लेम्बोर्गिनी डेब्यू फेनोमेनो, सबसे शक्तिशाली v12 अभी तक; विंकेलमैन बताते हैं कि V12 अभी तक क्यों नहीं किया गया है
लेम्बोर्गिनी ने फेनोमेनो से कवर को हटा दिया है, इसका सबसे शक्तिशाली v12 अभी तक, मोंटेरी कार सप्ताह 2025। यह सीमित रन मॉडल लेम्बोर्गिनी के सेंट्रो स्टाइल की 20 वीं वर्षगांठ मनाता है। हाल ही में एक मीडिया इंटरैक्शन के दौरान, हमने बात की स्टेफ़न विंकेलमैनऑटोमोबिली लेम्बोर्गिनी के अध्यक्ष और सीईओ, जिन्होंने कार के डिजाइन दर्शन, प्रदर्शन, ग्राहक आवंटन, और बहुत कुछ पर अंतर्दृष्टि साझा की।मोंटेरे में लेम्बोर्गिनी की नवीनतम कुछ-बंद निर्माण के विश्व प्रीमियर के आगे बोलते हुए, स्टीफन विंकेलमैन, अध्यक्ष और सीईओ, ने खुलासा किया, “हम हमारे लिए 29 यूनिट प्लस एक (शून्य कार) का उत्पादन करने जा रहे हैं। मूल्य निर्धारण 3 से 3.5 मिलियन यूरो के बीच होगा।”उन्होंने समझाया कि लेम्बोर्गिनी कुछ परियोजनाएँ 2007 में “ब्रांड की वैधता और दृढ़ता का परीक्षण करने” के तरीके के रूप में शुरू हुआ और अब “हमारे लाइनअप का हिस्सा … यह कहे बिना कि हम कब और कहाँ हम कार पेश करने जा रहे हैं।” नवीनतम मशीन, उन्होंने कहा, 2.4 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे और शीर्ष 350 किमी प्रति घंटे की दूरी पर, पूरी तरह से स्प्रिंट होगा कार्बन फाइबर बॉडी और “रंगों और सामग्रियों में व्यापक व्यक्तिगतकरण।”
लेम्बोर्गिनी ने फेनोमेनो की शुरुआत की।
3 और 3.5 मिलियन यूरो के बीच एक मूल्य टैग ले जाने पर, फेनोमेनो कंपनी के इतिहास में सबसे शक्तिशाली V12 द्वारा संचालित है। NA 6.5-लीटर यूनिट 9,250 rpm पर 823 hp का उत्पादन करती है, एक संयुक्त आउटपुट के लिए तीन इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ जोड़ी गई है 1,064 एचपी। इनमें से एक मोटर्स को नए आठ-स्पीड डुअल-क्लच गियरबॉक्स में एकीकृत किया गया है, जबकि फ्रंट एक्सल हैंडल टोक़ वेक्टरिंग और रीनेरेटिव ब्रेकिंग पर दो तेल-कूल्ड इकाइयां। एक हल्का 7 kWh बैटरी लगभग 20 किमी शुद्ध-इलेक्ट्रिक ड्राइविंग के लिए अनुमति देती है। हालांकि, यहां ध्यान प्रदर्शन पर है: 0-100 किमी प्रति घंटे के स्प्रिंट में सिर्फ 2.4 सेकंड लगते हैं, 0-200 किमी प्रति घंटे 6.7 सेकंड में किया जाता है, और शीर्ष गति 350 किमी प्रति घंटे से अधिक होती है।
ग्राहक आधार पर, विंकेलमैन ने कहा, “ग्राहक दुनिया भर में फैले हुए हैं। यह एकल ग्राहकों के बारे में है, और वे दुनिया भर में फैले हुए हैं।” यह कहते हुए कि 29 इकाइयों के लिए कोई लक्षित बाजार नहीं होगा। विंकेलमैन ने भी V12s के भविष्य के बारे में बात की थी क्योंकि उन्होंने कहा था: “यह v12 को यथासंभव लंबे समय तक बनाए रखने के लिए महत्वपूर्ण है। कम से कम वर्ष 2035 तक। शायद लंबे समय तक संश्लेषण ईंधन। यह ई-ईंधन जैसे कानून और अवसरों के बीच एक मिश्रण है जो इन इंजनों को जीवित रखने में मदद करेगा। ”आवंटन पर, उन्होंने समझाया, “हमारे पास एक आवंटन प्रणाली है जो बहुत पारदर्शी है। हमारे डीलरों के साथ मिलकर, हम उन ग्राहकों से संपर्क कर रहे हैं (इसका मतलब यह है कि डीलर पहले इन टॉप-टियर ग्राहकों को पहचानने और संपर्क करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं)। लगभग सभी कारें पहले से ही बेची गई हैं।”विंकलमैन ने कहा, “यह एक बड़ी भूमिका निभाने के लिए कि क्या कुछ-से-कम भूमिका निभाएंगे, यह सुनिश्चित करते हुए,” यह एक ऐड-ऑन है। यह मुख्य फोकस नहीं हो सकता है, लेकिन यह ब्रांड को स्थिति देने और हमारे सबसे वफादार ग्राहकों को पुरस्कृत करने का हिस्सा है। ” उन्होंने कुछ-ऑफ और विशेष संस्करणों के बीच एक स्पष्ट रेखा खींची: “यह कार एक विशेष संस्करण नहीं है। एक विशेष संस्करण रंग या विकल्प के संदर्भ में कुछ विशेषताओं के साथ एक कार है, लेकिन डिजाइन में कोई बदलाव नहीं है। कुछ-कुछ लाइन, उच्च निवेश और बहुत सीमित संस्करणों में शीर्ष पर है।
