भारत की ईवी कहानी सिर्फ 3-4 साल पुरानी है, लेकिन चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर को पकड़ रहा है: एक्सिकॉम सीईओ

अर्पित महेंद्र के साथ बातचीत के आधार पर।भारत की इलेक्ट्रिक वाहन यात्रा गति इकट्ठा कर रही है, लेकिन चार्जिंग बुनियादी ढांचा उपभोक्ताओं के लिए एक महत्वपूर्ण चिंता का विषय है। टाइम्स ऑफ इंडिया ऑटो के साथ हाल ही में हुई बातचीत में, एक्सिकॉम के सीईओ, अनंत नाहता ने विकसित परिदृश्य के बारे में बात की,…

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ईवीएस की बिक्री को चलाने के लिए, सरकार यह स्पष्ट करने के लिए कि वे 15 साल के ‘जीवन के अंत’ से मुक्त हैं। भारत समाचार

नई दिल्ली: इलेक्ट्रिक बसों, कारों और ट्रकों के प्रवेश को बढ़ाने के लिए, और अपनी बिक्री को बढ़ाने के लिए, सरकार को जल्द ही यह स्पष्ट करने की संभावना है कि ईवीएस पर 15 साल का ‘अंत’ (ईओएल) विनियमन लागू नहीं होता है। बिजली मंत्रालय शहरी माल वाहनों, ट्रकों और बसों के लिए ईंधन की…

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इस शहर में स्थापित भारत का सबसे बड़ा ईवी चार्जिंग हब: 210+ अंक, 35 मिनट में फास्ट चार्जिंग

भारत का सबसे बड़ा ईवी चार्जिंग हब बेंगलुरु में स्थापित है। बैंगलोर भारत के सबसे बड़े और सबसे शक्तिशाली इलेक्ट्रिक वाहन का घर बन गया है ईवी चार्जिंग हबगुजरात-आधारित फर्म के रूप में प्रभार क्षेत्र 24 जून को एक नई सुविधा स्थापित की है। बेगुरु, चिककनहल्ली, बैंडिकोडेहल्ली अमानिकेरे में स्थित है, चार्जिंग हब शहरी बेड़े…

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इस राज्य में दिल्ली या महाराष्ट्र के ईवीएस से दोगुना है: नंबरों की जाँच करें

उत्तर प्रदेश में दिल्ली या महाराष्ट्र के दोगुना ईवीएस है। जब भारत में इलेक्ट्रिक वाहन अपनाने की बात आती है, तो उत्तर प्रदेश अन्य राज्यों से आगे बढ़ गया है, न कि एक छोटे से अंतर से। 4.14 लाख पंजीकृत इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ, राज्य के पास दिल्ली (1.83 लाख) या महाराष्ट्र (1.79 लाख) की…

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