अमेरिका में दो दुर्घटनाओं के बाद 100,000 सिख ट्रक चालक जांच के घेरे में हैं

वाशिंगटन से टीओआई संवाददाता: भारत के 100,000 से अधिक आप्रवासी ट्रक चालक अमेरिका में हॉट सीट पर हैं, सिख ड्राइवरों से जुड़े दोहरे घातक दुर्घटना जांच के बीच किए गए एक व्यापक अमेरिकी संघीय ऑडिट के बाद वाणिज्यिक ड्राइविंग लाइसेंस (सीडीएल) जारी करने में व्यापक कदाचार सामने आया है।अमेरिकी परिवहन विभाग (डीओटी) ने अपने फेडरल मोटर कैरियर सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (एफएमसीएसए) के माध्यम से हाल ही में एक राष्ट्रव्यापी ऑडिट के निष्कर्षों की घोषणा की, जिसमें खुलासा हुआ कि कई राज्यों ने कानूनी स्थिति और अंग्रेजी दक्षता पर संघीय मानकों के उल्लंघन में गैर-योग्य आवेदकों को सीडीएल जारी किए, जिनमें गैर-दस्तावेज अप्रवासी भी शामिल हैं।सबसे ख़राब राज्यों में: कैलिफ़ोर्निया। ऑडिट में पाया गया कि कैलिफ़ोर्निया में जारी किए गए 25% या उससे अधिक “गैर-अधिवासित” सीडीएल अनुचित तरीके से दिए गए थे – जिसमें अमेरिका में ड्राइवर के अधिकृत प्रवास की अवधि समाप्त होने के बाद के महीनों के लिए वैध लाइसेंस भी शामिल थे।हालाँकि ऑडिट की सार्वजनिक रूप से बताई गई संख्याएँ भारतीय मूल के सभी आप्रवासी ट्रक चालकों से सटीक रूप से मेल नहीं खाती हैं, कैलिफ़ोर्निया और फ्लोरिडा में दो हाई-प्रोफ़ाइल घातक दुर्घटनाएँ जिनमें ट्रक ड्राइवर शामिल थे, जिन्हें बाद में भारत के अनिर्दिष्ट आप्रवासियों के रूप में पहचाना गया, नियामक कार्रवाई में फ्लैशप्वाइंट बन गए हैं।फ्लोरिडा में हरजिंदर सिंह मामले ने विशेष ध्यान खींचा है. फ्लोरिडा के अधिकारियों द्वारा सिंह को “अवैध विदेशी ट्रक चालक” के रूप में वर्णित किया गया है, जिस पर अगस्त में एक दुर्घटना में तीन लोगों की हत्या का आरोप लगाया गया था, अब फ्लोरिडा अटॉर्नी जनरल के कार्यालय द्वारा जांच की जा रही है। जांचकर्ताओं का कहना है कि 10 मार्च 2023 और 5 मई 2023 के बीच केवल दो महीनों में, सिंह वाशिंगटन राज्य में अपने सीडीएल परीक्षण में दस बार विफल रहे। इसके अतिरिक्त, वह दो बार एयर-ब्रेक ज्ञान परीक्षण में असफल रहा, और वाशिंगटन कंपनी जिसने उसे व्हील-बैक प्रशिक्षण प्रदान किया था, ने प्रमाणित किया कि वह कुशलतापूर्वक अंग्रेजी बोल सकता है – यह दावा फ्लोरिडा अभियोजकों का कहना है कि यह झूठा है।इस मामले ने रिपब्लिकन शासित फ्लोरिडा को डेमोक्रेट शासित कैलिफोर्निया और वाशिंगटन राज्य के खिलाफ खड़ा कर दिया है। फ्लोरिडा एजी के कार्यालय ने सुप्रीम कोर्ट में दोनों राज्यों पर मुकदमा दायर कर अदालत से अवैध अप्रवासियों को सीडीएल जारी करने से रोकने की मांग की है और उन पर सीडीएल जारी करते समय संघीय सुरक्षा और आव्रजन-स्थिति आवश्यकताओं का पालन करने में विफल रहने का आरोप लगाया है।