लो और मिड स्पेक वेरिएंट के लिए टाटा सिएरा की कीमतों का खुलासा: विवरण

लो और मिड स्पेक वेरिएंट के लिए टाटा सिएरा की कीमतों का खुलासा: विवरण

टाटा मोटर्स ने हाल ही में भारतीय बाजार में नई 2025 टाटा सिएरा एसयूवी लॉन्च की है। यह प्रतिष्ठित सिएरा नेमप्लेट की वापसी का प्रतीक है, जिसे 2003 में बंद कर दिया गया था और यह क्लासिक एसयूवी से एक साहसिक प्रस्थान है जिसने 2000 के दशक में सड़कों पर राज किया था। इच्छुक ग्राहक 16 दिसंबर, 2025 से ऑनलाइन या अपने नजदीकी टाटा डीलरशिप पर जाकर एसयूवी बुक कर सकते हैं और डिलीवरी 15 जनवरी, 2026 से शुरू होगी।इससे पहले कंपनी ने इसकी शुरुआती कीमत 11.49 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) ही बताई थी। और अब, टाटा मोटर्स ने अधिकांश नए सिएरा वेरिएंट की कीमतों का खुलासा कर दिया है, केवल शीर्ष दो ट्रिम्स का खुलासा होना बाकी है। नई सिएरा को सात वेरिएंट्स में पेश किया गया है, जिनके नाम हैं – स्मार्ट प्लस, प्योर, प्योर प्लस, एडवेंचर, एडवेंचर प्लस, एक्म्प्लिश्ड और एक्म्प्लिश्ड प्लस। विस्तृत संस्करणवार मूल्य सूची नीचे दी गई है। सिएरा को छह रंग विकल्पों में पेश किया गया है – बंगाल रूज (लाल), अंडमान एडवेंचर (पीला), कूर्ग क्लाउड्स (सिल्वर), मुन्नार मिस्ट (हरा), मिंटल ग्रे और प्रिस्टिन व्हाइट।

टाटा सिएरा वैरिएंट-वार विशेषताएं

इंजन विकल्पों की बात करें तो नई सिएरा को तीन इंजन विकल्पों के साथ पेश किया गया है – एक 1.5-लीटर क्रायोटेक टर्बो डीजल जिसमें 118 एचपी की पावर और 280 एनएम का टॉर्क है। अन्य दो इंजन 106 एचपी पावर और 145 एनएम टॉर्क के साथ नव विकसित 1.5-लीटर एनए पेट्रोल और 160 एचपी पावर और 260 एनएम टॉर्क के साथ 1.5-लीटर हाइपरियन टर्बो पेट्रोल इंजन हैं। टाटा मोटर्स ने यह भी पुष्टि की है कि कंपनी जल्द ही AWD मॉडल लॉन्च करेगी।डिजाइन के लिहाज से, इसमें दोनों सिरों पर बोल्ड ‘सिएरा’ बैजिंग, सामने की ओर एक कनेक्टेड एलईडी लाइट बार, एक टेक्सचर्ड ग्रिल डिजाइन और मुख्य एलईडी हेडलैम्प्स प्रावरणी पर नीचे की ओर स्थित हैं। वहीं, लंबवत रूप से लगे फॉग लैंप बम्पर के किनारे के करीब बैठते हैं। साइड से, सिएरा सिग्नेचर अल्पाइन विंडो-प्रेरित डिज़ाइन के साथ अपनी अचूक पहचान बरकरार रखती है, जो मूल मॉडल का संकेत है। हालाँकि, टाटा ने पूर्ण ग्लास सेक्शन के बजाय आंशिक रूप से ब्लैक-आउट बी-पिलर और एक विपरीत काली छत का उपयोग करके इसे आधुनिक युग के लिए फिर से कल्पना की है। गहरे रंग का सी-पिलर इस प्रभाव को और बढ़ाता है, जिससे एक चिकनी फ्लोटिंग-रूफ उपस्थिति बनती है जो मिश्रित होती है।पीछे की तरफ, कनेक्टेड टेललाइट, कॉम्पैक्ट ओवरहैंग और हाई-सेट बम्पर एसयूवी की बॉक्सी डिजाइन भाषा को आगे बढ़ाते हैं, जो सिएरा के सीधे रुख को संरक्षित करते हैं। अन्य हाइलाइट्स में ब्लैक-आउट ओआरवीएम और सी-पिलर्स, फ्लश डोर हैंडल, 19-इंच डुअल-टोन अलॉय व्हील, शार्क फिन एंटीना, व्हील आर्च और दरवाजों के चारों ओर ब्लैक बॉडी क्लैडिंग, स्किड प्लेट और बहुत कुछ शामिल हैं।अंदर जाने पर, केबिन अन्य टाटा मॉडल से प्रेरणा लेता है और इसमें काले और ग्रे थीम का मिश्रण होता है; हालाँकि, यह अपने ट्रिपल स्क्रीन लेआउट के लिए खड़ा है जो डैशबोर्ड पर फैला हुआ है – ड्राइवर के लिए एक समर्पित इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इंफोटेनमेंट स्क्रीन की एक जोड़ी जो उनके बीच फ़ंक्शन और मीडिया साझा कर सकती है।

महिंद्रा XEV 9S समीक्षा: EV गेम को नए स्तर पर ले जाना | टीओआई ऑटो

एसयूवी में टाटा का कर्व से नवीनतम चार-स्पोक स्टीयरिंग व्हील भी है, जिसमें एक प्रबुद्ध लोगो और स्पर्श-आधारित नियंत्रण शामिल हैं। फीचर हाइलाइट्स में स्नैपड्रैगन चिप और 5जी कनेक्टिविटी के साथ आईआरए कनेक्टेड कार तकनीक, ओटीए अपडेट, 12.3 इंच पैसेंजर डिस्प्ले, 10.5 इंच सेंटर और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, साउंड बार और डॉल्बी एटमॉस के साथ 12 स्पीकर जेबीएल साउंड सिस्टम, 18 जेबीएल साउंड मोड, आर्केड ऐपस्टोर, हाइपर एचयूडी डिस्प्ले, डुअल जोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, पैनोरमिक सनरूफ, मूड लाइटिंग, एक वायरलेस चार्जिंग पैड, रियर विंडो सनशेड शामिल हैं। 360-डिग्री कैमरा.इसमें लेवल 2 एडीएएस, फ्रंट पार्किंग सेंसर, छह एयरबैग, हाई बीम के लिए टर्बो बूस्ट फ़ंक्शन के साथ हेडलैंप के साथ एलईडी कनेक्टेड टेललैंप, ऑटो होल्ड के साथ एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, कनेक्टेड कार तकनीक, मेमोरी फ़ंक्शन के साथ हवादार और संचालित ड्राइवर फ्रंट सीटें, जेस्चर फ़ंक्शन के साथ पावर्ड टेलगेट, एडजस्टेबल जांघ सपोर्ट, बॉस मोड, रियर सनशेड, दो स्टेप रिक्लाइनिंग रियर सीटें, ऑटो होल्ड के साथ ईपीबी, टाइप-सी चार्जर के साथ रियर एसी वेंट, कूल्ड ग्लव बॉक्स और बहुत कुछ मिलता है।



Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *