‘सुरक्षा प्राथमिकता है’: विमानन घटनाओं में ‘वृद्धि’ के बाद डीजीसीए ने दिशानिर्देश जारी किए; पवार विमान दुर्घटना के बाद लियरजेट बेड़े को मैदान में उतारा गया | भारत समाचार

नई दिल्ली: नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने मंगलवार को “विमानन घटनाओं में हालिया वृद्धि” का हवाला देते हुए कई कड़े कदम उठाए।विमानन नियामक और गैर-अनुसूचित ऑपरेटरों (एनएसओपी) के बीच एक उच्च स्तरीय बैठक के बाद उन्नत सुरक्षा निर्देशों की घोषणा की गई। यह समीक्षा दिल्ली जाने वाली एक एयर एम्बुलेंस के झारखंड में दुर्घटनाग्रस्त होने के एक दिन बाद आई, जिसमें सवार सभी सात लोगों की मौत हो गई, और 28 जनवरी को महाराष्ट्र के तत्कालीन उपमुख्यमंत्री अजीत पवार को ले जा रहे एक निजी विमान की घातक दुर्घटना के लगभग एक महीने बाद यह समीक्षा की गई।“नियामक ने इस बात पर जोर दिया कि सुरक्षा को सभी वाणिज्यिक संचालन, चार्टर प्रतिबद्धताओं या वीआईपी आंदोलनों से ऊपर रखते हुए पूर्ण प्राथमिकता बनी रहनी चाहिए। प्राधिकरण ने जोर देकर कहा कि किसी संगठन के नेतृत्व को अन्य सभी मानदंडों से ऊपर सुरक्षा को प्राथमिकता देनी चाहिए। डीजीसीए ने एक बयान में कहा, इसका समर्थन करने के लिए, प्राधिकरण ने फिर से पुष्टि की कि सुरक्षा कारणों से उड़ान को डायवर्ट करने, देरी करने या रद्द करने का पायलट-इन-कमांड का निर्णय अंतिम है और ऑपरेटरों द्वारा व्यावसायिक परिणामों के बिना इसका सम्मान किया जाना चाहिए।इसने निम्नलिखित सुरक्षा उपायों की घोषणा की, जिन्हें तत्काल प्रभाव से लागू किया जाएगा:
- एनएसओपी ऑपरेटर अपनी वेबसाइटों पर सभी महत्वपूर्ण सुरक्षा जानकारी प्रदर्शित करेंगे
- डीजीसीए सभी गैर-अनुसूचित ऑपरेटरों के लिए एक सुरक्षा रैंकिंग तंत्र लागू करने की योजना बना रहा है
- कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर के यादृच्छिक ऑडिट में वृद्धि
- गैर-अनुपालन के लिए निजी ऑपरेटरों के वरिष्ठ नेतृत्व को जिम्मेदार ठहराया जाएगा
- ड्यूटी समय सीमा का उल्लंघन करने वाले पायलटों का लाइसेंस पांच साल तक के लिए निलंबित
- अनुपालन मानकों को पूरा करने में विफल रहने वाले ऑपरेटरों के लिए लाइसेंस निलंबन और जुर्माना
- पुराने विमानों और स्वामित्व परिवर्तन से गुजर रहे विमानों की निगरानी बढ़ाई गई
- ऑपरेटरों को वास्तविक समय मौसम अद्यतन प्रणाली स्थापित करनी होगी
डीजीसीए के अनुसार, ये दिशानिर्देश गैर-अनुसूचित ऑपरेटरों के विशेष सुरक्षा ऑडिट के “चरण 1” का गठन करते हैं। पहला चरण मार्च की शुरुआत में पूरा होने की उम्मीद है, जिसके बाद दूसरा चरण शुरू किया जाएगा।डीजीसीए चालू अजित पवार का विमान क्रैशइस बीच, डीजीसीए ने यह भी घोषणा की कि, दिल्ली स्थित वीएसआर वेंचर्स प्राइवेट लिमिटेड के सुरक्षा ऑडिट के बाद – जिसने पवार की दुर्भाग्यपूर्ण उड़ान में शामिल लियरजेट का संचालन किया था – वह तत्काल प्रभाव से लियरजेट बेड़े को रोक रहा है।“बहु-विषयक ऑडिट टीम ने उड़ान योग्यता, हवाई सुरक्षा और उड़ान संचालन के क्षेत्र में संगठन (वीएसआर) में अनुमोदित प्रक्रियाओं के कई गैर-अनुपालन देखे। गैर-अनुपालन को देखते हुए, वीटी-वीआरए, वीटी-वीआरएस, वीटी-वीआरवी और वीटी-टीआरआई पंजीकरण के साथ लियरजेट 40/45 विमान को तुरंत ग्राउंडिंग करके सुधारात्मक उपाय शुरू करने का निर्णय लिया गया है, जब तक कि निरंतर उड़ान योग्यता मानकों को बहाल नहीं किया जाता है, “संस्था ने एक अलग बयान में कहा।पवार मुंबई से अपने गृह नगर बारामती के लिए उड़ान भर रहे थे, एक छोटी सी यात्रा, जब विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया और बारामती हवाई अड्डे के पास आग की लपटों में घिर गया। उनके निजी सुरक्षा अधिकारी, दो पायलट और एक फ्लाइट अटेंडेंट की भी जान चली गई, कोई भी जीवित नहीं बचा।


