इथेनॉल-ब्लेंडेड पेट्रोल पुश: क्या आपका वाहन E20 के लिए तैयार है? 10 प्रमुख तथ्य जानने के लिए

भारत ने अपनी ग्रीन ईंधन यात्रा में एक प्रमुख मील का पत्थर मारा है, जो अपने E20 लक्ष्य (20 प्रतिशत इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल) को प्राप्त करता है, जो शेड्यूल से पांच साल पहले है। हालांकि, इस कदम ने ईंधन दक्षता और इंजन स्वास्थ्य के आसपास ताजा चिंताओं को ट्रिगर किया है। सरकार ने हवा को साफ करने के लिए कदम रखा है, जबकि आगे सम्मिश्रण की योजना पहले से ही गति में है। यहां 20% इथेनॉल-मिश्रित ईंधन, इसके प्रभाव और आगे क्या झूठ के बारे में जानने के लिए 10 प्रमुख बातें हैं:1। भारत ने समय से पहले E20 सम्मिश्रण लक्ष्य हासिल कियाइंडियन सुगर एंड बायो-एनर्जी मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (आईएसएमए) ने घोषणा की कि भारत ने शेड्यूल से पांच साल पहले पेट्रोल के साथ 20 प्रतिशत इथेनॉल को सम्मिश्रण करने का अपना लक्ष्य हासिल किया।इथेनॉल सम्मिश्रण कार्यक्रम के परिणामस्वरूप महत्वपूर्ण आर्थिक और पर्यावरणीय लाभ हुआ, जैसा कि इस्मा के आंकड़ों से स्पष्ट है। इस्मा के महानिदेशक दीपक बल्लानी ने पीटीआई को बताया, “यह उपलब्धि भारत की ऊर्जा स्वतंत्रता और ग्रामीण समृद्धि के लिए एक स्मारकीय छलांग है।”2। सरकार कठोर माइलेज ड्रॉप के दावों को खारिज कर देती है पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय ने वायरल सोशल मीडिया पोस्ट को खारिज कर दिया है, जिसमें आरोप लगाया गया है कि E20 ईंधन दक्षता में एक बड़ी गिरावट का कारण बनता है। दावों को “तथ्यात्मक रूप से गलत” कहते हुए, मंत्रालय ने कहा कि उनके पास किसी भी वैज्ञानिक समर्थन या विशेषज्ञ सत्यापन की कमी है, जैसा कि एएनआई द्वारा रिपोर्ट किया गया है।3। माइलेज प्रभाव जबकि इथेनॉल में पेट्रोल की तुलना में कम ऊर्जा घनत्व है, माइलेज प्रभाव अपेक्षाकृत छोटा है। E10 के लिए E10 वाहनों के लिए, ड्रॉप केवल 1-2 प्रतिशत है। अन्य वाहनों में, कमी 3-6 प्रतिशत के बीच हो सकती है – और यहां तक कि इसे उचित इंजन ट्यूनिंग के साथ कम से कम किया जा सकता है।4। E20- तैयार वाहन पहले से ही बाजार मेंसोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (SIAM) के अनुसार, E20 के लिए डिज़ाइन किए गए वाहन अप्रैल 2023 से भारत में उपलब्ध हैं। ये कारें अपग्रेड किए गए ईंधन सिस्टम घटकों के साथ आती हैं, जो बिना किसी नुकसान के इथेनॉल मिश्रणों को संभालने के लिए होती हैं।5। पुराने वाहनों के लिए कोई बड़ा सुरक्षा जोखिम नहीं सरकार ने कहा कि E20 पुराने वाहनों के लिए भी सुरक्षित है। मामूली घटक प्रतिस्थापन – जैसे रबर भागों या गैसकेट – की आवश्यकता 20,000 से 30,000 किलोमीटर के बाद हो सकती है, लेकिन ये आमतौर पर सस्ती और नियमित सर्विसिंग का हिस्सा होते हैं।6। इथेनॉल- पर्यावरण के अनुकूल? इथेनॉल एक अक्षय ईंधन है। एएनआई द्वारा उद्धृत एक नाइटी ऐओग अध्ययन में पाया गया कि गन्ने से बने इथेनॉल पेट्रोल की तुलना में 65 प्रतिशत कम सीओओ का उत्सर्जन करता है, जबकि मक्का-आधारित इथेनॉल में उत्सर्जन में लगभग 50 प्रतिशत की कटौती होती है। यह इथेनॉल को भारत की जलवायु कार्रवाई रणनीति का एक महत्वपूर्ण हिस्सा देता है।7। इंजन प्रदर्शन को बढ़ावा देना इथेनॉल में पेट्रोल (लगभग 84.4) की तुलना में एक उच्च ऑक्टेन रेटिंग (लगभग 108.5) है, जो इंजन के प्रदर्शन में सुधार करता है और दस्तक को कम करता है। वाष्पीकरण की उच्च गर्मी भी ठंडी सेवन हवा में मदद करती है, दहन दक्षता को बढ़ाती है।8। आर्थिक लाभ – देश और किसानों दोनों के लिए 2014 के बाद से, भारत ने इथेनॉल प्रतिस्थापन के माध्यम से विदेशी मुद्रा में लगभग 1.36 लाख करोड़ रुपये की बचत की है, पीटीआई ने बताया। किसानों ने कच्चे माल की आपूर्ति में 1.18 लाख करोड़ रुपये से अधिक की कमाई की है, और डिस्टिलरीज ने राजस्व में 1.96 लाख करोड़ रुपये का उत्पादन किया है। इस कार्यक्रम ने 698 लाख टन सीओ। उत्सर्जन से बचने में भी मदद की है।9। E27 और अन्य जैव ईंधन अगले? E20 की सफलता पर सवारी करते हुए, सरकार अब 27 प्रतिशत इथेनॉल के साथ E27 – पेट्रोल पेश करने की योजना बना रही है। मानकों का मसौदा तैयार किया जा रहा है और कथित तौर पर अगस्त के अंत तक अंतिम रूप दिया जाएगा। ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया (ARAI) E27 संगतता के लिए इंजन संशोधनों का मूल्यांकन कर रहा है।10। तेजी से विकास2014 में 38 करोड़ लीटर से, इथेनॉल का उत्पादन जून 2025 तक मिश्रित 661 करोड़ लीटर तक बढ़ गया, जिसके परिणामस्वरूप कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन में 698 लाख टन की कमी हुई।