IndiNoGo: एयरलाइन में अव्यवस्था बढ़ने से 300 उड़ानें रद्द | भारत समाचार

डीजीसीए ने एयरलाइन प्रबंधन से मुलाकात के बाद कहा, “ये व्यवधान मुख्य रूप से उड़ान शुल्क समय सीमा के चरण 2 को लागू करने में गलत निर्णय और योजना अंतराल से उत्पन्न हुए हैं, एयरलाइन ने नए (नियमों) के लिए वास्तविक चालक दल की आवश्यकता को अपनी अपेक्षा से अधिक स्वीकार कर लिया है।”

10 फरवरी तक परिचालन स्थिर कर देंगे: इंडिगोइंडिगो ने डीजीसीए को बताया है कि उड़ान रद्दीकरण दो-तीन दिनों तक जारी रहेगा और, सोमवार (8 दिसंबर) से, वह “व्यवधान को कम करने के लिए उड़ान संचालन को कम करेगा”। डीजीसीए ने कहा, “इंडिगो ने डीजीसीए को आश्वासन दिया है कि सुधारात्मक कार्रवाई चल रही है और 10 फरवरी, 2026 तक सामान्य और स्थिर परिचालन पूरी तरह से बहाल हो जाएगा।” ऐसा होने के लिए, एयरलाइन ने “10 फरवरी, 2026 तक एयरबस ए320 संचालन के लिए विशिष्ट एफडीटीएल प्रावधानों से परिचालन भिन्नता/छूट” की मांग की है।इन छूटों को देने पर शुक्रवार तक फैसला किया जा सकता है क्योंकि दिसंबर के मध्य में वार्षिक कोहरे का मौसम उत्तर भारत में छाने और उड़ानों में फिर से बाधा उत्पन्न होने से पहले सामान्य स्थिति बहाल करना महत्वपूर्ण है।

जबकि इंडिगो ने 1 नवंबर के बाद चालक दल की आवश्यकताओं को कम करके आंका था, जब एफडीटीएल नियमों का दूसरा चरण लागू हुआ, तो उसने 26 अक्टूबर से लागू होने वाले शीतकालीन शेड्यूल में घरेलू उड़ानों को इस गर्मी में 14,158 से 6% बढ़ाकर 15,014 कर दिया। अब जो देखा जा रहा है – उड़ानों और चालक दल के बीच आवश्यक अंतर – यात्रियों के लिए एक दयनीय दोहरी मार साबित हुई है।गलत आकलन की यह स्वीकारोक्ति और छूट के लिए आवेदन उस दिन आया जब इंडिगो की मुश्किलें – उसके विशाल आकार के कारण – अन्य एयरलाइनों के यात्रियों को भी घेर रही थीं। उदाहरण के लिए, पुणे हवाईअड्डे पर उसके विमान के फंसने और उन्हें उड़ाने के लिए कोई पायलट नहीं होने का मतलब है कि अन्य एयरलाइनों की उड़ानें वहां संचालित नहीं हो सकेंगी। कुछ हवाई अड्डों पर, लंबे इंतजार और अंतहीन अनिश्चितता से तंग आकर, नाराज यात्रियों ने प्रस्थान द्वारों पर विरोध प्रदर्शन किया और अन्य एयरलाइंस अपने यात्रियों को विमान में नहीं बैठा सकीं। बुधवार को इंडिगो का ऑन-टाइम परफॉर्मेंस गिरकर 19.7% पर आ गया था।“इंडिगो ने सभी हदें पार कर दी हैं। वे दिखाते हैं कि उड़ान समय पर है, लोगों और सामान की जाँच करते हैं। वे बोर्ड पर निर्धारित उड़ान प्रस्थान समय दिखाते हैं और, जब समय आता है, तो वह उड़ान संख्या गायब हो जाती है। हम फंस गए हैं और असहाय हैं,” एक यात्री नाराज हो गया जिसे मंगलवार रात 8.45 बजे दिल्ली से बेंगलुरु के लिए उड़ान भरनी थी। उन्होंने कहा, ”यह एक बुरी स्थिति है लेकिन इंडिगो अपने अनैतिक व्यवहार से इसे और बदतर बना रही है।”दिल्ली हवाई अड्डे के टर्मिनल 1 का निरीक्षण करते हुए, “जहां सबसे अधिक यात्री प्रभाव देखा गया”, डीजीसीए ने पाया कि “इंडिगो की यात्री-हैंडलिंग जनशक्ति व्यवधान-प्रेरित भीड़ को प्रबंधित करने के लिए अपर्याप्त थी”। एयरलाइन को “तत्काल सभी प्रभावित टर्मिनलों पर जनशक्ति बढ़ाने और यात्री सहायता सेवाओं को मजबूत करने” का निर्देश देते हुए, नियामक ने अपने अधिकारियों से “उड़ान व्यवधानों के इंडिगो के प्रबंधन का मूल्यांकन करने के लिए प्रमुख हवाई अड्डों पर वास्तविक समय निरीक्षण करने” के लिए कहा है।”एक छोटे हवाईअड्डे के एक अधिकारी ने कहा, “फंसे हुए यात्रियों की संख्या के कारण हमारे स्टालों में सारा खाना जल्दी ही खत्म हो गया।” विमानन मंत्री ने ऑपरेटरों को निर्देश दिया है कि वे सभी हवाईअड्डा निदेशकों को सूचित करें कि वे फंसे हुए यात्रियों को सहायता प्रदान करें। डीजीसीए को हवाई किरायों पर कड़ी नजर रखने को कहा गया है।डीजीसीए के साथ अपनी बैठक में, “इंडिगो ने रद्दीकरण पर डेटा प्रस्तुत किया और संशोधित एफडीटीएल को लागू करने में संक्रमणकालीन चुनौतियों, चालक दल-नियोजन मुद्दों और शीतकालीन-मौसम परिचालन बाधाओं सहित प्रारंभिक कारण प्रदान किए।” संशोधित एफडीटीएल मानदंडों को “थकान प्रबंधन को मजबूत करने और बढ़ी हुई उड़ान सुरक्षा सुनिश्चित करने” के लिए अदालत के निर्देशों के बाद दो चरणों – 1 जुलाई और 1 नवंबर – में लागू किया गया था।इंडिगो ने डीजीसीए को सूचित किया कि उसे “चरण-2 एफडीटीएल आवश्यकताओं के तहत रोस्टर योजना और चालक दल की उपलब्धता में महत्वपूर्ण संक्रमणकालीन चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। शीतकालीन परिचालन बाधाओं के साथ इन मुद्दों ने रद्दीकरण और देरी में तेज वृद्धि में योगदान दिया है।”नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू ने सोशल मीडिया पर एक पोस्ट में कहा, “वरिष्ठ विमानन मंत्रालय और डीजीसीए अधिकारियों के साथ इंडिगो के संचालन की समीक्षा की। मैंने डीजीसीए और मंत्रालय से संबंधित अधिकारियों को नेटवर्क पर कड़ी नजर रखने का निर्देश दिया है और इंडिगो को परिचालन को जल्द से जल्द सामान्य करने का निर्देश दिया है। इसके अलावा, एएआई और अन्य हवाईअड्डा संचालकों को भी फंसे हुए यात्रियों को सभी सहायता प्रदान करने का निर्देश दिया गया है।”