एलोन मस्क के नेतृत्व वाले टेस्ला को अपनी इलेक्ट्रिक कारों के लिए ‘मेक इन इंडिया’ में कोई दिलचस्पी नहीं है; भारी उद्योग मंत्री का कहना है कि केवल शोरूम आ रहे हैं

ट्रम्प ने समय और फिर से कहा कि अगर टेस्ला को भारत में एक विनिर्माण आधार स्थापित करना था, तो यह बहुत अनुचित होगा। (एआई छवि)

एलोन मस्क के नेतृत्व वाले टेस्ला को भारत में इलेक्ट्रिक कारों के निर्माण में कोई दिलचस्पी नहीं है, भारी उद्योग मंत्री कुमारा स्वामी ने सोमवार को कहा। मंत्री ने कहा कि टेस्ला केवल भारत में शोरूम स्थापित करने के लिए उत्सुक है।दिलचस्प बात यह है कि अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने समय और फिर से कहा कि अगर टेस्ला को भारत में एक विनिर्माण आधार स्थापित करना था, तो यह बहुत अनुचित होगा। मस्क ट्रम्प के सलाहकार हैं और 2024 में ट्रम्प के राष्ट्रपति अभियान के लिए एक बड़े दाता थे। टेस्ला ने देश में 25 नौकरी के पदों पर शोरूम स्थानों और विज्ञापन को सुरक्षित करके अपने भारतीय बाजार प्रविष्टि की ओर प्रगति दिखाई है।कुमारा स्वामी ने घोषणा की कि सरकार ने इलेक्ट्रिक कारों के निर्माण को बढ़ावा देने के लिए योजना के लिए दिशानिर्देशों को अंतिम रूप दिया है। उन्होंने कहा कि मर्सिडीज बेंज, स्कोडा-वीडब्ल्यू, हुंडई और किआ ने उस योजना का लाभ उठाने के लिए रुचि दिखाई है जिसका उद्देश्य इलेक्ट्रिक कारों के निर्माण में निवेश को बढ़ावा देना है।ऑटो कंपनियों के लिए योजना के तहत लाभ का लाभ उठाने के लिए, दो शर्तें ‘गैर-परक्राम्य’ हैं: पहला यह है कि इलेक्ट्रिक कारों का निर्माण भारत में तीन साल के भीतर किया जाना चाहिए; और दूसरी बात यह है कि तीन साल में कम से कम 25% ‘मेक इन इंडिया’ और 5 वर्षों में 50% होना चाहिए।इस साल की शुरुआत में, टेस्ला ने भारत में अपने पहले पांच साल के पट्टे समझौते को अंतिम रूप दिया, जिसमें आयातित इलेक्ट्रिक वाहनों को बेचने के लिए मुंबई में एक शोरूम की जगह हासिल की। शोरूम शहर के हवाई अड्डे के निकटता में बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स के वाणिज्यिक और खुदरा केंद्र में स्थित मेकर मैक्सिटी बिल्डिंग में स्थित होगा।यह समझौता 16 फरवरी, 2025 से शुरू हुआ, जिसमें टेस्ला ने पहले वर्ष के लिए लगभग $ 446,000 का वार्षिक किराया दिया। अंतरिक्ष 4,003-वर्ग-फुट (372-वर्ग-मीटर) को मापता है, जो एक बास्केटबॉल कोर्ट के आयामों के बराबर है।