वोक्सवैगन ताइगुन फेसलिफ्ट कल लॉन्च: क्रेटा, सेल्टोस प्रतिद्वंद्वी में बदलाव!
वोक्सवैगन इंडिया कल यानी 9 अप्रैल, 2026 को भारतीय बाजार में नई वोक्सवैगन ताइगुन फेसलिफ्ट लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है। एसयूवी का उत्पादन कंपनी के पुणे प्लांट में भी शुरू हो गया है, और लॉन्च के तुरंत बाद प्री-बुकिंग शुरू होने की उम्मीद है। डिलीवरी संभवतः मई 2026 से शुरू होगी और भारतीय बाजार में स्कोडा कुशाक, हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, मारुति सुजुकी विक्टोरिस और अन्य कॉम्पैक्ट एसयूवी को टक्कर देगी। डिज़ाइन के संदर्भ में, नई वोक्सवैगन ताइगुन, वोक्सवैगन टिगुआन से स्पष्ट प्रेरणा लेती है, जो इसे अधिक प्रीमियम, स्केल-डाउन लुक देती है। इसमें एक पतली पियानो ब्लैक फ्रंट ग्रिल है जिसके किनारे चिकने हेडलैंप हैं, साथ ही एक कनेक्टेड एलईडी लाइट बार और एक प्रबुद्ध वोक्सवैगन लोगो भी है। जीटी वैरिएंट लाल हाइलाइट्स के साथ और भी अलग दिखता है। नीचे की ओर, एसयूवी को एक व्यापक निचली ग्रिल के साथ पूरी तरह से नया डिज़ाइन किया गया बम्पर मिलता है, जिसे पियानो ब्लैक रंग में तैयार किया गया है, साथ ही एक प्रमुख स्किड प्लेट भी है।
अपडेटेड वोक्सवैगन ताइगुन के पिछले हिस्से का आधिकारिक तौर पर खुलासा नहीं किया गया है। हालाँकि, जासूसी शॉट्स के आधार पर, फेसलिफ्ट में अपडेटेड टेललैंप्स की सुविधा होने की उम्मीद है, जबकि कनेक्टेड लाइटिंग सेटअप का समग्र आवास मौजूदा मॉडल के समान दिखता है। देखा गया परीक्षण वाहन टेललैंप्स के बीच छलावरण रखता है, संभवतः एक मोटी पूर्ण-चौड़ाई वाली एलईडी पट्टी को छुपाता है। हो सकता है कि इसमें टेल-लैंप के बीच एक रोशन लाल वोक्सवैगन बैज भी छिपा हो। रियर बम्पर को भी सरल डिज़ाइन के साथ संशोधित किया गया है। क्रोम डिटेलिंग कम कर दी गई है, जबकि सिल्वर स्किड प्लेट में अब स्मूथ फिनिश है। वर्तमान मॉडल पर उपयोग किए गए क्षैतिज लेआउट को प्रतिस्थापित करते हुए, बम्पर रिफ्लेक्टर को लंबवत रूप से पुनर्स्थापित किया गया है।
केबिन की ओर बढ़ते हुए, कुछ मामूली संशोधनों और फीचर परिवर्धन के साथ, समग्र लेआउट काफी हद तक अपरिवर्तित रहने की उम्मीद है। इनमें एक पैनोरमिक सनरूफ, रियर-सीट मसाज फ़ंक्शन, एक पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए एआई-आधारित एकीकरण शामिल हो सकता है। अन्य अपेक्षित सुविधाओं में वायरलेस ऐप्पल कार प्ले/एंड्रॉइड ऑटो, वायरलेस चार्जर, सबवूफर और एम्पलीफायर के साथ छह-स्पीकर साउंड सिस्टम, स्वचालित जलवायु नियंत्रण, लेदरेट सीटें, वेंटिलेशन के साथ विद्युत रूप से समायोज्य फ्रंट सीटें और बहुत कुछ शामिल हैं। अपेक्षित सुरक्षा सुविधाओं में छह एयरबैग, एबीएस, ईबीडी, ट्रैक्शन कंट्रोल, क्रूज़ कंट्रोल, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, रिवर्स कैमरा, ऑल-व्हील डिस्क ब्रेक, रेन सेंसिंग वाइपर, डिफॉगर, ऑटो आईआरवीएम और बहुत कुछ शामिल हैं।अपडेट के हिस्से के रूप में, स्कोडा की तरह, वोक्सवैगन को भी 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन के लिए एक नया 8-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पेश करने की उम्मीद है, जो पहले की 6-स्पीड यूनिट की जगह लेगा। नए गियरबॉक्स से ईंधन दक्षता में सुधार होने की उम्मीद है, साथ ही यह आउटगोइंग ट्रांसमिशन की तुलना में आसान शिफ्ट प्रदान करेगा और त्वरण और मंदी के दौरान ईंधन हानि को कम करेगा। 1.0-लीटर, 3-सिलेंडर, टर्बो पेट्रोल 115 एचपी और 175 एनएम टॉर्क पैदा करता है। दूसरा इंजन 1.5-लीटर, 4-सिलेंडर, 150 एचपी और 250 एनएम वाला टर्बो पेट्रोल है। अपेक्षित गियरबॉक्स विकल्पों में 1.5 के लिए केवल 7-स्पीड डीएसजी शामिल है।
