JSW मोटर्स Jetour T2-आधारित SUV का टीज़र: मजबूत, 4×4 SUV के बारे में सब कुछ
JSW मोटर्स ने पहली बार आगामी Jetour T2-आधारित SUV का टीज़र जारी किया है। भारतीय बाजार के लिए जेएसडब्ल्यू मोटर्स की पहली एसयूवी को महाराष्ट्र के छत्रपति संभाजीनगर में अपनी आगामी विनिर्माण सुविधा में असेंबल किया जाएगा। संभावित जेएसडब्ल्यू मोटर्स डीलर भागीदारों से आवेदन आमंत्रित करने वाले विज्ञापन के हिस्से के रूप में एक टीज़र छवि सामने आई है। टीज़र छवि इसका सिल्हूट और टैगलाइन दिखाती है, “भविष्य बुला रहा है। क्या आप इस अभियान में शामिल होंगे?”
छेड़ी गई छवि एसयूवी के फ्रंट प्रोफाइल पर प्रकाश डालती है, जिसमें गोलाकार इकाइयों के भीतर स्थित क्षैतिज एलईडी हेडलाइट स्ट्रिप्स और पिक्सेल-शैली एलईडी फॉग लैंप शामिल हैं। इसमें एक सीधा बोनट, प्रमुख बम्पर और चौकोर पहिया मेहराब भी दिखाई देते हैं, जो जेटौर टी2 के डिजाइन से मेल खाते हैं। यह पुष्टि करता है कि नए Jetour T2 का लॉन्च निकट आ रहा है। हालाँकि, भारतीय बाजार के लिए इसका अंतिम नाम अभी घोषित नहीं किया गया है, और एसयूवी के अंदर और बाहर जेएसडब्ल्यू मोटर्स ब्रांडिंग के साथ-साथ मामूली डिजाइन संशोधन की सुविधा होने की उम्मीद है।
Jetour T2 के बारे में सब कुछ डिज़ाइन डिज़ाइन के संदर्भ में, Jetour T2 एक विस्तृत आयताकार ग्रिल, एकीकृत एलईडी लाइटिंग और क्षैतिज एलईडी तत्वों की विशेषता वाले गोल हेडलैंप हाउसिंग के साथ ऑफ-रोड एसयूवी के विशिष्ट बॉक्सी, सीधे आकार को अपनाता है। एक सपाट बोनट, मोटा बम्पर और स्किड-प्लेट-शैली वाला निचला भाग इसके ऑफ-रोड-केंद्रित डिज़ाइन को जोड़ता है। किनारों के साथ, इसमें चौकोर पहिया मेहराब, बॉडी क्लैडिंग और आगे और पीछे को जोड़ने वाली एक सीधी कंधे की रेखा है। लंबा रुख, बड़े मिश्र धातु के पहिये और छत की रेलिंग इसके एसयूवी अनुपात को और रेखांकित करती है। पीछे की तरफ, एसयूवी में एक वर्टिकल टेलगेट है जिस पर एक अतिरिक्त पहिया लगा है, साथ ही स्लिम एलईडी टेल-लैंप और एक प्रमुख बम्पर है।
इंजन विकल्प अंतर्राष्ट्रीय-स्पेक Jetour T2 को प्लग-इन हाइब्रिड और ऑल-इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के साथ पेश किया गया है, लेकिन भारत के लिए योजनाबद्ध संस्करण की पुष्टि नहीं की गई है। विश्व स्तर पर, प्लग-इन हाइब्रिड 154hp और 220Nm का उत्पादन करने वाले 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन का उपयोग करता है, जिसे 26.7kWh बैटरी के साथ जोड़ा जाता है जो सिंगल-मोटर फ्रंट-व्हील ड्राइव या डुअल-मोटर ऑल-व्हील ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन का समर्थन करता है। बैटरी को एनईडीसी चक्र के तहत दावा की गई 139 किमी रेंज के लिए रेट किया गया है। रिपोर्ट्स से संकेत मिलता है कि भारत-स्पेक मॉडल में ईवी विकल्प के बजाय हाइब्रिड सिस्टम का उपयोग होने की संभावना है।
आंतरिक और विशेषताएं अंदर जाने पर, Jetour T2 में चौड़े, स्तरित डैशबोर्ड के साथ एक सीधा केबिन लेआउट है, जो इसके ऑफ-रोड फोकस को दर्शाता है। इसमें एक बड़ा टैबलेट-स्टाइल टचस्क्रीन और स्टीयरिंग व्हील के पीछे एक पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है, साथ ही एक लंबा सेंटर कंसोल है जिसमें गियर चयनकर्ता, भौतिक नियंत्रण और स्टोरेज स्पेस शामिल हैं। ग्रैब हैंडल, मेटैलिक एक्सेंट और कॉन्ट्रास्टिंग ट्रिम भी डिज़ाइन का हिस्सा हैं।मुख्य विशेषताओं में 15.6 इंच का इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन, 10.25 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, एक पैनोरमिक सनरूफ, वायरलेस फोन चार्जिंग, एक 12-स्पीकर सोनी साउंड सिस्टम, पावर्ड और हवादार फ्रंट सीटें और स्वचालित जलवायु नियंत्रण शामिल हैं। सुरक्षा उपकरणों में 360-डिग्री कैमरा, लेवल-2 ADAS और हिल स्टार्ट और डिसेंट असिस्ट शामिल हैं। इन सुविधाओं को भारत-स्पेक संस्करण पर भी पेश किए जाने की उम्मीद है।
