मारुति सुजुकी ई-विटारा भारत में 10.99 लाख में लॉन्च हुई: रेंज, बैटरी, डिलीवरी और बहुत कुछ

मारुति सुजुकी इंडिया ने आज आखिरकार नई मारुति सुजुकी ई-विटारा इलेक्ट्रिक एसयूवी की कीमतों की घोषणा कर दी। नई ई-विटारा की कीमत BaaS (बैटरी-ए-ए-सर्विस विकल्प) और बैटरी ईएमआई @ 3.99 रुपये प्रति किमी के साथ 10.99 लाख रुपये है। इच्छुक ग्राहक ईवी को ऑनलाइन या अपने नजदीकी डीलरशिप पर प्री-बुक कर सकते हैं। बुकिंग राशि 21,000 रुपये निर्धारित की गई है और डिलीवरी जल्द ही शुरू होने की उम्मीद है। मारुति सुजुकी ई-विटारा का मुकाबला एमजी जेडएस ईवी, हुंडई क्रेटा ईवी, टाटा कर्ववी ईवी, विनफास्ट वीएफ6 और आगामी टोयोटा अर्बन क्रूजर एबेला से है। ई-विटारा भारत के लिए मारुति सुजुकी का पहला इलेक्ट्रिक वाहन है और इसका निर्माण मारुति सुजुकी के गुजरात प्लांट में किया जाएगा, जहां से इसे 100 से अधिक देशों में निर्यात भी किया जाएगा। कंपनी 8 साल की बैटरी वारंटी और तीन साल के बाद 60 प्रतिशत सुनिश्चित बाय-बैक की पेशकश कर रही है।

मारुति सुजुकी ई-विटारा: बैटरी, रेंज और ई-मोटर

ई-विटारा को दो बैटरी पैक विकल्पों – 49kWh और 61kWh में पेश किया गया है। बैटरियां BYD द्वारा प्राप्त एलएफपी (लिथियम आयरन-फॉस्फेट) ‘ब्लेड’ कोशिकाओं का उपयोग करती हैं। 49kWh की बैटरी फ्रंट एक्सल पर लगी सिंगल मोटर के साथ आएगी, जो 144hp उत्पन्न करती है। बड़ी 61kWh बैटरी में सिंगल-मोटर भी मिलता है, लेकिन यहां यह 174hp उत्पन्न करती है। दोनों मोटरें समान 189Nm का टॉर्क उत्पन्न करती हैं। रेंज की बात करें तो, EV में 49 kWh बैटरी पैक के साथ 440 किमी की दावा की गई रेंज है, जबकि बड़े 61 kWh संस्करण को एक बार चार्ज करने पर 543 किमी रेट किया गया है।

मारुति सुजुकी ई-विटारा: डिज़ाइन

डिजाइन के लिहाज से, मारुति ई-विटारा काफी हद तक ईवीएक्स कॉन्सेप्ट के समान दिखती है और मस्कुलर डिजाइन में पैक की गई है। सामने की तरफ, इसमें बंद-बंद ग्रिल के साथ त्रि-एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइटें हैं। निचला बम्पर ब्रेज़ा जैसा दिखता है और इसमें स्किड प्लेटों के साथ एक छोटा फॉग लैंप है। चार्जिंग पोर्ट सामने के किनारों पर स्थित है और पीछे के व्हील आर्च पर एक प्रमुख उभार है। किनारों पर, इसमें वायुगतिकीय रूप से डिज़ाइन किए गए मिश्र धातु के पहिये हैं, जिनकी माप संभवतः 18 इंच है, और पीछे के दरवाज़े के हैंडल को सी-पिलर पर रखा गया है।

पीछे की तरफ, इसमें इंटीग्रेटेड स्पॉइलर के साथ कनेक्टिंग टेललाइट्स की सुविधा है। अन्य मुख्य विशेषताओं में केंद्र पर ई-विटारा अक्षर, एक हाई-माउंटेड स्टॉप लैंप, एक स्किड प्लेट और बम्पर के निचले हिस्से में एक छोटा चौकोर फॉग लैंप भी शामिल है। आयामों के संदर्भ में, ई-विटारा की लंबाई 4,275 मिमी, चौड़ाई 1,800 मिमी, ऊंचाई 1,635 मिमी और 2,700 मिमी का व्हीलबेस है। इसमें 180 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस है और इसका वजन 1,900 किलोग्राम तक है।

मारुति सुजुकी ई-विटारा: इंटीरियर

अंदर जाने पर, ई-विटारा का इंटीरियर पूरी तरह से ताज़ा दिखता है और वैश्विक स्तर पर किसी भी अन्य सुजुकी उत्पाद के समान नहीं दिखता है। इसमें इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इंफोटेनमेंट स्क्रीन के लिए फ्लोटिंग डुअल स्क्रीन की सुविधा है। इसमें ग्लॉस ब्लैक, k में तैयार एक फ्लोटिंग सेंटर कंसोल भी मिलता है जो गियर चयन, ई-ब्रेक और ड्राइव मोड चयन के लिए नियंत्रण में पैक होता है और इसमें एक वायरलेस चार्जिंग पैड भी होता है। अन्य मुख्य विशेषताओं में दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, ब्रश्ड सिल्वर सराउंड के साथ आयताकार एसी वेंट, रोटरी ड्राइव स्टेट सेलेक्टर और लेदरेट अपहोल्स्ट्री शामिल हैं।

मारुति सुजुकी ई-विटारा: विशेषताएं

फीचर्स की बात करें तो इसमें 10.25 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले द्वारा समर्थित 10.1 इंच की इंफोटेनमेंट स्क्रीन, क्लाउड-आधारित नेविगेशन, पैनोरमिक सनरूफ, 12 रंग विकल्पों के साथ एम्बिएंट लाइटिंग और हवादार फ्रंट सीटें मिलती हैं। इसके अलावा, इसमें वायरलेस चार्जिंग, जेबीएल साउंड सिस्टम, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, मल्टीपल यूएसबी पोर्ट और इन-केबिन एयर प्यूरीफायर जैसे फीचर्स मिलते हैं। सुरक्षा के लिहाज से, मॉडल में मानक के रूप में सात एयरबैग, एबीएस, ईबीडी, ईएसपी, एक 360-डिग्री कैमरा और लेवल 2 एडीएएस फ़ंक्शन जैसे लेन कीप असिस्ट, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर, एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट और बहुत कुछ मिलता है।