ट्रम्प प्रशासन ने भी मुखर एमएजीए कार्यकर्ताओं के दबाव के कारण कैलिफोर्निया और वाशिंगटन पर हमला बोला है और आप्रवासियों द्वारा अमेरिकी नौकरियां छीनने के बारे में परिचित आक्षेप लगाए हैं, हालांकि उद्योग की रिपोर्टें अमेरिका में ट्रक ड्राइवरों की कमी की ओर इशारा करती हैं। “बड़े पैमाने पर, 80,000 पाउंड के ट्रक चलाने के लाइसेंस खतरनाक विदेशी ड्राइवरों को जारी किए जा रहे हैं – कई बार अवैध रूप से। यह सड़क पर हर परिवार की सुरक्षा के लिए सीधा खतरा है…” अमेरिकी परिवहन सचिव सीन डफी ने गैर-अधिवासित सीडीएल के मुद्दे को “राष्ट्रीय आपातकाल” बताते हुए कहा। कनाडा भी आप्रवासियों को सीडीएल जारी करने में सख्ती करने में शामिल हो गया है। भारत के कई आप्रवासी ट्रक चालकों के लिए, यह घटनाक्रम चिंताजनक है। एक ओर, हजारों भारतीय मूल के ड्राइवर – जिनमें से कई वैध रूप से काम कर रहे हैं, अक्सर कमजोर रोजगार स्थितियों में – अब संभावित लाइसेंस निरस्तीकरण या रोजगार हानि का सामना कर रहे हैं। दूसरी ओर, बढ़ी हुई जांच की लहर से ट्रकिंग उद्योग और उसके बाहर ज़ेनोफोबिक रवैये को बढ़ावा मिलने का खतरा है। फ्लोरिडा में स्थानीय टीवी स्टेशनों ने भी स्टिंग ऑपरेशन किए हैं, जिसमें कथित तौर पर आप्रवासी ट्रक चालक आवेदकों को उन उपकरणों के साथ अंग्रेजी दक्षता परीक्षणों में हेराफेरी करते हुए दिखाया गया है, जिनके माध्यम से उन्हें बाहर से उत्तर दिए जाते हैं।अधिवक्ताओं ने चेतावनी दी है कि कथा – “अप्रमाणित आप्रवासी ट्रक चालक घातक दुर्घटना का कारण बनता है” – आसानी से भारतीय ट्रक ड्राइवरों के खिलाफ भेदभाव को बढ़ावा दे सकता है, चाहे उनकी कानूनी स्थिति या सुरक्षा रिकॉर्ड कुछ भी हो। भारतीय मूल के आप्रवासी ट्रक ड्राइवरों का कहना है कि उन्हें पहले से ही ट्रक रोकने पर संदेह, कानून प्रवर्तन द्वारा बार-बार रुकने और “एसोसिएशन द्वारा दोषी” होने की भावना का सामना करना पड़ रहा है।एक निराशाजनक सोशल मीडिया पोस्ट में, अधिक शिक्षित सिख ड्राइविंग समूह ने रूढ़िवादिता का मुकाबला करने की मांग की। “हां, हम अंग्रेजी बोलते हैं। हां, हम कानूनों, सड़कों, नियमों को समझते हैं। हम यहां सही तरीके से आए हैं – कानूनी तौर पर।” हम इस भूमि, इसके लोगों और इसके मूल्यों का सम्मान करते हैं। लेकिन कभी-कभी, जब हम विश्राम स्थल या ईंधन स्टेशन पर रुकते हैं, तो हमें नज़रें – संदेह, दूरी महसूस होती है। हमारा मूल्यांकन हमारे दिल या हमारे काम से नहीं, बल्कि कुछ लोगों की गलतियों से किया जाता है। इससे दुख होता है… क्योंकि हम एक ही रास्ते, एक ही सपने का हिस्सा हैं,” पोस्ट में लिखा है।