भारत-अमेरिका व्यापार समझौता: शुल्क मुक्त हार्ले, सस्ती कारें लेकिन क्या टेस्ला को फायदा होगा?
भारत और संयुक्त राज्य अमेरिका एक अंतरिम व्यापार समझौते पर मुहर लगाने की दिशा में एक कदम आगे बढ़ गए हैं। इसका असर ऑटोमोटिव सेक्टर पर भी पड़ेगा. प्रस्तावित समझौते के तहत, भारत बड़ी अमेरिकी मोटरसाइकिलों के लिए शून्य-शुल्क पहुंच की अनुमति देगा। इस कदम से विशेष रूप से हार्ले-डेविडसन को लाभ होगा, साथ ही चुनिंदा हाई-एंड अमेरिकी कारों पर टैरिफ रियायतें भी मिलेंगी।जैसा कि पीटीआई ने उद्धृत किया है, सरकारी अधिकारियों के अनुसार, समझौता लागू होने के बाद 800 सीसी से 1,600 सीसी और उससे अधिक की इंजन क्षमता वाली मोटरसाइकिलों पर आयात शुल्क समाप्त हो जाएगा। यह एक महत्वपूर्ण बदलाव है, क्योंकि भारत ने हाल ही में ऐसी बाइक पर शुल्क कम किया है। 2025 में, 1,600 सीसी तक की पूरी तरह से निर्मित मोटरसाइकिलों पर आयात शुल्क 50 प्रतिशत से घटाकर 40 प्रतिशत कर दिया गया, जबकि 1,600 सीसी से ऊपर की मोटरसाइकिलों पर शुल्क 50 प्रतिशत से घटाकर 30 प्रतिशत कर दिया गया। नया समझौता बड़ी क्षमता वाली बाइक के लिए शुल्क को शून्य करके एक कदम और आगे बढ़ गया है।
इस कदम से सीधे तौर पर हार्ले-डेविडसन को फायदा होगा। हालाँकि भारत प्रीमियम मोटरसाइकिलों के लिए अपेक्षाकृत छोटा बाजार बना हुआ है और इस सेगमेंट में अमेरिका की हिस्सेदारी सीमित है, यह निर्णय प्रतीकात्मक और व्यावसायिक महत्व रखता है। हार्ले-डेविडसन वर्तमान में अक्टूबर 2020 में घोषित हीरो मोटोकॉर्प के साथ साझेदारी के माध्यम से भारत में काम करता है। इस व्यवस्था के तहत, हीरो हार्ले-ब्रांडेड मोटरसाइकिलों का विकास और बिक्री करता है, सेवा और भागों का प्रबंधन करता है, और समर्पित डीलरशिप और अपने व्यापक नेटवर्क के माध्यम से सहायक उपकरण, सवारी गियर और माल की खुदरा बिक्री करता है।मोटरसाइकिलों के अलावा, अंतरिम व्यापार समझौता कार क्षेत्र में भी राहत प्रदान करता है। भारत आयातित अमेरिकी कारों, विशेष रूप से 2,500 सीसी और उससे अधिक की इंजन क्षमता वाले डीजल वाहनों और 3,000 सीसी और उससे अधिक के पेट्रोल वाहनों पर शुल्क रियायतें प्रदान करेगा। 3,000 सीसी से अधिक की हाई-एंड आंतरिक दहन इंजन कारों के लिए, टैरिफ को 10 साल तक की चरणबद्ध अवधि में लगभग 30 प्रतिशत तक कम किया जाएगा। इससे पहले, ऐसे लक्जरी वाहनों पर आयात शुल्क 110 प्रतिशत तक जा सकता था।बदले में, अमेरिका भारत से आयातित कुछ ऑटो पार्ट्स पर पारस्परिक शुल्क हटा देगा, जबकि कुछ घटकों पर 18 प्रतिशत तक शुल्क लगता रहेगा। अंतरिम व्यापार समझौते पर एक संयुक्त बयान पहले ही जारी किया जा चुका है और मार्च के मध्य तक समझौते पर हस्ताक्षर होने की उम्मीद है।
भारत-अमेरिका व्यापार समझौता: करता है टेस्ला फ़ायदा?
हालाँकि, सौदे से एक उल्लेखनीय बहिष्कार इलेक्ट्रिक वाहन है। अधिकारियों ने स्पष्ट किया है कि ईवी टैरिफ रियायतों का हिस्सा नहीं हैं। कई स्थानीय निर्माताओं द्वारा उत्पादन-लिंक्ड प्रोत्साहन कार्यक्रम जैसी योजनाओं के तहत भारी निवेश के साथ, सरकार इस स्तर पर इस क्षेत्र को विदेशी प्रतिस्पर्धा से बचाने के लिए उत्सुक दिखाई देती है।इस बहिष्कार का मतलब है कि अमेरिका स्थित ईवी निर्माता टेस्ला को समझौते से लाभ नहीं होगा। भारत में आयातित किसी भी टेस्ला मॉडल को भारी आयात शुल्क का सामना करना जारी रहेगा, जिससे कीमतें ऊंची रहेंगी। फिलहाल कंपनी भारत में अपना मॉडल Y बेचती है।
