अहमदाबाद विमान दुर्घटना: पायलट ने दुर्घटना से पहले मईडे कॉल जारी किया; यह क्या है, और इसे कब जारी किया जाता है? | भारत समाचार

छवियों के इस कॉम्बो में, लंदन-बाउंड एयर इंडिया विमान अहमदाबाद हवाई अड्डे से उड़ान भरने के बाद के क्षणों को दुर्घटनाग्रस्त कर देता है। (पीटीआई फोटो)

अहमदाबाद: एयर इंडिया की उड़ान के पायलट जो गुरुवार को अहमदाबाद से टेकऑफ़ के तुरंत बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गए थे, ने विमान के हवाई यातायात नियंत्रण के साथ संपर्क खो जाने से पहले एक मई दिन जारी किया था, सिविल एविएशन (डीजीसीए) के निदेशालय ने कहा। लंदन-बाउंड फ्लाइट में 242 लोग थे।बोइंग 787 विमान, अहमदाबाद से लंदन गैटविक के लिए उड़ान AI171 के रूप में काम करते हुए, मेघनिनगर क्षेत्र में दोपहर 2 बजे के आसपास, हवाई अड्डे की परिधि के करीब गया। यह रनवे 23 से दोपहर 1:39 बजे बंद हो गया था।“एयर इंडिया B787 एयरक्राफ्ट VT-ANB, जबकि फ्लाइट AI-171 (अहमदाबाद से गैटविक) का संचालन करते हुए अहमदाबाद से टेकऑफ़ के तुरंत बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया है। विमान में 242 लोग थे, जिसमें 2 पायलट और 10 केबिन क्रू शामिल थे। विमान प्रथम अधिकारी क्लाइव कुंडर के साथ कैप्टन सुमीत सबारवाल की कमान के अधीन था, “सिविल एविएशन के महानिदेशालय (डीजीसीए) ने एक बयान में कहा।DGCA के बयान ने पुष्टि की कि कैप्टन सुमेट सबारवाल ने कमान की उड़ान को एयर ट्रैफिक कंट्रोल (एटीसी) के लिए एक मई दिन दिया। “कैप्टन सुमीत सभरवाल 8200 घंटे के अनुभव के साथ एक एलटीसी हैं। कोपिलॉट के पास 1100 घंटे का उड़ान का अनुभव था। एटीसी के अनुसार, विमान 1339 IST (0809 UTC) पर रनवे 23 से आ अहमदाबाद से रवाना हुआ। इसने एटीसी को एक मई दिन दिया, लेकिन उसके बाद कोई प्रतिक्रिया नहीं दी गई थी, जो एटीसी द्वारा किए गए एयरक्राफ्ट को नहीं दी गई थी। रनवे 23 से प्रस्थान के तुरंत बाद विमान, हवाई अड्डे की परिधि के बाहर जमीन पर गिर गया। दुर्घटना स्थल से भारी काले धुएं को देखा गया था, “यह जोड़ा गया।समाचार एजेंसी पीटीआई ने बताया कि कई घायल यात्रियों को सिटी सिविल अस्पताल ले जाया गया। अधिकारियों को अभी तक हताहतों की संख्या की पुष्टि नहीं की गई है। बचाव और जांच संचालन जारी है।लाइव अपडेट का पालन करें

मई दिन क्या है?

“मेडे” एक अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त संकट संकेत है जो पायलटों, मेरिनर्स और अन्य पेशेवरों द्वारा आपात स्थिति में उपयोग किया जाता है ताकि तत्काल सहायता का अनुरोध किया जा सके। यह एक गंभीर तकनीकी मुद्दा, दुर्घटना, या चालक दल या यात्रियों के लिए आसन्न खतरे जैसे जीवन-धमकी की स्थिति को दर्शाता है।शब्द “मईडे” फ्रांसीसी वाक्यांश “M’aider” से आता है, जिसका अर्थ है “मेरी मदद करो।” पायलट एयर ट्रैफिक कंट्रोल या आस -पास के विमान को सचेत करने के लिए रेडियो पर इसका उपयोग करते हैं, जब उन्हें तत्काल सहायता की आवश्यकता होती है। यह एक आपातकालीन स्थिति का संकेत देता है जिसमें अधिकारियों या बचाव टीमों से तत्काल ध्यान और प्राथमिकता प्रतिक्रिया की आवश्यकता होती है।