टोयोटा अर्बन क्रूजर एबेला बनाम हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक बनाम मारुति ई-विटारा
भारत का इलेक्ट्रिक एसयूवी बाजार आकार लेने लगा है। जबकि हमने कई मॉडलों को मिश्रण में प्रतिस्पर्धा करते देखा है, मारुति और टोयोटा इस क्षेत्र में पदार्पण करने वाले नवीनतम खिलाड़ी हैं। मारुति सुजुकी ई-विटारा और टोयोटा अर्बन क्रूजर एबेला की कीमतें जल्द ही घोषित होने की उम्मीद है। लॉन्च होने पर ये मॉडल आपस में भिड़ेंगे और हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक के खिलाफ भी जाएंगे। यहां, आइए देखें कि बैटरी, रेंज और पावर स्पेक्स के मामले में ये मॉडल एक-दूसरे के मुकाबले कैसे खड़े हैं।
टोयोटा अर्बन क्रूज़र एबेला बनाम हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक बनाम मारुति ई-विटारा: बैटरी और विशिष्टताएँ
टोयोटा के अर्बन क्रूजर एबेला को दो बैटरी विकल्पों के साथ पेश किया गया है। इसे या तो 49 kWh पैक और बड़ी 61 kWh यूनिट के साथ लिया जा सकता है। छोटी बैटरी फ्रंट-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर को 144 एचपी का उत्पादन करती है, जबकि बड़ी बैटरी लगभग 174 एचपी तक आउटपुट बढ़ाती है। दोनों संस्करणों में टॉर्क 189 एनएम पर समान रहता है। बड़ी बैटरी के साथ, टोयोटा एक बार चार्ज करने पर 543 किमी तक की अधिकतम रेंज का दावा करती है।हुंडई की क्रेटा इलेक्ट्रिक में भी दो बैटरी विकल्प मिलते हैं, हालांकि दोनों एबेला में ऑफर की तुलना में छोटे हैं। एंट्री-लेवल संस्करण में 42 kWh बैटरी का उपयोग किया गया है, जबकि लंबी दूरी का संस्करण 51.4 kWh पैक के साथ आता है। संस्करण के आधार पर पावर आउटपुट लगभग 135 एचपी से 171 एचपी तक होता है। टॉर्क को अपने प्रतिद्वंद्वियों से लगभग 255 एनएम अधिक रेट किया गया है। हुंडई बड़े बैटरी वेरिएंट के लिए अधिकतम 510 किमी की ड्राइविंग रेंज का दावा करती है।
मारुति सुजुकी ई-विटारा का अर्बन क्रूजर एबेला से गहरा संबंध है। इसे 49 kWh और 61 kWh LFP बैटरी पैक के साथ पेश किया जाएगा, जिसमें फ्रंट-व्हील-ड्राइव फॉर्म में पावर आंकड़े 142 hp और 174 hp के बीच होंगे। दावा किया गया है कि बड़ा बैटरी संस्करण टोयोटा से मेल खाते हुए 543 किमी तक की रेंज प्रदान करता है। टॉर्क 192.5 एनएम आंका गया है।
टोयोटा अर्बन क्रूजर एबेला बनाम हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक बनाम मारुति ई-विटारा: रेंज
तीनों इलेक्ट्रिक एसयूवी एसी और डीसी दोनों फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करती हैं। टोयोटा अतिरिक्त स्वामित्व समर्थन के साथ एबेला का समर्थन कर रही है, जिसमें आठ साल की बैटरी वारंटी, बायबैक विकल्प और बैटरी-ए-ए-सर्विस योजना शामिल है। इस बीच, मारुति सुजुकी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में भारी निवेश कर रही है। कंपनी कई चार्जिंग साझेदारों के साथ काम कर रही है और देश भर में डीलरशिप पर चार्जर स्थापित करने की योजना बना रही है।
