भारत-यूके एफटीए: ड्यूटी कट हॉप्स डेंट लक्जरी कार बुकिंग

नई दिल्ली: भारत-यूके व्यापार सौदा बुधवार को हस्ताक्षरित होने के कारण है, लेकिन सोमवार को कैबिनेट द्वारा मंजूरी दे दी गई बहुप्रतीक्षित व्यापक आर्थिक और व्यापार समझौते (CETA) के लिए लीड-अप ने लक्जरी कार उद्योग की आदेश पुस्तकों को डेंट किया है।यूके लैंड रोवर, जगुआर (दोनों टाटा मोटर्स के स्वामित्व), रोल्स रॉयस, बेंटले, एस्टन मार्टिन, लोटस और मैकलारेन जैसे लक्जरी कार ब्रांडों का घर है। मई में भारत और यूके के बीच एक मुक्त व्यापार समझौते की घोषणा, जो पूरी तरह से निर्मित इकाइयों पर मौजूदा 75-125% के मुकाबले कारों पर आयात कर्तव्य को 10% तक कम करने की परिकल्पना करती है, ने कई अल्ट्रा-धनी ग्राहकों को अपनी बुकिंग को पकड़ने के लिए प्रेरित किया है, कुछ भी कम कर्तव्य लाभ का लाभ उठाने के लिए, रद्द करने के लिए भी।

“यह हमारे लिए बहुत निराशाजनक है क्योंकि कई ग्राहक ब्रांडों के साथ उनके आदेशों को रखने के बाद भी अपनी बुकिंग को पकड़ रहे हैं। यह भारतीय बाजार के लिए लक्जरी कार ब्रांडों के रूप में एक बुरा नाम बनाता है, जिनमें से कई विशेष रूप से बनाए रखने के लिए सीमित संख्या में वाहनों का उत्पादन करते हैं, अन्य बाजारों में उत्पादन को हटाना शुरू करते हैं,” एक प्रमुख ब्रांड के एक प्रमुख डीलरों ने कहा। रिटेलर ने कहा, “जबकि आयात कर्तव्य में कमी के बारे में हमारे पास समयसीमा पर स्पष्टता नहीं है और क्या यह उत्तरोत्तर और कई वर्षों से होगा, बुकिंग में स्थगन डीलर समुदाय के लिए नुकसान के लिए अग्रणी है,” रिटेलर ने कहा।कम ड्यूटी दरों के कारण खरीदारों के लिए उत्साह यह भी समझ में आता है कि कुछ ब्रांडों के लिए अंतिम ऑन-रोड मूल्य लगभग तीन गुना कीमत है जो एक खरीदार यूके में भुगतान करता है। यह केवल उच्च आयात ड्यूटी दरें नहीं हैं जो भारत में कीमतों को बढ़ाती हैं, बल्कि ग्राहक पंजीकरण के लिए अन्य स्थानीय करों और शुल्कों का भी भुगतान करते हैं।हालांकि, ग्राहक पलायन – जो मई की शुरुआत में इस सौदे की घोषणा तब अधिक था – अब ऐसा लगता है कि डीलर ग्राहकों को अधिक स्पष्टता प्रदान करते हैं।“मोटे तौर पर, हम उन्हें बता रहे हैं कि यह उनके लिए अब भी खरीदने के लिए कोई नुकसान नहीं हो सकता है। सबसे पहले, व्यापार सौदे को अभी भी लागू होने में लगभग एक साल लगेगा। इसलिए, किसी भी ड्यूटी में कमी उसके बाद ही होगी। इसके अलावा, 10% के लिए ड्यूटी में पूर्ण कमी तुरंत नहीं हो सकती है, लेकिन वार्षिक कोटा के साथ कई वर्षों में हो सकती है,” एक अन्य डीलर ने कहा।“महत्वपूर्ण रूप से, हमने उन्हें इस बात से अवगत कराया कि लक्जरी वाहनों की कीमतें आम तौर पर हर साल लगभग 5% बढ़ जाती हैं, और एक ने पाउंड के खिलाफ रुपये के कमजोर होने के कारण भी इसी तरह की वृद्धि देखी है। इसलिए, बस वर्षों से ड्यूटी को देखने के लिए इंतजार करने का मतलब होगा कि कार तक पहुंचने में देरी होगी, और कीमतों में वृद्धि हुई कीमतों पर भी खरीद।”