सरकार ने भारत में नई ईवी ड्राइव तकनीक का अनावरण किया: आयात और लागत में कटौती हो सकती है
सरकार ने प्रमुख ईवी घटकों के घरेलू विनिर्माण को बढ़ावा देने के उद्देश्य से एक नई इलेक्ट्रिक वाहन तकनीक का अनावरण किया है। आईएएनएस की रिपोर्ट के अनुसार, उन्नत पावर इलेक्ट्रॉनिक्स में भारत की क्षमताओं को मजबूत करने के प्रयासों के तहत सोमवार को भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान मद्रास में 30 किलोवाट वाइड बैंड गैप (डब्ल्यूबीजी) आधारित इंटीग्रेटेड ड्राइव सिस्टम (आईडीएस) लॉन्च किया गया।इलेक्ट्रॉनिक्स और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय (एमईआईटीवाई) के अनुसार, इस प्रणाली को नेशनल मिशन ऑन पावर इलेक्ट्रॉनिक्स टेक्नोलॉजी (एनएएमपीईटी) के तहत आईआईटी मद्रास और लुकास टीवीएस के साथ साझेदारी में सेंटर फॉर डेवलपमेंट ऑफ एडवांस्ड कंप्यूटिंग (सी-डीएसी), तिरुवनंतपुरम द्वारा विकसित किया गया है।अधिकारियों ने कहा कि 30 किलोवाट बिजली श्रेणी विशेष रूप से भारत के तेजी से बढ़ते इलेक्ट्रिक यात्री वाहन खंड के लिए उपयुक्त है, जिसमें कॉम्पैक्ट कारें और साझा गतिशीलता बेड़े शामिल हैं। वर्तमान में, देश में उच्च प्रदर्शन वाले ईवी पावरट्रेन सिस्टम और सेमीकंडक्टर-आधारित घटकों का एक बड़ा हिस्सा आयात किया जाता है।उम्मीद है कि स्वदेशी प्रणाली स्थानीयकरण के माध्यम से लागत कम करते हुए आयात पर निर्भरता कम करने में मदद करेगी। सरकार का मानना है कि ऐसे घटकों का घरेलू उत्पादन भी उत्पादन-लिंक्ड प्रोत्साहन योजनाओं जैसी पहल के अनुरूप बड़े पैमाने पर विनिर्माण का समर्थन करेगा।
इंटीग्रेटेड ड्राइव सिस्टम इलेक्ट्रिक मोटर और इन्वर्टर को एक एकल कॉम्पैक्ट इकाई में जोड़ता है, जो पारंपरिक सेटअप की जगह लेता है जहां दोनों घटक अलग-अलग होते हैं। यह एकीकृत डिज़ाइन स्थान की आवश्यकताओं को कम करते हुए बिजली घनत्व में सुधार करता है, जिससे यह आधुनिक ईवी प्लेटफार्मों के लिए उपयुक्त हो जाता है।सरकार के अनुसार, ऐसे स्थानीय रूप से विकसित ड्राइव सिस्टम को व्यापक रूप से अपनाने से भारत की ईवी आपूर्ति श्रृंखला मजबूत हो सकती है और बिजली इलेक्ट्रॉनिक्स और संबंधित हार्डवेयर विनिर्माण में शामिल छोटे और मध्यम उद्यमों के लिए अवसर पैदा हो सकते हैं। इस पहल से सेमीकंडक्टर-आधारित इलेक्ट्रिक मोबिलिटी प्रौद्योगिकियों में देश की प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार होने की भी उम्मीद है। आईएएनएस से इनपुट.
