2026 रेनॉल्ट डस्टर बनाम टाटा सिएरा: इंजन विशेषताओं की तुलना
रेनॉल्ट ने अंततः अत्यधिक प्रतिस्पर्धी मिडसाइज़ एसयूवी सेगमेंट के लिए अपनी लोकप्रिय एसयूवी के 2026 संस्करण का अनावरण करते हुए भारत में डस्टर को फिर से पेश किया है। नई डस्टर कई प्रतिद्वंद्वियों को टक्कर देगी, जिसमें टाटा सिएरा भी शामिल है, जो एक प्रसिद्ध नेमप्लेट है जिसने हाल ही में वापसी की है। यहां दोनों एसयूवी के इंजन विकल्पों और विशिष्टताओं पर करीब से नजर डाली गई है।
रेनॉल्ट डस्टर इंजन विकल्प, विशिष्टताएँ
2026 रेनॉल्ट डस्टर को रेनॉल्ट के भारत-विशिष्ट सीएमएफ-बी प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है। प्रस्ताव पर तीन इंजन हैं। लाइनअप के शीर्ष पर टर्बो टीसीई 160 इंजन है। यह टर्बो-पेट्रोल यूनिट 163 एचपी और 280 एनएम टॉर्क प्रदान करती है और इसे 6-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। इसके नीचे टर्बो टीसीई 100 है, एक 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन जो 100 एचपी और 160 एनएम उत्पन्न करता है। यह 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है। अंत में, रेनॉल्ट ने 1.8-लीटर मजबूत हाइब्रिड पेट्रोल पावरट्रेन भी पेश किया है, जिसे ई-टेक 160 के रूप में ब्रांड किया गया है। यह सेटअप एक पेट्रोल इंजन को दो इलेक्ट्रिक मोटर्स और 1.4 kWh बैटरी पैक के साथ जोड़ता है। रेनॉल्ट के अनुसार, यह सिस्टम 80 प्रतिशत तक शहरी ड्राइविंग के लिए केवल इलेक्ट्रिक मोड में चलने में सक्षम है। विशेष रूप से, पुराने डस्टर के विपरीत, नई पीढ़ी लॉन्च के समय डीजल इंजन की पेशकश नहीं करती है।
टाटा सिएरा इंजन विकल्प, विशिष्टताएँ
दूसरी ओर, टाटा सिएरा में भी तीन इंजन उपलब्ध हैं। एंट्री-लेवल विकल्प 1.5-लीटर NA पेट्रोल इंजन है जो 106 hp और 145 Nm का टॉर्क पैदा करता है। इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 7-स्पीड DCT के साथ रखा जा सकता है।सिएरा को 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल TGDi इंजन के साथ भी पेश किया गया है। यह इकाई 160 एचपी और 255 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करती है और इसे विशेष रूप से 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। लाइनअप में 1.5-लीटर टर्बो-डीज़ल इंजन है, जो 118 एचपी और 260 एनएम टॉर्क पैदा करता है। यह पावरप्लांट 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है।
