केदारनाथ त्रासदी: हेलीकॉप्टर सेवा दो दिनों के लिए रुकी- क्या दुर्घटना हुई, जिससे सात मारे गए? | भारत समाचार
नई दिल्ली: उत्तराखंड के मुख्यमंत्री पुष्कर सिंह धामी ने कहा कि हेलिकॉप्टर सेवाओं को रविवार और सोमवार को चॉपर दुर्घटना के मद्देनजर रोक दिया गया था, जिसमें केदारनाथ श्राइन के पास सात लोगों की मौत हो गई थी। उन्होंने राज्य में हेलीकॉप्टर सेवाओं के लिए सख्त एसओपी (मानक संचालन प्रक्रिया) की तैयारी के लिए भी आदेश दिया।“आज सुबह, एक हेलीकॉप्टर खराब मौसम के कारण दुर्घटनाग्रस्त हो गया। मैं उन लोगों के लिए भगवान से प्रार्थना करता हूं जो अपनी जान गंवा चुके हैं। एक आपातकालीन बैठक को तुरंत बुलाया गया है, जिसमें निर्देश दिए गए हैं कि हमारे डीजीसीए (नागरिक उड्डयन महानिदेशालय) के नियमों का उल्लंघन नहीं किया जाना चाहिए, और ऊपरी हिमालयी क्षेत्रों में उड़ान भरने वाले पायलटों को क्षेत्र का अनुभव होना चाहिए। विमानन कंपनियों को भी यह सुनिश्चित करना चाहिए। एक नियंत्रण और कमांड सेंटर स्थापित किया जाना चाहिए। इस दुर्घटना में दोषियों के खिलाफ सख्त कार्रवाई की जाएगी … हेलीकॉप्टर सेवाएं आज या कल नहीं चलेगी। जब तक यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित नहीं हो जाती, तब तक ये सेवाएं बंद रहेंगी।पीड़ितों में पांच तीर्थयात्री थे, हेलीकॉप्टर पायलट, और बद्रीनाथ-केदारनाथ मंदिर समिति के एक कर्मचारी सदस्य थे।हेलीकॉप्टर पायलट राजवीर सिंह चौहान सहित सात व्यक्तियों को ले जा रहा था। यात्रियों की पहचान श्रद्धा राजकुमार जायसवाल (35) और महाराष्ट्र से उनके दो साल के बच्चे काशी, गुजरात से राजकुमार सुरेश जायसवाल (41), उत्तराखंड से विक्रम सिंह रावत, और विनाद देवी (66) और तुची (19) से उदीप (19) के रूप में की गई।
क्या दुर्घटनाग्रस्त हो गया?
प्रारंभिक जांच से पता चलता है कि प्रतिकूल मौसम की स्थिति और शून्य दृश्यता दुर्घटना के पीछे प्राथमिक कारक थे। अधिकारियों ने यह भी पुष्टि की कि दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद हेलीकॉप्टर में आग लग गई। जिला पर्यटन विकास अधिकारी राहुल चौबे ने कहा कि उन्हें टेक-ऑफ के तुरंत बाद लापता विमान के बारे में अलर्ट प्राप्त हुए और तुरंत एक खोज ऑपरेशन शुरू किया।रुद्रप्रायग जिला आपदा प्रबंधन अधिकारी नंदन सिंह राजवार के अनुसार, चॉपर को घने कोहरे में उड़ाया जाता है, जिससे पायलट दृश्यता को कम कर दिया जाता है और नियंत्रण के नुकसान में योगदान होता है। केदारघती क्षेत्र के संकीर्ण, पहाड़ी इलाके में पैंतरेबाज़ी के लिए आगे सीमित जगह हो सकती है, जिससे ऐसी कम-दृश्यता स्थितियों में जोखिम बढ़ जाता है। आर्यन एविएशन प्राइवेट लिमिटेड द्वारा संचालित विमान, केदारनाथ से 5.30 बजे के आसपास निकाला गया था और यह गुप्ताकाशी के लिए नेतृत्व किया गया था जब यह गौरी माई खार्क के रूप में जाना जाने वाले दूरदराज के क्षेत्र में गरीकुंड के ऊपर के जंगलों के पास संपर्क खो गया और दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
एसओपी तैयार करने के लिए विशेषज्ञ समिति का गठन किया जाना चाहिए
उत्तराखंड सीएम धामी ने मुख्य सचिव को निर्देश दिया है कि वे वर्तमान प्रोटोकॉल का मूल्यांकन करने और नए सुरक्षा ढांचे का मसौदा तैयार करने के लिए तकनीकी विशेषज्ञों की एक समिति गठन करें।उन्होंने राज्य में सभी हेली सेवाओं को संचालित करने के लिए एक सख्त मानक संचालन प्रक्रिया (एसओपी) के निर्माण का भी आदेश दिया है। प्रस्तावित एसओपी हेलीकॉप्टरों के पूरी तरह से तकनीकी निरीक्षण करने और हर उड़ान से पहले वास्तविक समय के मौसम के आकलन को सुनिश्चित करने के लिए अनिवार्य कर देगा। इसके अलावा, धामी ने उत्तराखंड में पिछले हेलीकॉप्टर दुर्घटनाओं की जांच करने के लिए एक उच्च-स्तरीय समिति का निर्देशन किया है-हाल ही में केदारनाथ घटना की पूरी तरह से जांच करने के लिए, साथ ही साथ पहले वाले लोगों के साथ। समिति प्रणालीगत लैप्स की पहचान करेगी, जिम्मेदारी को इंगित करेगी, और किसी भी व्यक्ति या संस्थानों के खिलाफ सख्त कार्रवाई की सिफारिश करेगी।राज्य ने पिछले कुछ दिनों में दो जेट दुर्घटनाओं को देखा है। 8 मई को उत्तरकाशी में गंगोत्री धाम की ओर जाने वाला एक हेलीकॉप्टर दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें छह लोग मारे गए। 7 जून को, केदारनाथ के लिए एक और हेलीकॉप्टर एन मार्ग ने तकनीकी गलती के कारण एक आपातकालीन लैंडिंग की; पायलट घायल हो गया था, लेकिन बोर्ड पर सभी पांच तीर्थयात्रियों को सुरक्षित रूप से बचाया गया था।चॉपर क्रैश लंदन में लंदन के लिए बाध्य एयर इंडिया की उड़ान के कुछ ही दिनों बाद अहमदाबाद में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें बोर्ड पर 241 यात्रियों के जीवन का दावा किया गया, साथ ही कई लोगों के साथ।
