीद है। सेडान के किनारों पर नए डिज़ाइन वाले 16-इंच के अलॉय व्हील मिल सकते हैं। पीछे की तरफ, अपडेट में एक नया बूट लिड, स्लिमर टेल-लैंप और अन्य सूक्ष्म स्टाइलिंग संवर्द्धन शामिल होने की संभावना है।
अंदर जाने पर, बदलाव न्यूनतम होने की उम्मीद है, जो बड़े पैमाने पर अद्यतन असबाब तक सीमित है। सुविधाओं के मोर्चे पर, इसमें पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एक पुन: डिज़ाइन किया गया स्टीयरिंग व्हील, हवादार फ्रंट सीटें और कई अतिरिक्त अपग्रेड मिलने की संभावना है। यंत्रवत्, इंजन विकल्पों के समान सेट को बरकरार रखते हुए, इसके अपरिवर्तित जारी रहने की उम्मीद है। ताइगुन की तरह, वोक्सवैगन द्वारा 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन के लिए एक नया 8-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पेश करने की उम्मीद है, जो पहले की 6-स्पीड यूनिट की जगह लेगा। दूसरा इंजन 1.5-लीटर, 4-सिलेंडर, टर्बो पेट्रोल है।छवि स्रोत: रशलेन
