DGCA ने तुर्की एयरलाइंस गीले लीज समझौते पर इंडिगो 3 महीने का विस्तार दिया
सिविल एविएशन के महानिदेशालय (DGCA) ने तुर्की एयरलाइंस के साथ इंडिगो के गीले पट्टे के समझौते के लिए तीन महीने के विस्तार को मंजूरी दी है, जिससे वाहक को दिल्ली और मुंबई पर दो बोइंग 777 विमानों का संचालन जारी रखने की अनुमति मिली है।यह निर्णय भारत और तुर्किए के बीच राजनयिक तनावों में वृद्धि के रूप में आया है, विशेष रूप से हाल के संघर्षों के दौरान पाकिस्तान के लिए तुर्किए के मुखर समर्थन के बाद। एक संबंधित कदम में, भारत सरकार ने ईटी रिपोर्ट के अनुसार, तुर्की ग्राउंड हैंडलिंग कंपनी सेलेबी की सुरक्षा मंजूरी को भी रद्द कर दिया, द्विपक्षीय संबंधों को आगे बढ़ाया।बाजार हिस्सेदारी से भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन इंडिगो ने संशोधित नीति के तहत छह महीने के विस्तार का अनुरोध किया था, जो छह महीने के लिए गीले पट्टों की अनुमति देता है, जो नियामक अनुमोदन के अधीन एक और छह महीने के लिए विस्तार योग्य है। एयरलाइन ने मूल रूप से नवंबर 2023 में व्यापक-शरीर के विमान को पट्टे पर दिया था ताकि प्रैट एंड व्हिटनी इंजन के मुद्दों के कारण कई एयरबस A320NEO विमान के ग्राउंडिंग के कारण क्षमता की कमी को कम किया जा सके।बोइंग 777, तुर्की एयरलाइंस से गीला पट्टे पर, प्रत्येक में 500 यात्रियों को समायोजित किया गया है और इंडिगो के अंतर्राष्ट्रीय नेटवर्क, विशेष रूप से इसके लंबे समय तक चलने वाले मार्गों का समर्थन करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।इंडिगो ने भारतीय यात्रियों को लाभों और इसकी महत्वाकांक्षाओं को लॉन्ग-हॉल सेगमेंट में बढ़ने के लिए लाभ का हवाला देते हुए पट्टे के विस्तार को सही ठहराया है। एयरलाइन ने हाल ही में अपने स्वयं के व्यापक शरीर के बेड़े के निर्माण की योजना की पुष्टि की, जिसमें एयरबस A350-900 विमान डिलीवरी 2027 में शुरू होने वाली थी।इंडिगो के सीईओ पीटर एल्बर्स ने शुक्रवार को कहा, “भारत और तुर्केय के बीच उड़ानें द्विपक्षीय वायु सेवा समझौते के भीतर शासित हैं। हम आज आज्ञाकारी हैं और हम उन पंक्तियों पर किसी भी सरकारी नियमों का पालन करना जारी रखेंगे।”जबकि DGCA ने उन प्रावधानों के तहत विस्तार की अनुमति दी है जो उभरती स्थितियों में अस्थायी गीले पट्टे का समर्थन करते हैं, नियामक ने ऐसी व्यवस्थाओं पर लंबे समय तक निर्भरता के बारे में सावधानी व्यक्त की है, जो भारतीय एयरलाइनों के महत्व को दोहराता है जो स्वदेशी व्यापक शरीर क्षमताओं को विकसित कर रहे हैं।“विमानन उद्योग जटिल भू-राजनीतिक परिदृश्य को नेविगेट करता है, डीजीसीए का निर्णय परिचालन आवश्यकताओं और राष्ट्रीय हितों के बीच नाजुक संतुलन को रेखांकित करता है। विस्तार इंडिगो को अपनी क्षमता की चुनौतियों के लिए एक अस्थायी समाधान प्रदान करता है, जबकि एयरलाइन अपने स्वयं के व्यापक-शरीर संचालन की स्थापना की दिशा में आगे बढ़ती है,” एक सरकार ने कहा।
