BYD Atto 3 को बड़े बैटरी पैक के साथ अपडेट किया गया: रेंज, नई तकनीक की व्याख्या
अग्रणी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता BYD ने अपनी लोकप्रिय Atto 3 इलेक्ट्रिक SUV को रिफ्रेश किया है। अब इसे एट्टो 3 ईवो कहा जाता है, इसमें एक बड़ा बैटरी पैक है, जो प्रौद्योगिकी और फीचर संवर्द्धन के सेट के साथ-साथ बेहतर ड्राइविंग रेंज का वादा करता है। नई ई-एसयूवी वैश्विक बाजारों के लिए सामने आ चुकी है और भारत में लॉन्च इस साल किसी समय होने की उम्मीद है। लॉन्च होने पर, यह भारतीय बाजार में महिंद्रा बीई 6, हुंडई क्रेटा ईवी, हैरियर ईवी और अन्य समान कीमत वाली इलेक्ट्रिक एसयूवी के साथ अपनी प्रतिस्पर्धा जारी रखती है। पहले बैटरी पैक के बारे में बात करते हुए, Atto 3 EVO में 60.5kWh से बड़ा 74.8kWh बैटरी पैक है, जो 510 किमी की WLTP-रेटेड रेंज प्रदान करता है, जो पहले के 418 किमी के आंकड़े से 92 किमी अधिक है। अपडेटेड मॉडल में 313hp और 380Nm का उत्पादन करने वाली एक रिपोज्ड मोटर भी मिलती है, जो पिछले फ्रंट-व्हील-ड्राइव सेटअप की तुलना में 109hp और 70Nm का लाभ देती है। BYD का दावा है कि 5.5 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेती है, जो पहले की तुलना में 1.8 सेकंड तेज है, जबकि शीर्ष गति 180 किमी प्रति घंटे आंकी गई है।
Atto 3 Evo AWD समान बैटरी पैक का उपयोग करता है लेकिन 449hp और 560Nm का उच्च आउटपुट देता है। दावा किए गए 3.9 सेकंड में यह 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेती है और इसकी अधिकतम गति 200 किमी प्रति घंटे है, हालांकि डब्ल्यूएलटीपी रेंज 470 किमी तक गिर जाती है। Atto 3 evo में 800V इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर भी है, जो पीक चार्जिंग क्षमता को 88kW से बढ़ाकर 220kW कर देता है। बैटरी को 25 मिनट में 10 से 80 फीसदी तक चार्ज किया जा सकता है। नई बैटरी वाहन-से-लोड (V2L) क्षमता भी जोड़ती है, जो इसे 3kW तक बाहरी उपकरणों को बिजली देने में सक्षम बनाती है।
कार के बाहरी डिज़ाइन में कोई बदलाव नहीं किया गया है, जो पुराने मॉडल के समान ही है। एकमात्र दृश्यमान अद्यतन नए डिज़ाइन किए गए मल्टी-स्पोक मिश्र धातु पहियों के रूप में आता है। Atto 3 Evo में पहले की चार-लिंक व्यवस्था की जगह पांच-लिंक रियर सस्पेंशन भी मिलता है। परिवर्तनों को बूट क्षमता में 490 लीटर की वृद्धि से पूरित किया गया है। इसके अलावा, Atto 3 Evo अब बोनट के नीचे 101-लीटर फ्रंक प्रदान करता है।
अंदर जाने पर, Atto 3 Evo में वही आंतरिक लेआउट मिलता है लेकिन अद्यतन तकनीक पेश की जाती है। यह 8.8-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 15.6-इंच रोटेटिंग टचस्क्रीन के साथ एकीकृत Google सेवाओं के साथ आता है। गियर चयनकर्ता को स्टीयरिंग कॉलम में स्थानांतरित कर दिया गया है, जिससे केंद्र कंसोल में अतिरिक्त जगह बन गई है। उच्च वेरिएंट में हेड-अप डिस्प्ले और हीटेड रियर सीट जैसी सुविधाएं जोड़ी जाती हैं, जबकि ड्राइवर सहायता और सुरक्षा प्रणालियों का एक व्यापक सेट मानक के रूप में पेश किया जाता है।
